Forums du Voxan Club de France

Bonjour à tous ,

Petite question pratique , je voudrais vidanger le réservoir de mon café racer car elle n'a pas vraiment tourné depuis un sacré bout de temps ( c'est honteux je le reconnais ! )

Donc existe-t-il une solution pratique surtout ? Sur ma vieille béhème on ouvre le robinet sur réserve et hop ...

La , je voudrais avoir vos retours ? A moins que la pompe manuelle par la trappe, mais on ne va pas jusqu'au fond ...

Merci à vous .

Je ne sais pas s'il y a une technique particulière, mais pourquoi ne mets tu pas un additif dans ton sans plomb?

Sinon, si tu veux absolument le vider, il y a dans tous les magasins de bricolage une petite pompe manuelle pour alimenter les poêles à pétrole, que tu peux rallonger avec un tuyau pour atteindre le fond.

Enfin, si tu n'as pas beaucoup de vieille essence dedans, tu complètes avec de l'essence actuelle et cela devrait aller. Si tu roules vraiment peu, il existe des additifs pour stabiliser l'essence.

Disons que je ne souhaite pas vraiment déconnecter les durites au niveau des corps d'injecteurs , mais peut-être que c'est la solution à envisager ?

Sinon oui , à essayer les petites pompes manuelles .Faut que je regarde ça .

Salut,

j'ai eu l'occasion de vidanger plusieurs fois le réservoir du café avec une pompe manuelle et il ne restait pratiquement rien. Et comme le dit Speed, s'il ne reste que 1/2 litre, ça n'aura que très peu d'incidence.

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ceux qui vivent sont ceux qui luttent. Victor Hugo.

Scrambler N°159. CR N° 18.

Bonjour,
J'avoue que je ne renouvelle pas l'essence du Road qui ne roule quasiment plus, il démarre sans problème (enfin j'espère que c'est toujours le cas !), au besoin un peu d'essence "neuve" en complément.
Des motos avec de l'essence qui traîne depuis trop longtemps ça ne m'a jamais posé de problème mais je ne dis pas que c'est bien.
Sinon pour une pompe 12V Il y avait lundi des pompes à huile et fioul à 13€ chez LIDL (avec les accessoires motos d'ailleurs), je ne sais pas si ça peut le faire pour de l'essence, j'en ai une que j'utilise pour du produit de fontaine de nettoyage, ça fonctionne.
https://www.lidl.fr/p/accessoires-auto-moto/pompe-a-huile/p75640

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Marxiste tendance Groucho !

Qu'aurait dit Pascal de notre choix pour Voxan :
"Le coeur a ses raisons que la raison ne connait point..." !!

Road 1999 pré-série N°25, Scrambler 2003 N°83

Bonjour Michelm,

Pour les pompes électriques ,( même en 12V ) je croyais que c'était proscrit pour l'essence ? Uniquement réservé pour les huiles et gasoil non ? Faut que je regarde ça .

Je ne sais pas trop ce que ça donne cette pompe, faut faire attention : essence + étincelles ça peut résoudre le problème de place dans le garage !
Le plus simple tu essayes de démarrer, et tu vas faire un plein. Ou tu en mets de la "fraîche" avant de démarrer.
Le Road a toujours démarré instantanément comme aux premiers jours.

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Road 1999 pré-série N°25, Scrambler 2003 N°83

Oui où je peux regarder dans le réservoir si il reste de l'essence avec mon briquet , comme ça nettoyage des toiles d'araignées dans le garage !!! Plus sérieusement je vais tenter la pompe manuelle .

chez lidl, en allant acheter le chargeur intelligent (merci du tuyau Michelm) j'ai vu une belle pompe à huile pour vidanger?
ça doit bien marcher aussi pour l'essence. Pas cher en plus.

Doc 78

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Fini l'été, on va se les geler
vivement le printemps, qu'on ouvre en grand.

Ce n'est pas prévu pour les carburants légers , huile et gasoil ok car point éclair différents , ce n'est pas du matériel anti- déflagrant pour essence etc ... Ce sont les pompes manuelles pour cet usage par exemple.

Un extrait de notice de ces pompes électriques : N'utilisez pas cette pompe pour extraire l'eau, l'huile de la boîte de vitesses ou des liquides facilement inflammables (carburant, essence, etc.).

Bonjour à tous,
j'ai pompé une fois de l'essence avec une pompe que j'utilisais habituellement pour de l'huile ou du fioul (ancienne pompe à engrenages de machine outil entraînée par perceuse), le problème a été le gonflement des joints toriques qui ont conduit au blocage de la pompe.
Il a fallu démonter, laisser les joints dégonfler à l'air libre et tout remonter.
Personnellement, j'utilise régulièrement pour vider l'essence des réservoirs de motos une pompe manuelle souple ou poire achetée en magasin de bateaux, avec un tuyau souple sur l'aspiration et un autre au refoulement. En mettant le récipient de récupération plus bas que le réservoir de la moto, il suffit de pomper un peu au début, et ensuite ça siphonne tout seul.
La seule difficulté est de faire aller l'extrémité du tuyau d'aspiration au point le plus bas du réservoir.
J'en ai d'ailleurs installées à poste fixe sur plusieurs voitures anciennes, ça permet de remplir les cuves de carburateurs sans tirer sur le démarreur pendant plusieurs dizaines de secondes, en l'absence de réservoir en charge et de robinet avec position PRI comme les motos.
Pour les pompes électriques, il n'y a en principe pas de risque de mettre le feu si l'essence ne fuit pas.
Cela dépend toutefois de comment sont construites ces pompes LIDL.
Sur nos VOXAN comme sur d'autres motos à injection électronique (ma K100 BMW est aussi comme ça), la pompe à essence est immergée dans l'essence, y compris le moteur, et comme il n'y a pas d'air, ça ne prend pas feu.