Forums du Voxan Club de France

Bonsoir,

suite à ma mésaventure en septembre dernier, j'ai récupéré le café chez Motovox. La culasse avant n'était pas très belle, enfoncement des sièges et apparition d'une fissure, boursouflure entre les deux soupapes.
culasse avant déposée par Motovox; sièges échappement


culasse avant ceté admission


Après une séance de mécanique, je découvre la deuxième culasse, l'arrière:
culasse arrière côté échappement


la suite dans le prochain message

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ceux qui vivent sont ceux qui luttent. Victor Hugo.

Scrambler N°159. CR N° 18.

la suite,

culasse arrière côté admission


idem que l'avant, les sièges s'enfoncent, ce qui crée une boursouflure puis une fissure entre les sièges

Le café a + 93000km, culasses premières générations, reconnaissables aux conduits d'eau moulés et non vissés sur la culasse. Les premiers symptômes: ralenti instable, moto qui cale régulièrement au ralenti, jeux aux soupapes qui diminuent.

Donc, si vous avez l'occasion de changer les culasses par des deuxième génération, faite-le ça vous coûtera moins cher. Une fois les soupapes descendues dans le moteur, c'est, au minimum, pistons, bièles et culasses, au pire, l'équipage mobile complet voire le carter moteur en plus.

Bon, comme j'en suis à mon 4ème démontage, remontage de moteur (je viens de finir celui du scrambler), y-a plus qu'à commander les pièces au club et chez Motovox.

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Merci pour les photos, pas franchement rassurant
Ça ne donne pas envie d'avoir une 3 ème Voxan !

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Marxiste tendance Groucho !

Qu'aurait dit Pascal de notre choix pour Voxan :
"Le coeur a ses raisons que la raison ne connait point..." !!

Road 1999 pré-série N°25, Scrambler 2003 N°83

Ben si! plus t'en as, moins les compteurs tournent! 93000km, les miennes n'y arriveront jamais
Enfin si peut être mais ça ne sera plus mon pb

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Membre du RCF

Soyons indulgents avec notre descendance ne laissons pas trop de problèmes à s'occuper !

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