Forums du Voxan Club de France

Salut,
Vais enfin pouvoir faire l inspection du Scrambler pour pouvoir le preparer au prochain trip (Colombie -> Argentine)

Sauf que ... en voulant reverifier l injection suis tombé sur le fait que les joints ont mal vieilli... fissuré d un côté, troué de l autre...
Existe t il des equivalents chez d autres marques ?

Pour rappel suis en Amerique du Sud donc un peu compliqué pour recevoir des pièces...

Merci bien !!
a+

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Salut Laurent,

peux-tu préciser de quels joints s'agit-il?

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ceux qui vivent sont ceux qui luttent. Victor Hugo.

Scrambler N°159. CR N° 18.

F0117162EX plus le joint dans la boite a air (circulaire avec une gorge au milieu qui s enclenche dans la boite) ou arrivent les cornets mais dont je ne trouve pas la reference.
La bonne nouvelle c est que j ai trouvé un truc qui peut faire l affaire pour ceux de la boite a air ; joints d un jeep willys.
En gros ils sont similaires à ceux que l on a sauf que un rien plus large (mais la gorge est plus profonde)... ils ont une sorte de petite jupe au milieu qui fait que le cornet est deja un peu coincé...
et pour remplacer le F0117162EX... joint de levier de boite de vitesse camion redecoupé (assez epais 30 minutes pour le faire passer doucement)... ca presse bien, pas de fuite visible, reste a remonter pour voir si cela tient en place



et

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Salut,

tu peux dire quelle pièce exactement.

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Numero 4, mais a present ce sont les numeros 3 qui viennent de flancher... (entre corps d injecteur et cylindre en entre cornet et corps d injecteurs.

Faut pas laisser sa moto sans rouler pendant des années...

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Les fameux manchons! Il y en a chez Motovox mais ça va être compliqué de te les faire parvenir. Certains adhérents ont mis du scotch américain autour et ça a fonctionné. Une solution comme une autre mais qui n'est pas faite pour durer. Faudrait trouver une marque avec un diamètre de 45 en injection ou carburateur.

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yep les manchons, je repart demain voir une "casa de goma" pour voir car ils sont au dela du reparable... caoutchou est trop sec...

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Ok, bonne recherche.

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Bon ben rien trouvé après 4h de marche dans le quartier pièces moto/auto... pour pouvoir passer mon inspection je vais preparer un tube de durite de 54 avec un oring de 45 dedans pour que les pieces ne soient pas en appui direct l une sur l autre...

Et le joint dont je parlais avant (piece de rechange) est un joint de la gorge du tanque à essence d une jeep.

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