Forums du Voxan Club de France

Bonjour,

Aujourd'hui, j'avais décidé de prendre mon Road historique pour passer voir mes parents.
Il n'avait pas tourné depuis 2 mois et pas d'optimate
Le "Chaud" il démarre du premier coup
Le "Froid" l'essence coule à flot sous le moteur

Pourquoi?, et surtout pourquoi soudainement?

J'ai de nouveau gagné une démontage coque / boucle arrière et réservoir....

Comment dire, ça me fatigue.

Enzo,

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" Quand l'argent parle, la vérité se tait"

Elle atteint l'âge de la majorité, ça va aller mieux maintenant

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AL'
Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...

Bonjour Enzo,

Les changements de température ça fait toujours de l'effet sur la mécanique, et sur les conducteurs aussi !
Soudainement ? Parce qu'il y a de la pression, il y a eu une faiblesse sur une durite ou un raccord et quand ça lâche c'est l'inondation, pas juste un suintement comme avec une durite allant à un carbu.

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Marxiste tendance Groucho !

Qu'aurait dit Pascal de notre choix pour Voxan :
"Le coeur a ses raisons que la raison ne connait point..." !!

Road 1999 pré-série N°25, Scrambler 2003 N°83

Pour pisser franchement je confirme, ca coulait tout le long du bras oscillant.
Je suis bon pour des heures sup a la nuit tombée dans mon parking.
D'un autre cote j'ai un mois devant moi avant la SRC.

Allez on reprend courage

Enzo

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" Quand l'argent parle, la vérité se tait"

Tu es bien assuré pour le parking !
Parce que les vapeurs d'essence il ne faut pas grand chose pour les enflammer...
Malheureusement j'en ai vu qui ont été défigurés avec ça et là c'est plus grave que la mécanique

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Marxiste tendance Groucho !

Qu'aurait dit Pascal de notre choix pour Voxan :
"Le coeur a ses raisons que la raison ne connait point..." !!

Road 1999 pré-série N°25, Scrambler 2003 N°83

viens le mettre dans mon box. tu travailleras à ton rythme.

Doc 78

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Fini l'été, on va se les geler
vivement le printemps, qu'on ouvre en grand.

je ne me vois pas y aller en poussant....
Merci qd même
Et sinon, tu fais quoi ce WE?

Enzo,

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" Quand l'argent parle, la vérité se tait"

si ta bagnole a une boule, j'ai une remorque.

Doc 78

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Fini l'été, on va se les geler
vivement le printemps, qu'on ouvre en grand.

Question "boules", il semble servi, notre ami Enzo ces derniers jours
Allez, tu as le soutien de tous pour remettre de l'ordre dans la tuyauterie et participer à poursuivre la belle année Voxan qui se présente !!
V-Two

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"Fais de ta vie un rêve, et d'un rêve une réalité..." Antoine de St Exupéry

pas étonnant que la vieille le fasse chier, il est road polygame.

Doc 78

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Fini l'été, on va se les geler
vivement le printemps, qu'on ouvre en grand.

redemarre le une autre fois et parfois ca se repare tt seul ! demande a Mazden ...ca arrive ..

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sans maitrise la puissance n'est rien

C'est vrai sur mon café, avec pourtant des durites neuves et les colliers également, les 2 derniers printemps au redémmarage, à la mise en pression du circuit d'essence, fuite sous le réservoir au niveau des sorties des durites, bien sur je ne démarre pas, je laisse puis je reviens quelque temps après pour remettre la pression et là plus de fuite pour le reste de la saison (parfois en cours de saison ce sont des fuites d'huile qui amusent mes collègues de roulage, mais c'est juste pour qu'ils machouillent la durite, hein Christophe?).

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Prez méritant du RCF

Ben moi je n'oserai pas rouler avec cette épée de Damoclès sur la tête ou sous les fesses (faut voir!).

Je vais démonter et regarder mais je n'envisage pas de traiter par le mépris, ou alors il me faut une sérieuse explication pour que je prenne le risque

A suivre
Enzo,

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" Quand l'argent parle, la vérité se tait"

A ni rien comprendre, lorsque j'ai remis le contact, voir démarrer le moteur, RIEN!
Ne voulant pas rester avec ce pb potentiel, j'ai qd même tout démonter et changer une nouvelle fois durites et colliers.

Espérons que ça ne recommence pas et surtout pas en roulant.

Incompréhension totale qd même vu la non reproduction immédiate de a fuite lors du test.

Enzo,

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" Quand l'argent parle, la vérité se tait"

Tu avais raison

Et sans rire, vérifiez bien que les raccords rapides soient bien enfoncés quand vous les rebranchez.

Il m'est arrivé qu'un d'eux se déconnecte (heureusement arrêté à un feu rouge) ça fait peur.