Forums du Voxan Club de France

Bonjour à tous,

je souhaite mettre un indicateur de température sur mon road (an 2000), cependant je n'ai pas sur le cylindre arrière de possibilité de montage de la sonde (culasse av dif de l’arrière).

Je pense mettre une sonde sur le circuit d'eau :
https://www.louis-moto.fr/artikel/adapt ... =145471540

et un indicateur de ce type :
https://www.louis-moto.fr/artikel/instr ... r=10034785

est-ce un montage déjà effectué ?

Merci pour vos avis et conseils

Thierry

_________________
road n°186

Il n'est pas nécessaire d'aller vite, le tout est de ne pas s’arrêter.

Salut, pas de problèmes pour ce montage. Certains l'ont déjà effectuées, si je ne me trompe pas. À poser après le calorstat naturellement.

_________________
ceux qui vivent sont ceux qui luttent. Victor Hugo.

Scrambler N°159. CR N° 18.

salut. Etrange ce que tu racontes...Sur mon road d'avril 2000, j'ai vissé la sonde sur ma culasse arrière, y'a un bouchon en 12x125.


La sonde et l'afficheur :


le résultat

_________________
Ex Road jaune original, now without the unic yellow béquille! It's name : the Big Bang, avant y'avait l'néant, ou peut-être les Bogdanoff

Pour vos réponses ,

j'avais un doute sur le positionnement de la sonde et si rigidité de celle-ci est suffisante par rapport à sa position ...

Salut François r164, mon road a le haut moteur refait par MTV, (achat de mon road chez MTV en septembre dernier) et sans perçage sur la culasse ar.

Thierry

_________________
road n°186

Il n'est pas nécessaire d'aller vite, le tout est de ne pas s’arrêter.

Ceci explique donc cela!!
J'ai tout compris

_________________
Ex Road jaune original, now without the unic yellow béquille! It's name : the Big Bang, avant y'avait l'néant, ou peut-être les Bogdanoff

Bonjour Thierry,

Tu peux faire comme moi : perçage/taraudage sur culasse arrière. (3/8 gaz ou 10x100, je ne me souviens plus
Le déroulement de ce que j'ai fait :
- Moteur en place dans la cadre, dépose réservoir/boîte à air et commande des gaz sur injection.
- Vidange circuit refroidissement.
- "Aplanir" à la lime le sommet du bossage pour le futur joint cuivre (l'état de surface est brut de fonderie) et donner un coup de pointeau bien au centre du bossage.
- Mise en pression du circuit avec de l'air (1.5 bar)
- Perçage (avec un foret long) du bossage sur culasse. Précision de rigueur, mais facile...C'est assez profond, de l'ordre de 20 mm de mémoire... Et le foret passe juste (frotte un peu sur l'axe du papillon AR )
- Bien sûr, l'air sous pression s'échappe et chasse les copeaux d'alu.
- taraudage après avoir enduit le taraud avec de la graisse pour capturer les copeaux.
Le peu de copeaux tentés de tomber dans le circuit d'eau sont à nouveau chassés par l'air (bien sûr la pression est partie mais le débit suffit...)

Moi aussi j'ai installé du Koso c'est très précis (pour l'eau et pour l'huile...)

Bon et bien........ Bon courage !

Christian

_________________
Pourvu que ça dure encore un peu...

Après le calorstat? Plutot avant, Non? entre la culasse et le calorstat, ce n'est pas une sonde de déclenchement de ventilateur.

_________________
Prez méritant du RCF

Bonjour,

Sinon, y'a vraiment simple, à savoir:
Achat d'une sonde avec indicateur digital chez Trail Tech
http://www.trailtech-france.fr

Auto alimenté par pile Lithium
Et se monte au cul du calorstat (percer et tarauder) donc très discret.
Et possibilité d'un support pour monter l'indicateur au dessus du bocal MC embrayage.

Il faut que je fasse le tuto

Enzo

Fixation pour guidon de 22 et 28 mm
ref 72-PK02 - 19,00 €
Contrôle température huile, sonde à visser 1/8-28TH BSPP - Couleur : Noir
ref 722-ES2 - 47,00 €

_________________
" Quand l'argent parle, la vérité se tait"

Salut Denis, c'est ce que je voulais dire, je me suis mal exprimé.

_________________
ceux qui vivent sont ceux qui luttent. Victor Hugo.

Scrambler N°159. CR N° 18.

Tu as une petite photo du montage?

Ouais, je ferai ça demain
Chance c'est sur mon new road avec les culasses noires que j'ai à Paris
Sur mon Road historique, le capteur est comme François sur la culasse arrière et l'indicateur au même endroit

Enzo,

_________________
" Quand l'argent parle, la vérité se tait"

et les voici, les photos


La sonde est au bout du fil au premier plan (en diagonale) et se fixe sur le calorstat


Lisible, pas d'alim "volante" car auto-alimenté

Enzo,
PS: sans l'aide de Soolal ça aurait été plus compliqué (percer le cul du calorstat perpendiculairement à son plan)

_________________
" Quand l'argent parle, la vérité se tait"

pour les photos.

salut,
ou est le filetage en attente pour une sonde température sur les café Gardette ? je pense en mettre une en profitant que la bécane est en pièce pour le moment!

_________________
Born to ride!! CR N° 483, et BMW R1200S

Pour l'eau c'est sur la culasse arrière coté gauche.
Pour l'huile c'est sous la bâche à huile coté gauche également mais attention la chaîne ne passe pas très loin.
Les filetages sont en 12x1.5, il me semble.

Il y a des sondes koso qui s'y logent très bien.
https://www.kosoeurope.com/zubehoer/sensoren-temperatur/858/temperatursensor-m12xp1.5-150-grad-c-schwarzer-stecker?c=3119

C'est ce que j'ai sur mon CR.

Pour le capteur d'huile c'est pas la meilleur position car il peut y avoir du dépôt dans la bâche. A chaque vidange il faut penser à nettoyer.

_________________
Café Racer 2003 - n°046 (un Lotois)
Café Racer 2001 - n°259 (un revenant)

ok merci, j hésite entre l'huile ou l'eau !

_________________
Born to ride!! CR N° 483, et BMW R1200S

oui c'est bien du M 12 par 1.5

j 'ai commander ce boitier avec l'adaptateur M12 pour la sonde que je vais placer sur la sortie culasse arrière. car c'est trop pénible l'emplacement du capteur d'huile, trop proche de la chaîne, remplis de résidu de graisse et j en passe!

https://www.louis-moto.fr/artikel/koso- ... c4644fb2f6

_________________
Born to ride!! CR N° 483, et BMW R1200S