Forums du Voxan Club de France

bonjour a tous je voudrais mettre un guidon sur mon roadster 1000 si quelqu un peu me dire si la conduite de son bolide a changer
et le cout de ce changement
merci par avance
david

c'est sur que si tu as l'habitude de tirer la fourche avec des ficelles et que tu mets un guidon tu vas trouver du changement....

prem's

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"on ne peut pas faire semblant d'être courageux"
CR 234

quelle aura plus de repondant

Salut texan974, & welcome in our little gaulois's village :biggrin

Bon, j'ai pas la réponse à ta question mais j'ai compris (contrairement au tatoué :wink ) que tu souhaites changer tes bracelets d'origine par un guidon plat (comme sur le new Road).

A mon avis, tu aura une moto plus vive, plus maniable et une position plus droite avec ce genre de guidon. Je pense que des possesseurs de road ne vont pas tarder à te répondre.

à bientôt.

merci je voudrais aussi gagne un peu de couple en bas et j ai vu plein de chose sur les kit chaines moi je suis ile de la réunion et ici nous avons beaucoup de virages et je trouve mon road un peu mou en bas

passé un temps il y avait un concess ô combien devoué pour la marque et encore plus passionné !!!!

il saurait surement te renseigner a coup sur.... :wink

anamax si tu nous regarde...

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"on ne peut pas faire semblant d'être courageux"
CR 234

oui anamax et toujours dispo ma moto sort de chez lui .mais avant les moif je préfère avoir quelques renseignement par des gents qui l ont déjà fais

Ca n'a donc pas marché :oh

On ne va quand même pas retourner à Saint-Menoux tous les samedis, juste pour lui :confused

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Classic & Scrambler

+ 1 :twisted

avoue quand meme que le question n'était pas claire !

a croire que le gars y roule sans guidon, je sais que c'est pas possible, mais cette idée dme fais marrer

un mec en becane sans guidon a 210km/h en train de lire le journal avec la clope au bec, peinard quoi :alcoholic :alcoholic :alcoholic


par rapport a tes propos vis a vis de St menoux :pfff :wink

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"on ne peut pas faire semblant d'être courageux"
CR 234

Je ressorts ce post par soucis de non redondance

Qui a déjà changé ses 2 1/2 guidons par un guidon classique ou "street" ou assimilé?

Thanks

François guidonné

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Ex Road jaune original, now without the unic yellow béquille! It's name : the Big Bang, avant y'avait l'néant, ou peut-être les Bogdanoff

je suppose que le gain est assez similaire à celui du Café monté en guidon plat avec des pontets qui vont bien.
vois avec les pilote de rallye genre Chevelu, Manu, Davy...et les autres, qui ont testé.

le road creux en bas......tu vas te faire allumer là, va y avoir du rififi, du goudron et les plumes , de la plante des pied cramées au feu.
réglage mon ami, réglage, et démultiplication finale tu as raison.

Amuse toi bien dans cette belle ile.

Doc 78

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Fini l'été, on va se les geler
vivement le printemps, qu'on ouvre en grand.

Thanks Doc



Hé Doc, le post auquel tu réponds date de 2008

ceci dit on doit bien se régaler vu les routes là-bas...

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Ex Road jaune original, now without the unic yellow béquille! It's name : the Big Bang, avant y'avait l'néant, ou peut-être les Bogdanoff

L'épidémie de grippe se faisant attendre notre doc s'ennuie et passe son temps sur le site, mais pour ce qui est de passer au Clairon vendredi soir.........

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Simple Grouillot

Salut, fait sur le scrambler "roadétisé" avec le guidon de VX10 donné par Al
pontets e nov ; http://www.enov-guidon-reglable.com/page-pontets.htm, perçage du T sup et montage des accessoires sur le guidon et roulez petits bolides!

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ceux qui vivent sont ceux qui luttent. Victor Hugo.

Scrambler N°159. CR N° 18.

Ha, ha, non le doc il se relaxe entre 2 casse couille en vous envoyant des perles.

pour le dernier clairon j'était près pour venir et un patient qui me retarde, j'hésite, je recule .....et les kalash se mettent en route.... pas glop!

Doc 78

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Fini l'été, on va se les geler
vivement le printemps, qu'on ouvre en grand.

Merci, sont bien cholis les 2 pontets

Sinon, y'a ti une photo cake part d'un road avec un grand guidon pour voir l'look avec le grand guidon donc, c't'à dire, si la ligne intemporelle de la moto précedemment citée est toujours conservée? Voyez c'que j'veux dire? Parce qu'avant d'faire les trous dans le thé, non dans le T, avec ma Black and Decker...Enfin j'me comprends là..

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Ex Road jaune original, now without the unic yellow béquille! It's name : the Big Bang, avant y'avait l'néant, ou peut-être les Bogdanoff

François j'éviterais de faire des choses irrémédiables comme des trous dans le Té, on trouve de quoi régler dans tous les sens comme les Enov, pourquoi mettre un guidon moins pratique sur le Road collector, et jaune de surcroît !
http://www.enov-guidon-reglable.com/page-multipositions.htm
Chacun fait comme il lui plaît bien sûr mais ne pas oublier qu'un certain nombre de pièces deviendront probablement introuvables.

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Marxiste tendance Groucho !

Qu'aurait dit Pascal de notre choix pour Voxan :
"Le coeur a ses raisons que la raison ne connait point..." !!

Road 1999 pré-série N°25, Scrambler 2003 N°83

T'inquiètes pas Michel, ce n'est pas encore fait. Je réfléchis...mais le grand guidon j'ai toujours eu un faible
Pour ce qui est du guidon Enov, il me semble qu'il se fixe aussi avec des pontets ou alors j'ai la berlue (ce qui est fort possible) . Et puis, j'ai déjà modifié pas mal de trucs sur mon road (qui n'est plus jaune... ) donc il est plus trop d'origine, et puis j'ai pas l'intention de le vendre et j'peux toujours trouver un T supérieur sans trou sur le BC...

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Ex Road jaune original, now without the unic yellow béquille! It's name : the Big Bang, avant y'avait l'néant, ou peut-être les Bogdanoff

et les trous on peut les boucher
la confiture ça dégouline
ça passe par les trous d'la tartine

Doc 78

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