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 Sujet du message : Gain de poids Cafe Racer
Message Publié : Mercredi 08 Avril 2015 18:19 
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Inscription : Mardi 17 Mars 2015 18:38
Message(s) : 29
bonjour a tous
voila je vous propose de vous donner les différents poids de pieces du cafe racer
et de voir comment optimiser tout ça je trouve pour ma part la moto assez lourde

batterie origine 6056 grs
paire silencieux d'origine 10025 grs
paire disque avant 3782 grs
support plaque origine 548 grs


pour l'instant j'ai monté une batterie lithium ( 1445 grs) gain 4611 grs
de la visserie titane ( j'en avais un gros stock) gain 929 grs
bavette arriere MANU MECA MOTO ( 208 g) gain 340 grs
disque brembo 320 ( aprilia RSV) 1051 grs

pour info une paire de disque aprilia RSV pese 2806 grs ( ils sont compatible j'ai vérifié)
on gagner également 100 grs par étrier si on les remplace par ceux de ducati 999 ( 4 plaquettes par étriers) c'est le même entraxe 65 mm ( poids vérifié car effectué sur mon ktm duke)

j'aimerai connaitre le poids d'une paire de silencieux court TCS
et bien sur tout les poids que vous pourrez me communiquer ( je compte faire un tableau)
je cherche également l'équivalence du disque de frein arriere

d'avance merci et toutes vos idées pour alléger la moto seront les bien venu ( bien entendu en configuration route) :rolleyes


Dernière édition par white le Vendredi 15 Mai 2015 21:17, édité 10 fois.

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 Sujet du message : Re: GAIN DE POIDS CAFE RACER
Message Publié : Mercredi 08 Avril 2015 18:30 
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Inscription : Mardi 17 Mars 2015 18:38
Message(s) : 29
les idées pour gagner du poids sur la moto

chaine au pas de 520 couronne arriere en alu ( pour l'instant je n'ai pas trouvé la couronne)
disque arriere wave
visserie titane / j'estime le gain sur l'ensemble de la moto est de 1,5 kg
éventuellement enlever les repose pieds arrieres ( environ 1 kg)

le but est de ne pas dénatuer la ligne de la moto donc je garde les retros et clignotants

je vais voir également pour la bequille latérale personnellement je trouve la moto beaucoup trop penchée
est ce que certain d'entre vous on fait une modification a ce niveau ?
voir si une béquille plus longue d'une autre marque s'adapte ?


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 Sujet du message : Re: GAIN DE POIDS CAFE RACER
Message Publié : Mercredi 08 Avril 2015 19:09 
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Inscription : Samedi 01 Décembre 2007 21:26
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Localisation : OISE
Adh: 889
Jantes PVM = 3.6 kg
axes de roues et bras oscillant = pas pesé, mais de l'ordre de 2 kg
volant d'alternateur Ducat = environ 2kg et des

Et le pilote ? :lol!

_________________
AL'
Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...


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 Sujet du message : Re: GAIN DE POIDS CAFE RACER
Message Publié : Mercredi 08 Avril 2015 20:04 
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Inscription : Mercredi 22 Février 2006 13:59
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alcapoun a écrit :
Et le pilote ? :lol!


La, il y a sûrement beaucoup plus à gagner que tout ça ... en ce qui me concerne !!!

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Classic & Scrambler


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 Sujet du message : Re: GAIN DE POIDS CAFE RACER
Message Publié : Mercredi 08 Avril 2015 20:06 
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Inscription : Mercredi 22 Février 2006 13:59
Message(s) : 4205
Mais mon Scrambler est vaillant, ce n'est peut-être pas le cas des Café-Racers, à moins que ce ne soit à cause du profil du réservoir qui limite l'expansion de l'abdomen ?

_________________
Classic & Scrambler


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 Sujet du message : Re: GAIN DE POIDS CAFE RACER
Message Publié : Mercredi 08 Avril 2015 21:11 
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Inscription : Mardi 27 Décembre 2005 15:18
Message(s) : 2395
Localisation : complètement à l'ouest
Adh: 706
je conseille le régime du pilote car les kg gagnés coûtent bien moins chers :na :na :na :na
perso du vélo et..........-10kg affuté comme un pro de la blague à deux balles :mdr :mdr :mdr

_________________
épicurien : des passions à doses raisonnables . La vie est belle


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 Sujet du message : Re: GAIN DE POIDS CAFE RACER
Message Publié : Mercredi 08 Avril 2015 21:58 
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Inscription : Jeudi 21 Janvier 2010 14:19
Message(s) : 891
Localisation : Mozac, en Voxanie...Aussi!!!
réservoir vide et ....à poil sur la bécane!

Plaisanterie mise à part, le gain important pour changer le caractère de la moto est sur les ensembles roues-disques de frein.
Jantes DYMAG..... pour Ducati, je crois.... coût: 1 bras et 2 yeux :frown 2000€: 5kg pour les 2

_________________
- Street Scrambler 2004 n°112...... Projet:"VX10 Charadisé"
- Black "Clagic" ou "Massic" n°20,
- VX10 n°11,
- Café Racer 2005 n°89,
- Vmax 1995 très préparé


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 Sujet du message : Re: GAIN DE POIDS CAFE RACER
Message Publié : Jeudi 09 Avril 2015 8:53 
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Inscription : Jeudi 29 Août 2002 11:48
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Localisation : Sartrouville
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white a écrit :
bonjour a tous
voila je vous propose de vous donner les différents poids de pieces du cafe racer
et de voir comment optimiser tout ça je trouve pour ma part la moto assez lourde

batterie origine 6056 grs
paire silencieux d'origine 10025 grs
paire disque avant 3782 grs


pour l'instant j'ai monté une batterie lithium ( 1445 grs) gain 4611 grs
de la visserie titane ( j'en avais un gros stock) gain 580 grs
bavette arriere MANU MECA MOTO ( 208 grs)
je n'ai pas encore pesé l'origine

pour info une paire de disque aprilia RSV pese 2806 grs ( ils sont compatible j'ai vérifié)
on gagner également 100 grs par étrier si on les remplace par ceux de ducati 999 ( 4 plaquettes par étriers) c'est le même entraxe 65 mm ( poids vérifié car effectué sur mon ktm duke)

j'aimerai connaitre le poids d'une paire de silencieux court TCS
et bien sur tout les poids que vous pourrez me communiquer ( je compte faire un tableau)
je cherche également l'équivalence du disque de frein arriere

d'avance merci et toutes vos idées pour alléger la moto seront les bien venu ( bien entendu en configuration route) :rolleyes


Et dire que j'ai rajouté un warning pour les remontées de file sur le périph et un inter pour mettre en route le ventilo dans les bouchons parisiens. Je me tâtais pour mettre deux roulettes à l'arrière, pas comme les tricycles de mômes, hein, mais comme pour les dragsters parce que le road en wheeling... :fil@

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Dernière édition par François r164 le Jeudi 09 Avril 2015 13:06, édité 1 fois.

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 Sujet du message : Re: GAIN DE POIDS CAFE RACER
Message Publié : Jeudi 09 Avril 2015 9:22 
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Inscription : Jeudi 29 Août 2002 11:48
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white a écrit :
bonjour a tous
voila je vous propose de vous donner les différents poids de pieces du cafe racer
et de voir comment optimiser tout ça je trouve pour ma part la moto assez lourde

batterie origine 6056 grs
paire silencieux d'origine 10025 grs
paire disque avant 3782 grs


pour l'instant j'ai monté une batterie lithium ( 1445 grs) gain 4611 grs
de la visserie titane ( j'en avais un gros stock) gain 580 grs
bavette arriere MANU MECA MOTO ( 208 grs)
je n'ai pas encore pesé l'origine

pour info une paire de disque aprilia RSV pese 2806 grs ( ils sont compatible j'ai vérifié)
on gagner également 100 grs par étrier si on les remplace par ceux de ducati 999 ( 4 plaquettes par étriers) c'est le même entraxe 65 mm ( poids vérifié car effectué sur mon ktm duke)

j'aimerai connaitre le poids d'une paire de silencieux court TCS
et bien sur tout les poids que vous pourrez me communiquer ( je compte faire un tableau)
je cherche également l'équivalence du disque de frein arriere

d'avance merci et toutes vos idées pour alléger la moto seront les bien venu ( bien entendu en configuration route) :rolleyes


Remplacer le skaï de ta selle par d'la moumoute à Roger gain 2,5g

Gonfler les roues à l'azote :na ou à l'hélium, là c'est un gain de poids EXTRA ORDINAIRE et en plus, tu peux faire le canard :malade gain inestimable

Masse molaire du O2 : 32 g/mol
Masse molaire du N2 : 28 g/mol

Masse molaire de l'hélium : 4g/mol.

CQFD

Allo quoi...

Oui mais, car il y a un "mais" :arrow comme c'est plus léger, la molécule d'hélium étant plus petite, elle a tendance à passer à travers les microporosités de ton pneu...C'est sûr que c'est ballot, admettons le... :rolleyes
C'est pourquoi si tu veux rouler léger, mais être à l'abri du dégonflage à fortiori et à priori aussi, (c'est son frère), tu emportes avec toi, une B20 d'hélium que t'attaches avec un sandow sur le porte-paquet en inox brossé dont on fait des flûtes que tu auras préventivement fixé sur ton CR. Je dois pouvoir t'avoir des r'mises chez Air Liquide :champion

Et pis en plus, la vitesse du son est supérieure dans l'hélium que dans l'air, t'entendras le bruit de ton Café avant d'l'avoir démarré...Non, ça c'est pas possible... :alc-54f

Et qui plus est comme dirait l'autre, ça ne te coûte pas une blinde! Du coup, avec ton pognon économisé, t'offre un week-end Relais&Châteaux à Madame avec massage personnalisé, manucure des ongles des mains zé des pieds (on les oublie trop souvent ceux-là...) champagne sur napperon rouge offert et tout l'toutime!!!

On dit merci qui?

:jesors

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Dernière édition par François r164 le Jeudi 09 Avril 2015 13:07, édité 1 fois.

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 Sujet du message : Re: GAIN DE POIDS CAFE RACER
Message Publié : Jeudi 09 Avril 2015 12:42 
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Inscription : Lundi 16 Mars 2015 10:59
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Batterie au lithium sur un alternateur ? J'espère qu'il y a un circuit de charge entre les deux dédiés à la batterie lithium sinon tu risques de voir ta moto brûler au bord de la route un jour...

Faites attention avec ca les gars...

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 Sujet du message : Re: GAIN DE POIDS CAFE RACER
Message Publié : Jeudi 09 Avril 2015 14:56 
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Message(s) : 3089
Localisation : 63
François est en forme, ça fait plaisir !

NightOwl Pas de soucis pour la batterie Lithium ça se fait depuis pas mal de temps, la tension de charge ne doit pas être trop haute.

Pour le gain de poids je vais tester la pomme, la pomme coupe la faim, et une pomme par jour chasse le médecin...
A condition de bien savoir viser ! (Churchill)

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Marxiste tendance Groucho !

Qu'aurait dit Pascal de notre choix pour Voxan :
"Le coeur a ses raisons que la raison ne connait point..." !!

Road 1999 pré-série N°25, Scrambler 2003 N°83


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 Sujet du message : Re: GAIN DE POIDS CAFE RACER
Message Publié : Jeudi 09 Avril 2015 15:03 
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Inscription : Dimanche 10 Juin 2007 9:40
Message(s) : 1369
Localisation : 91 d'Huison-Longueville
J'ai testé WeightWatchers cet hiver. 19 semaines et 14 kg. en moins (Coût environ 150 €). Cela se sent sur la machine, surtout une plus grande vivacité du conducteur. :champion :champion :champion

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Dernière édition par Picsou le Jeudi 09 Avril 2015 15:04, édité 1 fois.

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 Sujet du message : Re: GAIN DE POIDS CAFE RACER
Message Publié : Jeudi 09 Avril 2015 15:03 
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Inscription : Dimanche 10 Juin 2007 9:40
Message(s) : 1369
Localisation : 91 d'Huison-Longueville
Erreur

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 Sujet du message : Re: GAIN DE POIDS CAFE RACER
Message Publié : Jeudi 09 Avril 2015 15:08 
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Inscription : Lundi 16 Mars 2015 10:59
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Je suis pilote de paramoteur et certains ont eu la même idée et y'en a qui ont fini entre 4 planches (y'a pas de bande d'arrêt d'urgence dans les airs). En moto, on peut s'arrêter mais la jolie Voxan risque de partir en fumée.

Je sais que ca a l'air d'être une bonne idée, mais sans circuit de régulation et sécurité, ne le faites pas. Ca va finir par arriver. Ce n'est pas qu'une question de tension de charge mais aussi d'équilibre entre les cellules. Si une cellule vielli moins bien que les autres elle va continuer de tirer du courant quand les autres seront déjà chargées. Cela se finit pas une surcharge des cellules chargées qui prennent s'emballent et prennent feu.

Si vous voulez utiliser du Lithium sans mettre la vie de la moto ou la votre en jeu, mes 2 conseils:
- mettez un sac antifeu prévu pour les batteries lithium (c'est pas lourd et pas cher) voir la vidéo: https://www.youtube.com/watch?v=iX1MdkSU56M
- utilisez des LiFe ca remplace les plombs et ca ne s'emballe pas. en plus pas besoin de circuit de charge

C'est pas parce que ca a déjà marché sur 1-2 motos que c'est safe de le faire.

Je ne suis pas particulièrement qqun de pessimiste ni d'alarmiste, j'ai juste déjà perdu un ami pilote à cause de ca et j'ai vu assez de batteries lithium s'enflammer sur des aéronefs.

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 Sujet du message : Re: GAIN DE POIDS CAFE RACER
Message Publié : Jeudi 09 Avril 2015 15:35 
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Inscription : Vendredi 23 Juillet 2004 7:49
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Localisation : 63
Les batteries motos sont des LiFePO4 et ça se vend depuis un moment, le circuit de charge de la moto ne doit pas dépasser une tension de 14,5V, 14,7V limite maxi, mais pas de risque d'incendie plutôt des problèmes de durée de vie et de prix.
Des exemples de vente :
http://antigravitybatteries.com/
http://www.equipbatteries.com/359-batterie-lithium-ion-lifepo4
http://www.masolise.com/batterie-lithium-moto.htm
http://www.pieces-auto-competition.com/product.php?id_product=439

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 Sujet du message : Re: GAIN DE POIDS CAFE RACER
Message Publié : Jeudi 09 Avril 2015 15:53 
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Inscription : Lundi 16 Mars 2015 10:59
Message(s) : 55
Ahhh LiFePO4 alors là aucun pb :)

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 Sujet du message : Re: GAIN DE POIDS CAFE RACER
Message Publié : Jeudi 09 Avril 2015 19:01 
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Message(s) : 1829
Localisation : Sartrouville
Adh: 29
michelm a écrit :
François est en forme, ça fait plaisir !

une 'tite migraine dûe certainement à la pollution sur la RP...Et Hop sur le forum :mrgreen

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 Sujet du message : Re: GAIN DE POIDS CAFE RACER
Message Publié : Jeudi 09 Avril 2015 19:04 
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Inscription : Jeudi 29 Août 2002 11:48
Message(s) : 1829
Localisation : Sartrouville
Adh: 29
white a écrit :
les idées pour gagner du poids sur la moto

je vais voir également pour la bequille latérale personnellement je trouve la moto beaucoup trop penchée
est ce que certain d'entre vous on fait une modification a ce niveau ?
voir si une béquille plus longue d'une autre marque s'adapte ?


Ah ben oui, alors suis spécialiste de la béquille moâ :lol

Ma devise : "Jaune tu la peindras, le gain de poids tu apprécieras"

:merci

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 Sujet du message : Re: GAIN DE POIDS CAFE RACER
Message Publié : Jeudi 09 Avril 2015 22:49 
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Message(s) : 3040
Localisation : la celle st cloud (RP)
François t'as besoin de repos....

Doc 78

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Fini l'été, on va se les geler
vivement le printemps, qu'on ouvre en grand.


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 Sujet du message : Re: GAIN DE POIDS CAFE RACER
Message Publié : Vendredi 10 Avril 2015 9:00 
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Inscription : Jeudi 29 Août 2002 10:32
Message(s) : 4035
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Adh: 448
Doc 78 a écrit :
François t'as besoin de repos....

Doc 78


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A ce soir,

Enzo,

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