Forums du Voxan Club de France

bonjour,
est ce que quelqu'un pourrait me dire pourquoi quand je démarre mon café
le cylindre arrière chante toujours après l'avant!!!???
merci d'avance.
wil

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Ben arrête de lui fler de l'eau a boire .......t'as essayer le pastis?

PS: joint de cucu?

puits de bougie bouché et plein de saloperies (rouille)
Du coup, la bobine crayon (l'antiparasite) se trouve mal en point mais fonctionne quand tout est chaud...

Expérience vécue

fil@

en fait pour ce qui est du joint de cucu,ce n'est pas possible car je viens de refaire les 2!
Elle ne le faisait pas avant la mise en route(après ma chute!)lors du remontage!!En ce qui concerne le puits,il est tout propre,faut peut être que je regarde ma bobine!?Par contre il se lance juste derrière...avant de partir,du coup le moteur n'est pas encore chaud,en suite le café tourne impeccable!

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Moi j'ai entendu dire que si c'est mal fait.......le serrage angulaire avec 2 passe , ça tiens au début et après ça lache entre 500 et 1000 bornes......

PS: sinon comme jack fait toi préter une bobine crayon et une bougie neuve.......

Elle le fait, à froid comme à chaud? Jamais de petite fumée blanche avec? Elle ne consomme pas d'eau? Combien de temps aprés? 1 sec? 10 sec?

le boulot a été fait comme il faut(via sergio moto tech!!!),je peu te l'assurer!
Mais c'est clair que dans la semaine j'ai 2 autres bobines et bougies que je vais essayer!!!

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en fait quand elle est chaude ça ne le fait pas et a froid ça le fait plutôt 2s après!

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Bougies , bobines faiblarde!!!

merci,j'vous tiens au jus!!!

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Pour être sur, fais le pièce par pièce, comme cela tu seras rassuré sur l'origine du soucis
1) teste d'abord en inversant les deux bobines, si c'est le cylindre avant qui merde... tu auras gagné du temps...

fil@

Avec Jack Palmer, c'est millimétré !!...
A bientôt à Chilhac et avec les 2 cylindres.
V-two

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"Fais de ta vie un rêve, et d'un rêve une réalité..." Antoine de St Exupéry

Moi j'ai tjs entendu et vu qu'on inversé jamais les bobines des cylindres sur un moteur.........m'aurait-on mentis??

D'un autre coté sa profession a plus à voir avec l'humain que la mécanique

Enzo,

Dès lors que les branchements électriques des bobines correspondent au cylindre, je ne vois pas de contrindication, évidemment si tu inverses la bobine en conservant le branchement du cylindre AR quand tu la met à l'AV et vice versa, le moteur risque de ne pas aimer et c'est sur çà ne démarrera pas.

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Prez méritant du RCF

Évidemment

Monsieur Fanfan me cherche des poux ?
Il faut vraiment être vicieux pour pouvoir brancher la bobine crayon de l'avant à l'arrière sans la déconnecter
Peut-être qu'en sortant tout le faisceau électrique, on doit pouvoir y arriver...

fil@

C'est bien les mecs faut tjs être précis quand on sait pas a qui ont a affaire....... on a vu bien pire........pauvre Will

PS: vu ma coupe et la tienne a tles 2 va pas en rester bcp des poux.....

y ont finis les mômes!!!
Bon pour l'instant bobine testé et RAS,fonctionne parfaitement!
demain je met la nouvelle rampe!

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Bon ba...je sais plus,bobine(RAS)et injecteur également(j'ai changé uniquement l'injecteur!)!!!!!?????

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le liquide refroidissement a pas bougé?

PS: attention qu'1 joint de culasse peut être fait dans un sens comme dans l'autre.