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 Sujet du message : commodos scrambler
Message Publié : Samedi 20 Juillet 2013 8:34 
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Inscription : Lundi 26 Décembre 2005 18:15
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petite question con du samedi matin :
pour changer les commandes un peu cheap du scrambler (nissin) et mettre du brembo comme les grandes soeurs, y a t'il compatibilité avec les pinces nissin et le maitre cylindre de l'embrayage (peu le changer cui'là remarque, l'est bien marqué par la tige!), ou faut-il faire des modifs?

merci

Doc 78

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 Sujet du message : Re: commodos scrambler
Message Publié : Samedi 20 Juillet 2013 9:51 
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Inscription : Lundi 26 Décembre 2005 18:15
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Doc 78 a écrit :
petite question con du samedi matin :
pour changer les commandes un peu cheap du scrambler (nissin) et mettre du brembo comme les grandes soeurs, y a t'il compatibilité avec les pinces nissin et le maitre cylindre de l'embrayage (peux le changer cui'là remarque, l'est bien marqué par la tige!), ou faut-il faire des modifs?

merci

Doc 78


marqué par la tige = encoche .
Je tente une entretoise avec une pièce de 1 cent, car la boite craque un peu, j'ai peur d'être un peu en bout de réglage du piston de maitre cylindre, ça à l'air de rentrer pile. je vous raconterai.

Doc 78

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Message Publié : Samedi 20 Juillet 2013 13:41 
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Inscription : Dimanche 20 Septembre 2009 17:25
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Doc moi je dis , soit tu changes tout soit tu laisses comme c'est, un peut comme la bourde chez Ducat en motogp.... :bye :photo


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Message Publié : Samedi 20 Juillet 2013 17:58 
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Salut Doc, perso j'ai mis les étriers radiaux que j'ai récupéré sur le road. Pas de problèmes depuis, mais je compte changé les disques et les étriers par du beringer, comme fil@.

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Message Publié : Samedi 20 Juillet 2013 18:20 
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cgtgilou a écrit :
Salut Doc, perso j'ai mis les étriers radiaux que j'ai récupéré sur le road. Pas de problèmes depuis, mais je compte changé les disques et les étriers par du beringer, comme fil@.


Tu as changé les Maitres cylindres par des radiaux, pas les étriers ........ enfin pas encore ?

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Mais je me soigne ...


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Message Publié : Samedi 20 Juillet 2013 19:03 
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Localisation : La Neuville en Hez OISE
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alcapoun a écrit :
cgtgilou a écrit :
Salut Doc, perso j'ai mis les étriers radiaux que j'ai récupéré sur le road. Pas de problèmes depuis, mais je compte changé les disques et les étriers par du beringer, comme
fil@.


Tu as changé les Maitres cylindres par des radiaux, pas les étriers ........ enfin pas encore ?


Salut pascal, non pas encore, pas le temps en ce moment :cry

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Message Publié : Samedi 20 Juillet 2013 19:28 
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Localisation : 63
Citation:
compatibilité avec les pinces nissin et le maitre cylindre de l'embrayage (peu le changer cui'là remarque, l'est bien marqué par la tige!)

Je n'ai pas tout compris Doc !
Je serais aussi d'avis qu'il faut changer étrier et maitre cylindre, la "démultiplication hydraulique" (et mécanique aussi) doit être respectée entre les deux, mêmes s'il y a moyen d'adapter.
Pour sûr qu'il va y avoir un peu de travail pour les modifs !

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Marxiste tendance Groucho !

Qu'aurait dit Pascal de notre choix pour Voxan :
"Le coeur a ses raisons que la raison ne connait point..." !!

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Message Publié : Samedi 20 Juillet 2013 22:49 
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Inscription : Lundi 26 Décembre 2005 18:15
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c'est bien ce que je redoutais : c'est un peu la loi du tout ou rien....ça fait cherro la modif.
va vouère.

Doc 78

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