Forums du Voxan Club de France

bonjour à tous , concernant la purge du frein arrière sur mon CR, je voulais savoir comment vous procédez en sachant que le la durite de frein fait un coude en passant au dessus de la vis de purge donc je me dis que de l'air doit tjrs rester dans ladite durite , faut il démonter l'etrier et le mettre en position haute afin de bien purger ? le problème n'existe pas sur la roue avant la vis de purge étant tjrs plus haute que les durites . pour vos réponses éclairées comme toujours.

Purgeur de freins pneumatique, pour l'avant comme l'arrière c'est fait en 30 secondes

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AL'
Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...

Apparement,pas de problème particulier pour purger l'arrière .Pour l'avant commençer par la vis de purge du M-cylindre en évitant de la casser (ce qui m'est arrivé),et ensuite purger l'étrier gauche,puis le droit;et vous avez un freinage de trappeur!Pour info la vis de purge m'a coûté 20 zoros (je me suis fait avoir) et 6 zoros chez TMVox.Méfiance donc chez votre motociste adoré!!

bonjour AL' , tu peux me dire quel modèle tu as ? j'ai vu celui ci http://www.selectronic.fr/c/automobile/ ... ssion.html c'est le même ?

Normalement ça se fait sans problème. L'important est de mettre l'embout du tuyau de purge dans du liquide de frein, ça évite l'entrée d'air.
Ensuite, il ne reste plus qu'à pomper vis de purge ouverte, de façon à vider le fluide usagé. Une fois l'apparition du fluide neuf, purge normale.

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ceux qui vivent sont ceux qui luttent. Victor Hugo.

Scrambler N°159. CR N° 18.

Ça y ressemble

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AL'
Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...

Je fais tjs mes purges en vidant a moitié le bocal, rempli de neuf et je recommence jusqu'a ce que je purge soit tout transparent
Jamais eut de probleme frein et embrayage
Le coup de la durite sur la vis de purge est essentiel

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life is too short to ride a boring motorcycle

Kmb23 - Black Magic N°103 2005 - Sur-Ron light Bee 2020 - Moto Guzzi V85TT - honda El Camino 1976
ex moto : roadster n°248 et Café Racer Cazeau N°88

bonsoir mon Fred,
Depuis pas mal de temps, peux de temps a accorder a l'ordi, les retraités bossent dur.
Pour ta purge de frein, aucun probleme, tout peu se faire sans matos particulier.....là tu m'etonne car tu as bien su faire des travaux plus ardus sur ton CR.
Donc, economise tes sous.....et tout a la main.
La mecanique ,'c'estcomme les campeurs:::::les bons se reconnaissent au minimum de materiel utilisé.
J'espere avoir fais des paragraphes correctes, lisibles et sans trop de fautes.
A + yves

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cr 238

Suite à un pb d'ébulition du liquide de frein AR de Math à l'AG alsacienne, on a purgé les freins AR de 3 VX berrichons à 7 h du mat pour attendre le petit dej avec les moyens du bord:
Une clé plate pour la vis de purge, un tuyau d'essence noir de mob acheté la veille (3€), une seringue de 60 ml à bout conique (1,50€) achetée à une pharmacie de Munster pour vider plus vite le bocal, une canette vide pour récupérer le liquide usagé, et freine le VX!

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A cylindrée égale, il vaut mieux une Voxan que du Léxo...