Forums du Voxan Club de France

Bonjour à tous.
Gros problème cherche solution adéquate. Lors de l'extraction du rotor (piste roue libre HS) la queue du vilebrequin s'est cassée. Ca peut paraître étrange mais ça s'est produit! J'ai donc été obligé de supprimer la partie endommagée. Jusque là, rien d'anormal. Le HIC, c'est qu'il y a un puit de lubrification et que pendant l'opération, le bouchon a sauté. Donc, je dois rendre ce puit étanche. Après discussion avec Mazden, une soudure à l'arc endommagerait le traitement du vilebrequin. Si quelqu'un a une solution sans dépose du moteur, je suis preneur.
Une tof.


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ceux qui vivent sont ceux qui luttent. Victor Hugo.

Scrambler N°159. CR N° 18.

Bouchon emmanché à force avec Loctite scelbloc, ou Araldite (bien dégraisser !).

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Marxiste tendance Groucho !

Qu'aurait dit Pascal de notre choix pour Voxan :
"Le coeur a ses raisons que la raison ne connait point..." !!

Road 1999 pré-série N°25, Scrambler 2003 N°83

merci michel.
Après étude plus poussée du conduit, celui-ci est taraudé. Ouf! Donc pose d'une vis avec le produit adhoc.
En espérant que celà tient.

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