Forums du Voxan Club de France

et voici le couvercle découpé:http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/033,8fdca4ce93af7012dba6b43552856682.jpg.html#

(édit michelm)

un p'tit espace entre le texte et le liens, ça passe tout de suite mieux.
Joli le masque d'escrime

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AL'
Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...

http://www.hiboox.fr/go/images/auto-mot ... 2.jpg.html

Tres belles pieces. Un grand bravo

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je sais rien faire, je suis stagiaire

Le masque d'escrime il est surtout pas cher;jusque des boites de courage et un peu d'imagination.

et au niveau du bruit d'admission ça donne quoi?
ça doit être sympa comme bruit à la décélération...

plutôt a l'accélération ,un peu plus de flop qd on ouvre en grand.Un vrai régal sur les routes virevoltantes d'ardèche et avec une demultiplication en 18x44 ça va pas mal du tout.j'ai essayé en 17x44 mais là c'est un peu court.pour la consomation j'ai fais 7.2lce w-end mais je vai voir la semaine prochaine sur les routes d'alsace et de lorraine ce que ça donne.

Bon, je fais suite aux propos d'Alain (La Treille) ...Même constat positif qu' Alain pour mon Street. Alain m'a ouvert le couvercle de la boîte à air comme sur sa photo, j'ai mis un filtre Green peut être un peu plus perfo. que celui d' origine, les cornets alu dont Alain ou moi feront la présentation à l'AG, j'en amène un, et la cartographie revue par Davi Froget.
C'est net et sans bavure, la moto est plus pleine partout, un vrai régal à mi régime, elle donne l' impression de moins cogner, d'être plus ronde tout en étant plus vive ...comme libérée quoi. Je ne pense pas que la puissance augmente franchement ou si elle a de la puissance supplémentaire c'est négligeable ...mais quel régal !! par contre pour la conso ben j' ai pas vraiment vu car primo je n'ai pas assez fait de bornes et deuxio elle est tellement sympa que je ne roule pas franchement à l' économie
Quand aux échappements pas de modifs sauf qu' il y a belle lurette que j' avais fait péter le nid d'abeille en entrée des silencieux et passé une mèche à l'autre bout histoire (subjectif ?) de laisser respirer tout ça. Le résultat, moto pas plus de bruit et chauffe moins car les gaz circulent un peu plus facilement.

bon sérieusement rodage fait il descend à 7l. environ

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épicurien : des passions à doses raisonnables . La vie est belle

Suite aux questions sur le bienfait de la carto, lors de mon dernier plein de mazout (hier), j'en ai profité pour retenir les deux chiffres essentiels cad ....11litres80 pour 180km. La réserve était allumée ...
Donc après calcul cela fait du 6.55 !! En vitesse voyage sur de belles routes, pas de flics, radars, ni circulation, beau temps pas trop chaud. Le centre de l'Espagne quoi ...
Je recommande mille fois pour les passionnés de routes incroyables avec peu de circulation et des gens formidables ..Peux donner itinéraire en MP ...
Retour à nos chevaux ...6.5 c'est très acceptable !!!
PS: Comment j'ai fait pour faire le plein chez nous alors que je parle de l'Espagne ...?? rapatriement sanitaire suite hernie discale et donc de la bécane et pas touche moto depuis près de deux mois ....

Bonjour à tous,
Je roule depuis quelque mois avec un street et je souhaiterais avoir des news de cette évolution de la cartographie. D'après ce que j'ai pu lire dans ce post, il y a maintenant deux ans que certaines modifs ont été faites, donc mes questions sont est-ce que c'est réellement efficace et si oui est-il toujours possible de refaire une programmation et de se procurer des cornets d'admission adéquate?
Merci à tous pour vos réponses

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street scrambler

Salut Pierre,

En fait d'évolution cela s'approche fortement du kit stage 1 que fournissait l' usine. Pour cela il faut ouvrir la boîte à air, changer les cornets (voir Ripail qui en a refait et vendu à la moitié des possesseurs de Street ) et envoyer le boitier à (? zut j' ai mangé le nom ... ) qui te modifie ta carto pour qq dizaines d'euros. David Froget !

Concernant le comportement de la mob. ben pour ma part je ne reviendrai pas en ar. J'ai enlevé le nid d'abeille des échapements, certains comme Tourtel ont mis de Tcs et la bécane marche bcp mieux. Plus remplie partout ...
Bon ça ne devient pas une Ktm 1198 mais que du bénef ...
Et puis je pense que certains vont amener des précisions et si j'ai dis des âneries te bile pas, y vont pas me louper

Salut Vincent,

Moi aussi j'ai ouvert la boite à air sur mon CR, Manu m'a monté des cornets de 54 et David Froget m'a reprogrammé le boitier (celui de la moto en fait, pas le mien perso qui est encore en état de marche à peu près potable). Mais j'ai pas touché aux echappements : peur de faire trop de bruit.

Peux-tu me dire ce que ça donne sur ta bécane: as-tu une idée de l'augmentation des décibels ?
Voudrais pas trop avoir affaire avec la maréchaussée et surtout pas être interdit de circuit pour les quelques sorties que je compte y faire.

Merci
Joseph

Pour la connerie je vois que le 1198 de la katoducat comme ça a l'arrache..... de tête...........

Au niveau échappement, enlever le nid d'abeille n' apporte rien en terme de bruit ... Tu ne t'aperçois de rien mais les gaz s'échappent mieux et la moto chauffe un peu moins. J'ai même légèrement agrandi les trous de sortie et le supplément de bruit est à peine perceptible. Toujours est il que je ne dérange personne et encore moins la maréchaussée, pour ma part le bruit n' était pas la finalité ....

Pour ceux qui l'ont fait,

Faut il affiner les réglages après? Synchro, réglage d'un potar...

Pascal, il me semble avoir lu ici ou sur une autre post que tu l'as fait réglé après modif chez Manu, et que le gain de conso s'est vraiment fait ressentir après ça.
Tu confirmes ou pas?

Car j'ai fait la modif (cornets ripail home made, trappe ajourée home made, calculateur supplémentaire avec cartgraphie David Froget), j'attends mes pots TCS avec impatience,
Et après c'est juste pour savoir si je dois faire une petite visite à Manu pour m'affiner tout ça.
Déjà sans les pots, je confirme pour le gain en souplesse.
Pour la conso, pas eu trop l'occasion de vraiment essayer et calculer.
Mais c'est vrai que le beau bruit à l'aspiration n'incite pas à en faire!

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'Il y a de plus en plus de cons chaque année. Mais cette année, j'ai l'impression que les cons de l'année prochaine sont déjà là!'

La Prunne, si tu entends l'aspiration, c'est qu'elle a le trou du ... bouché et ce qui entre a du mal à sortir ... cela devrait être bientôt réglé

Pour la conso, sans réglages particulier, mon CR était passé de 8.2l / 100 à 7l/100.
Ce n'est qu'après que je l'ai confiée à Manu qui a baissé la richesse à bas régime (en dessous de 3000 où c'était vraiment trop riche inutilement).
Au vu de la tête de Manu au retour d'essais et sa surprise je pense qu'on peut dire que cette carto est vraiment bonne !

Dixit Manu, il faut descendre en dessous de 1800t/min pour lui faire faire un hoquet !

Mon CR actuel est revenu du Bourbonnais tranquillement calé à 4500 / 5000 pour une conso de 6.2 l ... rien à envier à un gardette finalement.

AL'

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AL'
Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...

Ahhhhh cool, j'ai hate...



Merci pour tes infos. Je verrais, rien ne m'empêche d'aller faire un aller retour chez Manu un jour.


Perso, je n'ai pas essayé de regarder à quel régime elle commence à avoir le hoquet,
Mais je peux dire qu'en ville je descend désormais à 2500, elle ne bronche pas et je ne suis plus tout le temps en train de jouer du sélecteur

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'Il y a de plus en plus de cons chaque année. Mais cette année, j'ai l'impression que les cons de l'année prochaine sont déjà là!'

Salut

Juste pour être sur d'être sur la même longueur d'ondes sur la conso ...
C'est clair, le CR est un gouffre en tous cas par rapport à mon scrambler ou mon speed triple.

Le mien (mod 2009) pour l'instant juste avec la carto et le filtre ouvert (pas eu le temps de monter les cornets, et j'attends les pots ) marche très bien super rond et agréable .
Suivant usage et sans excès la conso est de 6,8 à 7,8 l /100 ... Une fois corrigée !!

Je m'explique :
Avec les compteurs électroniques la démultiplication n'est pas prise en compte
Le standard est en 18x39
La mienne est en 17x42
Donc le rapport de démultiplication change (2,47 vs 2,16) et l'écart du compteur est de environ 12,5 % par rapport à l'origine aussi bien pour les kms/h que le totalisateur

Donc si mon compteur indique 100 kms et que j'ai consommé 7 l, la conso n'est pas de 7 l/100 mais de 7l en environ 88 kms soit plutôt 8l /100

Il faut donc pondérer le calcul.

C'est presque évident mais je voulais partager ça pour être sur que les valeurs de conso échangées sur le forum soient calculées sur la même base ...

Qu'en pensez vous ?

pour vos avis / confirmations

Thierry
...

PS: le CR est quand même un gouffre

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350RDLC depuis toujours, Et tout kzo ... Scrambler Orange 119, CR gris 135, Street rouge 297

Monte un speedohealer.

J'ai réglé la vitesse avec un GPS.

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'Il y a de plus en plus de cons chaque année. Mais cette année, j'ai l'impression que les cons de l'année prochaine sont déjà là!'

Un petit compteur cycliste pour quelques dizaines d'euros fait très bien le boulot. Il affiche aussi une vitesse exacte: fort utile par les temps qui courent!