Forums du Voxan Club de France

A tous les spécialistes,

J'ai eu l'occasion de discuter cet été avec un possesseur de Scrambler 2004 (pour prévenir les question, je vais lui demander le n° de série pour savoir exactement de quoi il retourne) qui n'arrive pas à la faire régler pour consommer moins de 8l/100 ce qui me parait aberrant car pour moi un Scrambler est en injection 45mm donc sobre.
Il envisage de s'en séparer à cause de ça.

Quelle est la conso raisonable d'un Scrambler, et question annexe ou faire un bon réglage dans le Var?

Enzo,

Lors de mon échapée Varoise j'ai eu quelques soucis avec le CR j'ai moi même bossé sur la moto grâce aux outils prêté par la concession Royal Endfield à Hyères personnel très sympa mais ça m'étonnerait qu'ils puissent faire ça, et au téléphone j'ai eu MOTO 7 ancienne concession Voxan très sympa également et qui a quelques pièces qui trainent encore, lui se trouve au Luc en Provence.

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Laisser sa Voxan au garage pour l'économiser c'est comme ne pas faire l'amour à sa copine pour qu'elle soit clean pour le prochain mec.

Bonjour,

J ai une sonde lambda et un dépressiomètre à colonne, sans être un pro de l injection, on peut regarder s il n'y a pas un gros problème. Le gars qui a le Scrambler peut me contacter et passer chez moi ( à La Valette dans le Var). Mes coordonnées sont dans la Voxantraide.[/quote]

Le Scrambler bien qu'en 45 mm n'est pas aussi économe, car il a la démultiplication la plus courte et je soupçonne la carto pas aussi bien mise au point que les Road, CR en 45mm.
Le mien fait 5 à 6 L, il faut rouler vite sur autoroute pour dépasser 6 L, ou très mal en ville. On peut descendre à un peu moins de 5L en étant cool sur la poignée.
Je commencerais par un calage du potentiomètre des gaz (voir le Post-it), on en voit qui peuve être complètement dans les choux !

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Marxiste tendance Groucho !

Qu'aurait dit Pascal de notre choix pour Voxan :
"Le coeur a ses raisons que la raison ne connait point..." !!

Road 1999 pré-série N°25, Scrambler 2003 N°83