Forums du Voxan Club de France

Hello,

Mon CR est équipé de cette ligne d'échappement, dont en voici l'origine :



Ceux ci ayant été montés sur mon CR avant homologuation (en 2003) il n'y a nulle part noté sur les tubes s'ils le sont ou pas
N'ayant rien pouvant prouver à la maréchaussée qu'ils sont homologués je suis parti en quete de contacter FRC


Sauf que :
- leur site n'est pas de dernière génération (2007) qui me fourni un N°de tel et N°de fax
- Ces numéros n'existent plus
- Sur société.com l'entreprise a été radiée du registre du commerce

Je n'ai rien trouvé à propos d'une éventuelle fermeture, liquidation ou délocalisation, bref pas trouvé comment les joindre.
Je passe au Plan B :
=> Qui sait si ces pots ont été homologués ?
=> Qui a ces pots sur sa moto (j'espère ne pas etre le seul)
et ce afin de demander a ces possesseurs s'ils peuvent me fournir le certificat d'homologation des pots, fourni avec les pots neufs normalement


Merci à vous

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Laisser sa Voxan au garage pour l'économiser c'est comme ne pas faire l'amour à sa copine pour qu'elle soit clean pour le prochain mec.

apres un petit tour surle net, pour qu'un pot soit homologué, son numero d'homologation, ainsi que sa norme anti pollution (EURO3 = E3)

si ça peut aider

au pire pot non conforme c'est 68e ttc. commmence a economiser au cas ou

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"on ne peut pas faire semblant d'être courageux"
CR 234

E3, ca n'a rien à voir avec la norme anti-pollution. D'ailleurs la norme euro3 est en application pour les 2 roues depuis 2006. Donc FRC n'existait déja plus... (enfin il me semble)

Si tu as un E plus un numéro (classement E-mark) de frappé sur l'echappement il est homologué pour toute l'europe. Le numéro correspond à l'organisme qui s'est chargé de l'homologation (utac en france, tuv en allemagne...)

Sachant que même homologué E-mark c'est à l'appréciation de la maréchaussée pour verbaliser ou non. A partir du moment ou c'est pas origine...





Je veux bien une tite photo de la machine moi

Il n'y a aucun marquage sur la ligne à part le logo FRC....
Pour les photos, hop par ici => http://www.voxanclubdefrance.com/forum/viewtopic.php?t=13734

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Prop' ;-)

Thierry à les mêmes sur sont café, et à moins de setrouver à environ 10 kilometres de la moto, il me semble qu'il est impossible qu'ils aient été homologués en l'état. Même avec des DB killers, tu réduit au mieux la distance de moitié.

Par contre le CR il marche fort avec ces tromblons ! y a rien qui freine les GAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ

AL'

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AL'
Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...

L'abruti d'ancien propriétaire a soudé le db killer

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ça ou un petit excés de vitesse (90 euros), le risque reste élevé de se faire gauler tôt ou tard...