Forums du Voxan Club de France

Si vous avez besoin de pièces spécifiques Voxan (donc pas les filtres, bougies, plaquettes de frein etc.) du petit joint au vilebrequin par exemple.

Envoyer moi un mail avec ce que vous avez besoin. Un tableau Excel serait bien avec la description et le nombre. A préciser la moto (CR, ROAD etc), l'année si possible de fabrication ou, et le numéro de série.

Attention ce n'est pas pour vous les fournir pour le moment, c'est pour voir les priorités et le nombre si possible.
Ce n'est pas un BON de COMMANDE !

Merci

michelm.martinet@gmail.com

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Marxiste tendance Groucho !

Qu'aurait dit Pascal de notre choix pour Voxan :
"Le coeur a ses raisons que la raison ne connait point..." !!

Road 1999 pré-série N°25, Scrambler 2003 N°83

bonjour à tous, moi je suis à la recherche d' un cable de starter complet pour street,le mien étant bien fatigué,je dirai meme hs!
Si quelqu' un avait un garde boue avant style black, charade, etc,je suis preneur,merci et bonne journée

Un reprenneur de VOXAN m'irait bien ...

fil@

Il y a une autre solution :
Tu vas chez le marchand de cycle local, tu achètes un cable de vélo (même diametre, même "boule") et le tour est joué ... c'est pas du "specifique"

bonjour michelm ,et bien pour moi après mon exploit de décalage de distribution je recherche soupapes ,guides ,goujons et joints de culasse pour mon café racer de 2000 mais sans grand espoir .merci A+

bonjour michelm. et bien moi ... je suis à la recherche de la roue libre complète pour mon VOXAN SCRAMBLER de Juillet 2003
Merci RPO

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RPO/45

Et une culasse 2003, une !

et puis aussi une platine repose pied pilote coté droit pour CR, même d'occase, mais pas tordue.

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Mon père avait son pote André qui bossait à GdF. "C'est Dédé, du Gaz" qu'il disait. Pourtant, faisait pas de moto, ce gars là...

Les culasses 2003 sont en fait des culasses 2001.

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Prez méritant du RCF

Tu veux pas plutôt dire, développer en 2001, et produite en 2002 ou 2003 ?

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By by Le Road Y137 .

Non, mon road de 2001 a déjà les nouvelles culasses d'origine (n°567). Et un moulage indique 00 à coté de la sortie d'échappement pour l'année de développement sans doute, de même pour le limited de 2003 que j'ai en pension actuellement. Les premières culasses n'ont aucun marquage. Mon CR a eu une des culasses changée en 2004 et elle est marquée 01, peut-être un nouveau développement? Pourtant extérieurement, elle est strictement identique a celles marquées 00.

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Prez méritant du RCF

2001 ou 2003, peu importe, tant qu'elle est meilleure qu'une 2000...

Merci du tuyau, Denis.

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Mon père avait son pote André qui bossait à GdF. "C'est Dédé, du Gaz" qu'il disait. Pourtant, faisait pas de moto, ce gars là...

Pour se qui est du marquage 00 ou 01, je ne mettrais pas une année la dessus. J'ai vu a l'usine des culasses noir dans le magasin de pièce et elles avaient bien un marquage 01.
Et ton Road de 2001 tu la eu neuf avec ses culasses ?
J'ai pu me procurer une culasse (neuve) grise dite de seconde génération (ailette usinée sortie d'eau a visée ) et elle est gravé 01
Mon Road de 2000 (137) a des culasses (sablé) et il n'y a pas de marquage 00 ou 01 dessus.

Entre le nombre d'évolution qu'il y a eu sur les culasses, et les fournisseurs différent. Je pense que sa va être dure d'identifier l'année des culasses.

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By by Le Road Y137 .

Deux culasses, deux cylindres, deux joints de culasses, deux joints d'embase, 8 goujons.

(peu importe l'année ou le modèle, tant que c'est plat et étanche, je m'en débrouillerai)

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un c'est bien, deux c'est mieux!

Hello Michel, p'têt bien qu'un capteur d'AàC me serait utile... (road 2000)

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Ex Road jaune original, now without the unic yellow béquille! It's name : the Big Bang, avant y'avait l'néant, ou peut-être les Bogdanoff

Capteur d'AàC ce n'est probablement pas du Voxan spécifique, il faut chercher avec la référence.

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Marxiste tendance Groucho !

Qu'aurait dit Pascal de notre choix pour Voxan :
"Le coeur a ses raisons que la raison ne connait point..." !!

Road 1999 pré-série N°25, Scrambler 2003 N°83

- 2 joints de culasse
- 2 joints d'embase
- 8 goujons
- 8 poussoirs
- 8 coupelles supérieures de soupape (alliage auliminium)
- 1 joint carter embrayage
- 1 joint carter alternateur
- 4 tendeurs chaîne de distribution
- 4 joints tendeurs chaîne de distribution

-1 café et ................. l'addition.

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Motocyliste avec un Roadster Voxan Jaune, N°214. Puis aussi avec un Café Racer Gris, le 97.
"Motard, c'est un gendarme avec une moto. Motocycliste, c'est une personne qui conduit une moto (C.K, motocycliste renommé sur Moto-Guzzi)"

ok;je suis bien d'accord avec toi,je l'ai deja fait pour l'accélérateur en diminuant son diamètre à la lime mais je pense que tu as du remarquer le diamètre au niveau de la commande de starter?Chez les marchand de vélo,que néni!!!!Je suis pas tomber de la dernière pluie,j' ai cherché avant de poser la question

Ben oui, of course, S.P.E.C.I.F.I.Q.U.E y'avait de marqué en haut de ce post...Suis-je distrait!!
Euh... y'a t-il quelqu'un qui, par un heureux hasard qui fait bien les choses, aurait cette réf , comme ça, sous l'coude ? Sinon, eh ben, euh, je démonterai mon capteur

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Ex Road jaune original, now without the unic yellow béquille! It's name : the Big Bang, avant y'avait l'néant, ou peut-être les Bogdanoff

Ouai françouais,vas y démonte ce pt1 de capteur et fait peter ici la ref et la marque qui a dessus stp aprés promis on te trouve ça!!!

Ah bon ??? pas trouvé ??? bin pourtant c'est ce que j'ai fait sur mon CR, et c'est bien pour la commande de "starter" ...
Bon d'accord, c'est pas pil poil la même forme, mais comme tu l'as dit, un coup de lime par ci par là et le tour est joué.
AL'