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Hugo
Message Publié : Lundi 14 Mars 2011 13:33 
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Inscription : Mardi 02 Juin 2009 13:46
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Localisation : Grenoble
Hello, encore une panne sèche sans voyant de réserve ! :grrrrr :grrrrr :grrrrr :grrrrr

Heureusement à 20 mètres de la pompe !

La sonde à encore due tomber dans le fond du réservoir ! encore...:frown

Quelle âme charitable pourrait m'expliquer comment on démonte la pompe à essence ??? je paye en litre de Bière ou de Whisky dès mon d'Irlande !

:alcooliques :mdr

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Jack-Palmer
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Message Publié : Lundi 14 Mars 2011 14:25 
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Inscription : Vendredi 05 Juillet 2002 17:54
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Localisation : Champs sur Marne 77
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démonter c'est facile, remonter sans faire de fuite, c'est galère...
Il y a le mode d'emploi dans les fiches... mais il faut des joints neufs...

Sinon, ben tu fais à l'ancienne : tous les 200 km, tu vas pisser à la station où tu as fait le plein

fil@ :lol
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mazden
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Message Publié : Lundi 14 Mars 2011 14:29 
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Les joints sont dispo chez TMV.

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Enzo
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Message Publié : Lundi 14 Mars 2011 15:43 
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Jack-Palmer a écrit :
Sinon, ben tu fais à l'ancienne : tous les 200 km, tu vas pisser à la station où tu as fait le plein

fil@ :lol


Ca doit faire 7 ans que j'applique cette méthode, mais ça se complique quand le cable de compteur casse.

Enzo,
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polo
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Message Publié : Mardi 15 Mars 2011 23:51 
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si à ça tu rajoutes des durites poreuses!!! :grrrrr

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Enzo
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Message Publié : Mercredi 16 Mars 2011 9:12 
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polo a écrit :
si à ça tu rajoutes des durites poreuses!!! :grrrrr


Y'en a qui suivent!

Enzo,
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polo
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Message Publié : Mercredi 16 Mars 2011 10:24 
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Inscription : Samedi 15 Décembre 2007 23:57
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il vaut mieux être suivant que suivi :idea

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Enzo
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Message Publié : Mercredi 16 Mars 2011 14:58 
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Inscription : Jeudi 29 Août 2002 10:32
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polo a écrit :
il vaut mieux être suivant que suivi :idea


Jacques Brel, mais sur route ça dépend :rire :rire

Enzo
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polo
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Message Publié : Jeudi 17 Mars 2011 0:53 
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c'est bien de ton époque ça...
je savais que ça pouvait te réveiller des souvenirs

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Hugo
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Message Publié : Vendredi 18 Mars 2011 20:27 
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Inscription : Mardi 02 Juin 2009 13:46
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Localisation : Grenoble
Ok et sinon ? c'est simple à démonter .... enfin le réservoir et le reste...?

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polo
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Message Publié : Vendredi 18 Mars 2011 20:34 
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Inscription : Samedi 15 Décembre 2007 23:57
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Localisation : Boigny
euhhh!!c'est quoi comme machine???

j'dis ça, j'adore l'irlande :alc-54f

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Enzo
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Message Publié : Vendredi 18 Mars 2011 20:35 
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Inscription : Jeudi 29 Août 2002 10:32
Message(s) : 4171
Localisation : 21 Dijon - 92 Boulogne
Adh: 448
Hugo a écrit :
Ok et sinon ? c'est simple à démonter .... enfin le réservoir et le reste...?


Tu vas sur V72 mag et dans technique j'explique comment faire (testé sur le bord de la route)

Enzo,
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