Forums du Voxan Club de France

Bonjour à tous,

Je rencontre un soucis avec mon street.

Je l'ai lavée au karcher et en repartant le compteur s'est éteint. Elle s'est mise à ratatouiller entre 3000 et 4000trms avec des à coups à vitesse constante. Les montées en régime sont vraiment laborieuses

Deux heures après le compteur est revenu mais j'ai toujours les ratatouilles.

Quelqu'un peut-il me renseigner sur l'origine de cette panne?

Promis, je vais acheter des chiffons et de l'huile de coude!

Euuuuuh .... le Kärcher ?

Bon, maintenant qu'on a trouvé l'origine, t'as plus qu'à sécher tout ça, à commencer par les bobines crayons et les puits de bougies et les différents connecteurs électriques (sondes, injecteurs ...).

Bon courage et bienvenue ici.

Pas mieux le soleil ou le séchoir de madame sera le bienvenue et un peut de temps aussi,le karcher laisse ça a nicolas 1er stp!!

Ok merci, je m'y colle demain, de toute façon il pleut!!
j'espère que ma femme n'a pas prévue de se laver la tête, je lui pique son sèche cheveux!

A la lecture du forum, j'ai compris qu'il ne faut pas rouler sous la pluie, tout cela m'a l'air bien capricieux

merci à vous!

Pas de Karcher, c'est bon pour décaper pas pour nettoyer. Un séchage obligé maintenant.

le problème n'est pas de ne pas rouler sous la pluie
mais il ne faut pas utiliser de karcher tout simplement , avec la pression l'eau rentre dans les connecteurs
un seau d'eau + du produit détergent doux , une éponge et on rince au jet d'eau tous simplement une peau de chamois pour essuyer

Aucun problème sous la pluie, je me suis coltiné 500 bornes d'affilées sous une pluie battante avec le Road et La même chose avec le Cr sans aucun problème, redémarrage sans difficulté après arrets. Mais Pas de lavage haute pression Kärcher ou autre.

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Prez méritant du RCF

Merci pour vos réponses et pour l'accueil que vous réservez aux nouveaux!
Finalement, je vais la déposer chez mon chirurgien et du coup anticiper la révision des 10000kms.
Ça ne lui fera pas de mal
Après plusieurs européennes, c'est sans nul doute la meilleure moto que j'ai possédée, je lui pardonne donc ses petits caprices!
Son plus gros défaut est ce compteur moche, pas précis et surtout qui ne me semble pas fiable!

D'autre part, j'ai vu sur le site de la vente aux enchères que le stock de pièce de l'usine sera vendu sur un seul lot le 05 mai.
Savez vous qui est susceptible de le racheter?

Le Papa Noël

Pour ton compteur ,vasur le site kraxmoto il vende du motogadget dans la rubrique voxan,certe faudra compter +de 600 euros mais c'est du super matos avec sonde T° eau/huile/tension batterie/speedohealer/pression huile/+sortie sur seuil alarme eau ou huile,tout a programmer bien sûr,et super étanche surtout!!

Le nettoyage haute pression c'est pour ceux qui ont peur d'abimer leurs ongles.
Jamais cette béte là directement sur un moteur. Eponge, un peu de détergent sur les parties encrassée, huile de coude et une bonne peau de chamois. Le reste c'est pour les blondes qui roulent en cabriolet.

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Si tu roules vite, tu passes moins de temps sur la route, moins de temps sur la route, moins de chance de rencontrer la maréchaussée. Donc plus tu roules vite, moins t'as de chance de prendre une prune.
Membre du ronchon club de France RCF

T'a oublier avec du gros décolteé!!!

C'est pas vrai, j'ai déjà vu des blondes laver des cabriolets à la main et en string en plus!

Pt1 ou stp??????

Toujours chiant ,

1/ je passe au Karcher sans aucun problème pour les deux Road sans précaution particulière = rien.

2/ sous la pluie (et Dieu ouvre les vannes à chaque fois que je sors, l'a rien d'autre à foutre que me faire ch... ?) rien non plus, pas même le compteur

Evidemment, un Street , t'as pas fait le bon choix.

Dites moi pas que c'est pas vrai...t'as jamais vu de photos de blondasses californiennes qui lavaient une bagnole en maillot de bain ou en t-shirt mouillé?

Comme d'habitude, cela depend comment est passé le karcher, de près , de loin, les endroits etc ...

Mais à éviter de toute manière !

Autrement, pour le nettoyage :

un detergeant doux, (evitez le liquide vaisselle qui est trop detergeant)
un gant de lavage microfibre double face, l'une douche et l'autre en mech pour les moustiques et autres bestioles...
Lavage à la technique des 2 sceaux
Rinçage à l'eau claire

Jantes nettoyées au cartec, puis au belgom Alu, avant de passer une cire à jante ...

etc ...
etc ...

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Le cafe , c'était le bonheur assuré !!! ( CR 63 !)

Tu fas ça sur la vx10 fly?

Sur mon café racer : Oui !!!

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J'croyais que tu avais aussi une vx10 car elle te plaisais il me semble!!

Je voulais surtout la version sport équipée beringer radial avec la fourche qui va bien et tout mais il a pas eu le temps de sortir ...

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