Forums du Voxan Club de France

ça y'est presque!
j'ai récupéré ma monture ce week-end mais comme je m'en doutait un peu, le bruit qu'elle fait est trop important.
ben oui, des pots à absorbtion aussi cours ça étouffe pas assez les décibels.
du coup, je les ai redémontés pour faire installer une chicane sur les réducteurs de bruit.
j'ai pas envie d'avoir des problèmes avec les voisins moi, déjà qu'ils sont jaloux de mon CR...
enfin, voici quelques photos, je vous tiendrai au courant quand j'aurai roulé avec les pots chicanés.

bah mon salaud.... il a carrement de la geule ton CR... tu peux nous en dire plus sur ces pots???

model que t'as pris; pour les raccord t'as fais comment???

tu peux nous mettre une tite video du tagazou histoire de voir commentil chante ce CR ????

Le tatoué un peu jaloux sur ce coup

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je sais rien faire, je suis stagiaire

les pots sont ceux prévus pour un gex 1000 de 2009 et les tubes d'adaptation ont étés faits par une connaissance pour 100 euros.
cette même personne va me bidouiller des chicanes pour étouffer un peu le bruit donc la facture va encore augmenter...
mais c'est le prix de l'originalité!

pour le son je te ferai volontier une vidéo...ça passe sur hiboox où autre?

félicitation, ça a grave de la gueule comme ça, j'suis curieux d'entendre le bruit sans chicane, déjà que la mienne avec les pots compet' Voxan fait un bruit à réveiller les morts

Les GPpro sont vendus par Leovince…

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Didier Roadster 176

Le barouf, c'est pas vraiment une question de chicane, mais plutôt de volume. Il faut que le volume des pots soit le plus proche possible de celui des pots d'origine, une question de rapport à la quantité de gaz évacués et la résonance de l'onde de propagation. C'est une loi physique, je vais pas rentrer dans le détail, c'est un peu lourd. Si ces pots-là sont prévus pour un 4 pattes, ils sont prévus pour contenir l'équivalent du volume d'un seul cylindre à la fois, soit 2 fois moins que sur ton twin. Donc...
Pour info, quand j'ai dessiné les coniques pour TCS, j'ai bien entendu tenu compte de ce paramètre en tout premier lieu. Ces coniques ont donc un volume très proche des pots cylindriques d'origine.

Mettre une chicane fera sans doute un peu moins de bruit, mais tu vas surtout castrer le bazar, avec une efficacité probablement moindre qu'avec les pots d'origine. Mais si ce n'est qu'une question d'esthétique...

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Mon père avait son pote André qui bossait à GdF. "C'est Dédé, du Gaz" qu'il disait. Pourtant, faisait pas de moto, ce gars là...

Faites confiance à Dédé Facteur d'Orgue et Chef d'Orchestre Symphonique.

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Simple Grouillot

je suis d'accord avec toi sur l'analyse du problème, tout ça c'est logique.
peut-être qu'en virant la laine de roche ça résoudrait le problème...
j'ai bon où pas?

Dans le cas du GP Pro, y'a surtout que c'est des silencieux "courts", prévus pour fonctionner de concert avec une chambre de tranquilisation... (présente sur les japs actuelles)

Me trompe-je?

Sur mon CR, j'ai des Leovince SBK (absorption) prévus pour les Yam' R6 (600cc / 4 -> tout piti), sans chicane aucune, et le niveau de bruit est plus que raisonnable (proche de l'origine).

Côté performance, pas d'info... (j'ai pas de banc pour comparer)

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un c'est bien, deux c'est mieux!

Tu peux toujours essayer... Mais :
La laine de roche est un matériaux plein de vide entre les fibres, donc quasi intégralement comptabilisable dans le volume global de ton silencieux. Il fait de surcroît amortisseur de bruit en absorbant l'onde choc. Donc, en le virant, tu feras encore plus de bordel sans pour autant régler le problème du manque de volume global.

"Dédé Facteur d'Orgue"
pour les Grandes Orgues, faudra plutôt voir du coté de Staline, un éminent spécialiste en la matière

L'échappement, c'est un métier, pas le mien d'ailleurs, mais y a quelques principes logiques à respecter. Par exemple, la forme conique est bien plus adaptée pour l'expansion progressive des gaz, bien meilleure que le cylindrique de base qui ne présente que l'énorme avantage de ne pas coûter bien cher à fabriquer.
Si j'ai pu définir la forme extérieure des coniques (le disagne, quoâa), mes compétences dans le domaine sont plus que limitées. Et si je suis passé par TCS, c'est parce qu'il connaît parfaitement les problèmes de mécanique des fluides inhérents à l'évacuation des gaz en combustion. Et au barouf qui en découle. Passé au sonomètre, ils font 94db, on reste donc dans le domaine de l'acceptable.

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Mon père avait son pote André qui bossait à GdF. "C'est Dédé, du Gaz" qu'il disait. Pourtant, faisait pas de moto, ce gars là...

pour les videos va sur youtube.com

c'est tres joli en tout cas.

je le sais que les gppro c'est leovince... me manquais que le model. dans le meme style, y'a akapovic qui en fait je crois

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je sais rien faire, je suis stagiaire

Exact: la chambre de tranquilisation gomme les ondes de choc et c'est parcequ'il n'y en a pas que ça fait tant de potin.
Ou alors il faut une certaine longueurs de passage dans l'échappement à absorbtion pour réduire suffisament le bruit avant la sortie.
Tes pots sont sûrement des pots cylindrique et donc d'une certaine longueur c'est à dire 1.5 fois la longueur des GP pro, c'est ça?

sinon, les miens je les vide et je met une chicane et ça le fait non?

oui les Akra qui viennent de sortir et dont ils ont parlé dans le dernier CR magazine?
ils sont encore plus beaux, épurés par rapport aux GP pro, et irait bien également avec les lignes du CR...

a mediter

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je sais rien faire, je suis stagiaire

Comme ça?


Mouai bof... question de goûts. Mais ceux-ci sont dessinés pour un twin au moins.

Sinon, enlever la laine de roche pour faire moins de bruit, ça me semble paradoxal...

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un c'est bien, deux c'est mieux!

Décidément je suis toujours à contre pied, mais j'aime bien ceux là

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AL'
Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...

comme ça: http://heberger-image.fr/data/images/78 ... phone.jpeg

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je sais rien faire, je suis stagiaire

J'vais ptet dire une connerie ...........................c'est vrai que c'est super ESTETIQUEMENT parlant mais au final sa vous côute combien en passant par un poto bien évidement qui vous fait le boulo???

Non parceque la ligne en escargot que j'ai vu montée sur un CR rouge en diametre 50 sa doit vraiment être quelque chose en rendement et point de vue esthétique c'est pas dégeu ,je sais pas qui fait ces trucs de ouf mais sa doit pas être bien loin de vos prix ?????j'ai bon ???

[quote="fanfan25"]J'vais ptet dire une connerie ...........................c'est vrai que c'est super ESTETIQUEMENT parlant mais au final sa vous côute combien en passant par un poto bien évidement qui vous fait le boulo???

Non parceque la ligne en escargot que j'ai vu montée sur un CR rouge en diametre 50 sa doit vraiment être quelque chose en rendement et point de vue esthétique c'est pas dégeu ,je sais pas qui fait ces trucs de ouf mais sa doit pas être bien loin de vos prix ?????j'ai bon ??? [/quote
elle est oû la photo fanfan!?

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voxan et rien d'autre...!!!
cafe racer (gris)n°140
moto plaisir...

Les échappements dont il parle, tu les verras en vraix au Bourbonnais le 16 avril

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AL'
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