Forums du Voxan Club de France

Salut,
Je croyait que nos motos étaient un peu limites en radiateur alors je comprends pourquoi sur ma black y-a une tôle garnie de mousse entre mon ventilo et le radiateur ???
Cette pièce obstrue environ 1/4 de la surface du ventilo.

Y-a quelqu'un qui sait ?

:twisted :twisted :twisted :twisted


J'ai jamais vu ni entendu parler de ça en tout cas ,sur la mienne il n'y est pas ça c'est sur,par contre pour l'os de poulet sa vaut bien le coup de l'allegé tant que tu y es!!!

Peut-être un reste de l'emballage d'origine...

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Les constipés chroniques et les écrivains ont au moins un point commun ... l'angoisse de la feuille blanche.

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SYMPATHISANT VOXAN , NON-PRATIQUANT...

En faite c'est en démontant l'os de poulet pour l'ajourer que j'ai découvert cette pièce. :oh
Ce serai pas lié au faite que j'ai un radiateur d'huile des fois ?

Peut etre plutot lié à l'ancien proprio de ta bécane qui était un géo trouvetout ... y a forcément du bon et du mauvais ...

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AL'
Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...

Attention c'est pas un bricolage, ça a l'air d'une pièce d'origine !
Tôle d'alu découpée au laser je pense + plieuse. Et la dessus il ont collé une mousse.
(comment je fais pour faire apparaitre direct un photo sur le message?)

J'ai pas dit que c'était un bricoleur du dimanche ... pour preuve les freins radiaux, les modifs d'échappement et la carto entièrement refaite à l'usine.
De réputation A. Coquelet est plutot un gars sérieux ... et avec ses entrées à Issoire fut un temps.

AL'

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AL'
Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...

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AL'
Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...

Certainement une black prévue à l'exportation pour les pays nordique ou le Canada. :surprised

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Simple Grouillot

J'ai deja vu cela sur un café, la mousse sert a empecher la tole de viber et aussi pour canaliser l'air...
Mais c'est vrai qu'une petite decoupe dans cette tole amelorerai le passage de l'air

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Fullstrike: VX10 N° 19...

Cette tole est-elle entre le radiateur et le ventilo ou au-dessus du radiateur mais un peu devant la partie haute du ventilo. Si c'est ce dernier cas c'est normal pour faire en sorte que lorsque le ventilo fonctionne l'air passe au travers du radiateur plutot que de choisir la facilité de passer par l'espace libre au-dessus du radiateur. Sur mes 2 machines j'ai fait une tole pour opbstruer cette espace. Une pièce existe normalement d'origine (elle est visible sur les part list) alors pourquoi est-elle si souvent démontée?

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Prez méritant du RCF

je l'ai remonté sur le CF. Elle était enlevé quand je l'ai acheté.

Je pense comme Mazden qu'elle permet de canaliser tout le flux du ventilo vers le radiateur. Une partie du ventilo dépasse légèrement au dessus du radiateur et donc sans cette tole une partie du flux passe au dessus et perd en efficacité.
A mon avis elle est souvent enlevée parceque certain ne voit pas son utilité et qu'à première vue elle n'empêche pas la machine de fonctionner. Quant à son utilité réelle je préfère faire confiance à l'ingé qui à conçu le système qu'à mon pifométre.

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Si tu roules vite, tu passes moins de temps sur la route, moins de temps sur la route, moins de chance de rencontrer la maréchaussée. Donc plus tu roules vite, moins t'as de chance de prendre une prune.
Membre du ronchon club de France RCF

Voila 2 photos.
Mazden et cf87 ont certainement raison,donc je remonte !

C'est bien cette pièce :biggrin

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Si tu roules vite, tu passes moins de temps sur la route, moins de temps sur la route, moins de chance de rencontrer la maréchaussée. Donc plus tu roules vite, moins t'as de chance de prendre une prune.
Membre du ronchon club de France RCF

Moi je sais pas si quand je l'ai acheter elle y etait ,occase donc Le sorcier me le dira,si elle y est pas je la referais remettre merci thomas pour l'info en tous cas!!! :angel