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Message Publié : Mardi 17 Février 2009 20:15 
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Inscription : Jeudi 06 Janvier 2005 15:22
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Localisation : beauvais
bonjour à tous
lors du changement de joint de culasse arrière (et de 3... d'après le proverbe maintenant je devrai être tranquille !!!) le capteur de position de vilebrequin situé dans le capteur de la roue libre de démarreur a flashé.
mon concessionnaire l'a confondu avec le capteur hall et je me demandais si quelqu'un connait la nomenclature de cette pièce.
a bientot
dompower :angel :angel


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Message Publié : Mardi 17 Février 2009 20:16 
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Inscription : Jeudi 06 Janvier 2005 15:22
Message(s) : 35
Localisation : beauvais
je voulais dire dans le carter de la roue libre de démarreur


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Message Publié : Vendredi 20 Février 2009 14:50 
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Inscription : Jeudi 06 Janvier 2005 15:22
Message(s) : 35
Localisation : beauvais
personne ne sait ?
bon ben tant pis
je vais commander la pièce et je mettrai le résultat obtenu dans un post
atchao gaulois


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Message Publié : Vendredi 20 Février 2009 17:12 
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Inscription : Mardi 05 Décembre 2006 0:07
Message(s) : 595
Localisation : La Salvetat St gilles (31)
C'est ça?
http://cgi.ebay.fr/capteur-voxan-cafe-r ... 240%3A1318

_________________
Fullstrike: VX10 N° 19...


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Message Publié : Vendredi 20 Février 2009 18:18 
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Inscription : Vendredi 23 Juillet 2004 7:49
Message(s) : 3131
Localisation : 63
C'est le même que les Triumph T3 qui étaient moins chers en général.

Il me semblait que la connexion était différente ; 3 fils pour le capteur Hall de culasse et 2 fils pour le capteur inductif de vilo, comment les confondre ?!
Et même je ne vois pas comment mettre HS celui de vilo c'est une bobine de fil fin, c'est pas en lui mettant 12V que ça risque de lui faire quelque chose.
Par contre le capteur Hall de culasse doit être prévu pour du 5 V il me semble.

Mais le pire pour le type du capteur c'est que tout est là mais personne ne regarde ! Snif !
:arrow: http://www.voxanclubdefrance.com/userfiles/fichiers/infos-meca/Elec-Injection.pdf

Citation:
Capteur inductif du vilebrequin qui se coupe à chaud.
Panne classique de nombreux véhicules avec ce type de capteur.
Durée de vie variable 30 000 à 60 000 km, mais ça peut être moins évidemment.
Ce capteur est équivalent aux Triumph à carbus
(T3 par exemple: réf T1290022 sensor ignition)

_________________
Marxiste tendance Groucho !

Qu'aurait dit Pascal de notre choix pour Voxan :
"Le coeur a ses raisons que la raison ne connait point..." !!

Road 1999 pré-série N°25, Scrambler 2003 N°83


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