Forums du Voxan Club de France

C'est ça le slogan aprés dix ans, a force de démonter et remonter tout, "moto pour les connaisseurs"!!!

YESSSSSSSSSS!!!!!

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voxan et rien d'autre...!!!
cafe racer (gris)n°140
moto plaisir...

paraitrait aussi que sur les premières ébauches de com ils voulaient rajouter : " et pour les fumeurs de joints"

mais c'est surement faux.

Perso, une fois les carénages retirés, je soulève par l'arrière l'ensemble réservoir + boucle arrière (Deux vis pour les silencieux, deux pour le réservoir, 4 pour la boucle)

Merci !! Effectivement je viens de regarder ca m a l air plutot pas idiot :-) les 4 vis c est sur le triangle d alu ? 2 de chaque coté c est ca ? Je viens de m apercevoir qu il me manque une geosse vis de fixation de l os de poulet... Grosse btr en haut sur le coté.. Ca a du bon de tout demonter parfois..

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VOILA !
SUR LA MOTO CA DONNE CA !!!!!

http://www.youtube.com/watch?v=bHkQPOQ3EDg

CR GARDETTE 168 !

Oui c'est çà.
Enlever les flancs de carénage, et encore j'y arrive en enlevant qu'un seul flanc et la partie centrale.
Déposer les deux vis de la bride de réservoir.
Déposer les 2 silencieux
passer une corde dans la boucle arrière et la suspendre à un palan par exemple.
Défaire les 4 BTR qui relient la boucle au cadre, et soulever l'ensemble boucle réservoir.

Re merci ! Bon ben le palan je pense que ce sera un pote hein... Ca doit pas etre bien lourd non ? Et puis inspecter bobine et changer bougie ca doit pas etre bien long... Pour ce qui est du carenage j ai tout viré ! Je profite qu elle est immobilsee pour tout verifier :-)

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J'avance...doucement mais surement...
2ième bougie enlevée la mécanique voxan commence à me rentrer dans la peau

Bougie AR à gauche que j'ai sechée, Bougie AV à droite sortie du puis ...


Y'a pu qu'a changer ... et trouver ce que j'ai pété niveau électorinque :-)

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Laisser sa Voxan au garage pour l'économiser c'est comme ne pas faire l'amour à sa copine pour qu'elle soit clean pour le prochain mec.

Pourquoi peté ? Ca peux pas etre du qu aux bougies ? En tout cas les miennes sorties hier dont dans le meme etat voire pire pour l avant.
Noire de chez noire. Elles auront pad fait long feu....

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Voir mon message page 2 du Vendredi 08 Octobre 2010 3:27

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ah bah ouai

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Pt1 quand je change les miennes je vous les envoient, j'ai jamais vu des bougies rouiller pourris comme ça,faites pitié de rouler comme ça sur des bécanes pareille les mecs..............

Ouai brn desolé je fais pas expres hein...

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Les miennes sont censées n'avoir que 5000km ...

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..............Censées.............comme on te l'a dit ?on dirait que l'eau y est entrer............

Les miennes ont 15000 dans le meme etat.
Au fait il me semble avoir lu un jour que ce qui etait ecrit sur les bobines etait illisible. Bon sur la mienne j ai un autocollant avec pkein de ref. Donc si je me trompe ben tant mieux sinon j ai tout noté

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Les miennes aussi les étiquettes sont lisibles et je confirme mes bougies ont bien 5000km j'ai retrouvé dans une boite les anciennes qui vont avec les anciens joints de culasse / cache culbu .. et sont en bien meilleur état mais ont la grosse électrode tordue

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Bobines denso
129700-3850
J0385

06u07
Japan

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Un pneu comme les cornes de ton casque?....................

hi!hi!hi!sinon pour les bougies oû les bobines faites un essai que diable...pour être sûr!

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