Forums du Voxan Club de France

sans compter qu'avec une semi-synthétique les moulbifs des années 80-90 dépassaient déjà allègrement les 100000kms, alors moi je met de la semi-synthèse c'est amplement suffisant...

Bien entendutu as techniquement raison, puisque la seule différence est la fréquence de vidanges…

Une semi, avec ses additifs (de synthèse, les additifs) fait la même chose qu'une 100% synthèse, mais se dégrade plus vite. Le calcul rend la synthèse paradoxalement moins chère à efficacité/longévité égale…


Petite métaphore amusante : les chaussures les moins chères que j'aie jamais porté : des Weston ! 6 ans avec 5 jours par semaine un trajet travail avec pour 500 €, c'est bien moins cher que des pompes à 100 € qui durent 3 à 6 mois…

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Didier Roadster 176

ouais, et puis avec la 100% synthèse t'as juste qu'à changer de filtre...comme tu changeais de chausettes avec tes weston...enfin j'espère!

j'ai trouvé de la THG 302 Evolution sur le site suivant : www.ecocarburant.com
ca vous semble bien?

Bonjour,
Je me mefirais.. as tu essayé la LHO OQ pour 25 € ?
Gérard.

Pourquoi pas ?
Ca peut pas être pire que de la 10W40 de base, qui lubrifie tout les moteurs, dans un grand super marché de la moto nord parisien .......
Le lien avec les viscosités et tarif: http://www.ecocarburant.com/contents/fr/d14.html
Bon c'est pas donné, mais si le produit est de qualité. Cela n'est pas beaucoup plus chère que de la Motul 300v.

Bien Tony Truand pour les promo sur l'huile page 1

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By by Le Road Y137 .

Elle est moins chère ici http://pagesperso-orange.fr/iresafrance ... lation.htm

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By by Le Road Y137 .

merci x@v
je te reconnais bien la Gégé

je reviens de chez Moto Bell, grand spécialiste Guzzi et pas un manche (victoire bol d'or classique cette année encore).
Me conseille la Motul 10W50 (10 fluide à froid c'est bon pour le démarreur et la batterie, 60 bonne tenue à chaud). 18€ le litre ( )

M'a vendu 1l de 10W60 plutot que 2l de 15W60 donc c'est pas pour des raisons commerciales.

Faire le niveau en 10W60....
pour la prochaine vidange peut-etre 15W60 plus micasil.

Doc 78

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Fini l'été, on va se les geler
vivement le printemps, qu'on ouvre en grand.

Mais non, 60, 10W60, pas 10W50.....



Doc 78

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Fini l'été, on va se les geler
vivement le printemps, qu'on ouvre en grand.

Par contre je ne me trompe pas tu as bien écrit micasil et pas mécasyl, qu'on reprenne la discution ou on l'avait laissée il y a déjà un bail

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Prez méritant du RCF

Mécasyl excellent!!!!!!!!!!tout baigne allégrement dans l'allégé en plus c'est super pour les régimes..........moteur!!!je suis 1 vrai adepte du mécasyl!!!

C'est pas surtout reconnu pour mettre au régime et alléger le portefeuille, ce mécacyl?

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Salut
Street n°16
jaune ou gris

avec mazden polo et db 2 , on avait commencé a debattre du sujet mais je me rappellle plus de la conclusion ????

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sans maitrise la puissance n'est rien

C'est sur, il va falloir qu'on reprenne tout depuis le début

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Prez méritant du RCF

le mécacyl c'est ce truc qui permet au moteur de ne pas s'user c'est cela?
ps la dernière fois Lygia j'étais trop fatigué( hips!!) pour donner un avic cooooorrect!!!!!!!!!!!

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épicurien : des passions à doses raisonnables . La vie est belle

De toute façon Paul André n'a pas le temps de tester le mécasyl entre ses pannes sèches et ses changements de machines

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Prez méritant du RCF

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épicurien : des passions à doses raisonnables . La vie est belle

je reprends mes écrits, je mets de la Motul 7100 Ester 10W60 qui est 100% synthèse..
Le moteur en est content..!!!

moi, j'ai une question sur la fréquence des vidanges si on attend pas le kilométrage durant l'année. Je sais que chez BMW, c'est vidange tous les 10000 kms ou au moins 1 fois par an.
Vu que j'ai été (trop ?) prudent depuis les tristes évenements que l'on a connu, j'aurai pas le taf de kms et je voudrais savoir si il est plus prudent de faire une vidange à la date anniversaire ?
QQ'un peut me faire profiter de sa science sur le sujet ?

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Guinness is (fucking) good for you !!