Forums du Voxan Club de France

Bonjour à tous,

Voila bien longtemps que je ne suis pas venu sur le forum et je constate avec plaisir qu'il est toujours très actif.
J'ai un souci de cognement moteur sur ma Black Magic.

Voulant faire remplacer les pneus je suis parti à 15Km de chez moi chez un revendeur.
A l'aller, démarrage et trajet tranquille et sans souci jusque chez le revendeur.
Puis redémarrage ½heure plus tard et là le moteur s'est mis à cogner de façon inhabituelle, avec un comportement bizarre, le ralenti ne tenait plus, les vitesses accrochaient un peu, je suis tout de même rentré en roulant.

La moto a 16000Km.
1 - Pensant que le moteur ne tournait que sur 1 cylindre, j'ai remplacé les bougies iridium qui n'avaient pourtant que 8000Km ... même bruit
2 - J'ai vérifié la tension des chaines de distribution et tant qu'a faire les jeux et l'état des cames ... tout est nickel, même bruit.
3 - Le bruit semblant venir du côté droit j'ai ouvert le carter pour vérifier le serrage du pignon de vilebrequin et l'embrayage toutefois sans démonter la cloche ... tout parait presque neuf.

J'ai déjà eu un souci de roue libre de démarreur fendue sur un scrambler, mais c'était juste le démarreur qui n'accorchait pas, rien à voir avec le cognement bizarre de ce moteur qui jusque là tournait super bien.

Il me reste à ouvrir le carter gauche
Quelqu'un a-t il déjà eu ce genre de souci ?
Est-ce que cela pourrait venir de la roue libre de démarreur qui accroche ? un coussinet de bielle ?

N'ayant ni le temps, ni l'envie de démonter complètement le moteur, je suis un peu perdu

Merci par avance de vos conseils

Amitiés

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Voxan, c'est bien !.....c'était trop bien !

Bonjour,
Je tenterais une vérification des manchons ? En tout cas, cela ne devrait faire aucun mal ! Les spécialistes : à vos claviers. Gérard.

Salut, dans les contrôles "simples " en plus de ce que tu as déjà fait:
Des vibrations dans la poignée d embrayage : roulement primaire
Les vis qui tiennent la roue libre sur le volant qui sont desserrées et frottent sur le stator

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les cylindres, c'est comme les roues : 1, 2 voire 3 mais jamais plus.

Merci pour vos réponses,

Ce qui est bizarre c'est le côté soudain de ces cognements sans aucun signe annonciateur.
La moto est de 2008 donc une série en principe sans trop de souci.

Gérard, J'ai remplacé les manchons sur mes 2 autres Voxan, 1 road Gardette et 1 Scrambler Cazaux et dans les deux cas elles tournaient normalement.
Je vais quand même regarder de ce côté, j'en ai un paire d'avance pour cette moto.

Vincent, vis de roue libre sur stator, possible ... je vais ouvrir le carter Gauche

Capteur inductif d'arbre à came ? toutefois je suppose que la défaillance de ce capteur engendre une panne totale et pas des a-coups

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Voxan, c'est bien !.....c'était trop bien !

Bonsoir,
J'ai proposé de vérifier les manchons sans trop y croire. J'avais eu sur un V11 Lemans une chose un peu comparable (sans avoir oui ton bruit) et c'était simplement un manchon deboité, mais le bruit était fort inquiétant. Bonne recherche. A suivre. Gérard.

Bonjour,
Un cas classique qui semble correspondre à ce cognement serait un desserrage du pignon primaire.
Visible du côté droit.
À voir donc.
Tiens-nous au courant.

Pascal

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Salut
Street n°16
jaune ou gris

Salut,
assez d'accord avec toi Pascal, le même problème est arrivé à Jean-Paul avec sa Black et il a cherché longtemps. Ne pas hésiter à mettre du frein filet faible sur l'écrou.

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ceux qui vivent sont ceux qui luttent. Victor Hugo.

Scrambler N°159. CR N° 18.

Bonsoir,

L'écrou en bout de vilebrequin est la deuxième chose que j'ai vérifié après la distribution, et là aussi tout semble bien, l'écrou et sa rondelle d'arrêt sont bien en place sans jeu apparent.
J'ai constaté un jeu entre la cloche d'embrayage et sa couronne qui doit correspondre au jeu de l'amortisseur de couple.
Il me reste les vis de roue libre à vérifier après ouverture du carter droit ... malheureusement je ne pourrais m' en occuper avant plusieurs semaines.

Ce qui est curieux est que ce bruit est apparu soudainement sans aucun signe avant coureur.

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Voxan, c'est bien !.....c'était trop bien !

salut,

alors vérifie tout de même le serrage car au premier abord tout paraîssait normal et bien non.

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ceux qui vivent sont ceux qui luttent. Victor Hugo.

Scrambler N°159. CR N° 18.

Cgtgilou,
Merci pour le conseil, je vais vérifier le serrage à la clé dynamométrique dans ce cas … en espérant que cela soit bien ce fichu écrou de vélo

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Voxan, c'est bien !.....c'était trop bien !

C'est arrivé la même chose sur le street scrambler d'un voisin et c'était bien cet écrou très très légèrement desserré
A l'époque c'était le Jivaro qui lui avait fait le travail

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Black Magic N°59
Scrambler N°70
Café Racer N°10 + Choda Baroudeur

salut les amis jai besoin d'un feu arriére pour le street il s'est cassé merci de me le faire savoir merci

Salut
Suffit de regarder dans le doc technique "ET VOUS FAITES COMMENT POUR..."

Ensuite une petite recherche sur le net et zou le tour est joué.
Exemple en vente sur le net : https://www.boostycom.fr/eclairage/2533-feu-arriere-mbk-nitro-yamaha-aerox-scooter-chinois.html?srsltid=AfmBOorpb18jm4hln5yodOuwaNRtHO9Znvoz5oXoTtu4lwK2yJraE288uAI&gQT=2

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If you want to touch the sky, fuck a duck and try to fly
Roadster Gardette N° 190

Celui-ci est comme l'original :

https://www.stein-dinse.com/fr/moto-guz ... uzzi-.html

Jean-Jacques, si tu pouvais ouvrir un sujet au lieu de pirater un post chaque fois que tu as un soucis de pièces, ça serait sympa, merci.

merci de vos conseils qui sont précieux.
Dès que je peux accéder à la moto je contrôle le serrage de l'écrou de vilo à la clé dynamométrique.

Pour info le feux AR du street étant le même que celui du roadster, c'est aussi le même que celui du Ducati Mostro première génération ... et apparemment de pas mal d'autres engins japonais et chinois.

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Voxan, c'est bien !.....c'était trop bien !

Salut, celui du street est le même que le café. Celui du road est différent(idem monstro effectivement ), les équivalences sont connues et listées.

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les cylindres, c'est comme les roues : 1, 2 voire 3 mais jamais plus.

oui c'est vrai cest une piéce yamaha mais n'est plus fabriquer voila donc d'occase

je vais voir avec manu si il en aurai un des fois j'espére