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Message Publié : Jeudi 24 Octobre 2024 18:50 
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Inscription : Jeudi 21 Juin 2018 7:36
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Localisation : METZ
Adh: 1445
Juste si ça peut servir à d'autres.
Pas évident derrière un clavier, mais les symptômes étaient pas trop compliqués: effet de panne d'essence en roulant, trou à l'accélération.

Du coup après démontage du module pompe essence dans le réservoir: la durite annelée percée, surement du à un frottement.
Changement de la durite et remontage(un peu fastidieux- la contre bride est en 3 morceaux ) du module: bien prendre les 2 joints (planche 151): celui de la contre bride et le joint module carburant.


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Tiairi,
Metz adh 1445
bi cylindrement vôtre


Dernière édition par tiairi le Samedi 26 Octobre 2024 10:16, édité 2 fois.

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Message Publié : Jeudi 24 Octobre 2024 20:51 
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Inscription : Dimanche 08 Juin 2008 12:20
Message(s) : 4258
Localisation : La Neuville en Hez OISE
Adh: 932
Comme je le dit dans ton autre post, il suffit de débrancher le tuyau d'alimentation; si de l'essence coule sans pression, tuyau percé.
gilles

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ceux qui vivent sont ceux qui luttent. Victor Hugo.

Scrambler N°159. CR N° 18.


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