Forums du Voxan Club de France

Bonjour.
J'ai un gros soucis avec ma Srambler 2001.
Suite à des problèmes de démarrage, le bouclard qui s'en occupe a ouvert les caches culbu et constaté que les paliers d'arbre à came était bien marqués ainsi que les arbres à came,
Il me conseille carrément de mettre la moto en vente pour pièces, ce qui me fait mal au cul.
Sinon j'en ais pour 2 culasses, arbres à cames + joints, bilan 4000 €
Quelqu'un a t-il une idée ?
Sinon, les culasses avant et arrière sont elles les mêmes ?
Car Moto vox propose la culasse arrière, mais pas l'avant.
Merci de vos retours.
Amitiés Voxanistes

Bonjour,

Je vais laisser les spécialistes répondre mais il faudrait un peu plus de détails sur les pb initiaux et des photos des dégâts annoncés.

Il faut y croire

Courage

Enzo,

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" Quand l'argent parle, la vérité se tait"

Bonjour,
Je ne fais pas partie des spécialistes, mais il me semble que les culasses AV et AR sont les mêmes et donc réversibles...
A confirmer !
V-Two

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"Fais de ta vie un rêve, et d'un rêve une réalité..." Antoine de St Exupéry

Motovax ne doit avoir que des "noires" et donc sans le taraudage nécessaires pour le capteurs sur la culasse avant, il me semble

A+
Enzo,

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" Quand l'argent parle, la vérité se tait"

Stop !!! Pas de panique !!!
D'abord, quel est le numéro de série de ton Scrambler ?
En 2001, le Scrambler n'était pas encore en vente.....Seuls des modèles de pré-série étaient en test.
Quand bien même les AAC présentent des traces d'usure, il y a des solutions.
On en reparle.

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" Soyez résolus à ne plus servir et vous voilà libres. " Etienne de La Boétie.
Roadster n°100 Scrambler n°006 "Old Voxan never die".

Salut,

les culasses sont réversibles sauf les dernières générations (Cazeaux). Celles-ci peuvent être montées après une modification sur la culasse avant. Après, tu peux trouver des culasses d'occasion, les AAC et les joints sont disponibles au club et la voxantraide n'est pas un vain mot.
Et comme le dit Sylvain, il y a toujours des solutions.
Gilles

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ceux qui vivent sont ceux qui luttent. Victor Hugo.

Scrambler N°159. CR N° 18.

bonjour baudel,
l'objectif 1er du VCF est de faire rouler les voxan, nous faisons tout notre possible pour éviter que les machines accidentées ou en panne ne deviennent des banques de pièces.
nous allons donc essayé de t'aider à refaire rouler ton scrambler.
la 1ere chose à faire est peut être de comprendre la raison de l'usure des paliers d'AAC ?
particules métalliques qui se baladent ? manque de graissage des paliers ?

.je pense qu'il est urgent d'attendre et de prendre le temps de trouver des solutions de pièce et d'entraide

dommage que tu sois très très loin de cherbourg

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voxan addict

Tu ne fais plus partie des grands voyageurs !

Enzo,

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" Quand l'argent parle, la vérité se tait"

Après JP, on peut se faire un road trip sympa

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ceux qui vivent sont ceux qui luttent. Victor Hugo.

Scrambler N°159. CR N° 18.

C'est bon les retraités, y'en a qui bosse
Ceci dit en passant y'a un road à remettre en marche en sarthe
p'tit week-end mécanique vin rouge à organiser

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Membre du Ronchon Club de France
CR n°224 + road préparé en panne