Forums du Voxan Club de France

Bonjour,

J'ai un CR Gardette dans le garage qui a décidé subitement de faire des siennes. Je roule relativement peu avec : 2 à 3 petites sorties par mois. Quand je ne roule pas, je la mets en charge pour maintenir la batterie en bonne santé.

Problème : Je décide d'aller rouler, je démarre, je fais 100m en roue libre pour descendre en bas de la rue. J'attends le copain qui arrive derrière. Je passe la première, je fais 3m et pof ça cale. Impossible de redémarrer. Je rentre au garage en poussant. Ca c'était il y a 2 mois. Je décide de me pencher sur le problème aujourd'hui. Quand je mets le contact, le témoin d'huile s'allume, le témoin d'eau clignote (c'est Noël c'est de saison ?) et rien ne se passe au démarreur. Chose curieuse, quand je passe le coupe circuit en mode "ouvert", le témoin d'eau s'allume normalement puis s'éteint au bout de 2 ou 3 secondes (nominal non ?!).

Est-ce que quelqu'un aurait une idée de la provenance du problème ? Cela m'aiderait a y voir plus clair et à couper cette foutue guirlande (la déco ce n'est pas trop mon truc).

Merci par avance pour vos lumières,

Antoine

Salut

Contacteur de sécurité de béquille HS ?
Batterie HS ?

Bonne recherche
Thierry

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350RDLC depuis toujours, Et tout kzo ... Scrambler Orange 119, CR gris 135, Street rouge 297

comme thierry, contrôle ta batterie, au repos, au démarrage. Après, il faut mesurer toutes tes sondes et autres (injecteurs...) et vérifier les connections.

gilles

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ceux qui vivent sont ceux qui luttent. Victor Hugo.

Scrambler N°159. CR N° 18.

Bonjour,

Après vérification batterie et connexions (cosses batterie, masse) comme indiqué, il y a peut-être eu de l'humidité dans le circuit qu'il faudrait sécher si besoin en mettant la moto un peu à l'abri, (au pied du sapin !).
Clignotement voyant d'eau c'est normalement une détection d'anomalie injection : un capteur coupé ou HS, pour effacer le défaut on enlève un fusible ou la cosse batterie (lire les docs sur le site).
Si ça recommence à la mise du contact c'est que le défaut est permanent, va falloir chercher, cependant peu de capteurs sont indispensables au démarrage (vilo et arbre à cames, sonde d'eau c'est mieux pour démarrer à froid).

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Marxiste tendance Groucho !

Qu'aurait dit Pascal de notre choix pour Voxan :
"Le coeur a ses raisons que la raison ne connait point..." !!

Road 1999 pré-série N°25, Scrambler 2003 N°83