Bonjour,
Il faut lire la doc technique sur le site il y a pas mal d'infos
http://www.voxanclubdefrance.com/?p=Docs+techniques.,
il est effectivement indispensable d'avoir le kit EVO (patins de distribution qui cassent !) et si possible le vase d'expansion (sous la selle normalement), et les nouveaux tendeurs de distribution.
Du coté de Chartres certains pourront peut-être donner des indications, les révisions ne sont pas forcément très particulières cependant un mécano averti c'est mieux.
Bien vérifier l'état des arbres à cames par exemple et les faire traiter si nécessaire.
Sinon certains n'hésitent pas aller chez Manu par sécurité et malgré la distance,
voir ici pour les adresses :
http://www.voxanclubdefrance.com/?p=Pour+votre+Voxan+%3A+Bonne recherche et lecture !