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 Sujet du message : besoin conseil moteur
Message Publié : Mardi 01 Juin 2010 16:10 
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Inscription : Vendredi 30 Avril 2010 21:38
Message(s) : 55
Localisation : ORNE
bonjour

j aurai besoin du conseil des spécialistes
mon moteur de café racer est bien bloqué
12500 kms d origine :frown
cela vaut t il le coup d ouvrir tout et d essayer
de trouver toutes les pieces
le prix des pieces et de la main d oeuvre ne me
coutera t il pas plus cher que d essayer de trouver
un moteur ou bas moteur (quoique un bas moteur
je ne sais pas car il faudra changer les joints et trouver
un kit evo car je ne l ai pas)
et dans le cas du changement moteur
peut on monter peut on monter un cazeaux sur un gardette
voila je suis un peu perplexe car je voudrai bien la remonter
merci pour vos reponses


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Message Publié : Mardi 01 Juin 2010 16:52 
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Inscription : Vendredi 26 Juin 2009 13:38
Message(s) : 863
il faudrait que tu démontes ton moteur façon puzzle pour voir quelle est la raison du blocage...
à voir aussi si l'embiellage est la cause et si il est réparable.

pour info le moteur de mon side s'est trouvé bloqué un jour parceque le démarreur avait serré(si si c'est possible).
je dis pas que ça pourrait être ça mais sait-on jamais...

allez hop! au boulot!


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Message Publié : Mardi 01 Juin 2010 16:56 
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Inscription : Vendredi 10 Septembre 2004 13:03
Message(s) : 984
Localisation : PICARDIA INDEPENDENZA 60
Mort pour mort, ouvre ton moteur.

_________________
By by Le Road Y137 .


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 Sujet du message :
Message Publié : Mardi 01 Juin 2010 18:29 
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Inscription : Mercredi 01 Décembre 2004 19:57
Message(s) : 105
Localisation : CAEN
Quel est la cause du blocage? En roulant,en voulant le démarrer.


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Message Publié : Mardi 01 Juin 2010 18:46 
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Inscription : Samedi 04 Août 2007 9:07
Message(s) : 939
Localisation : Mensignac
Après être restée 2 ans à l'arrêt?

_________________
un c'est bien, deux c'est mieux!


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Message Publié : Mardi 01 Juin 2010 20:19 
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Inscription : Vendredi 30 Avril 2010 21:38
Message(s) : 55
Localisation : ORNE
la cause du blocage pour l instant je ne sais pas
niveau d huile correct et vidangée depuis 1000 bornes
600 bornes effectués 2 jours avant
blocage aprés 180 bornes d autoroute a 140-150
avec bruit de feraille avant l arret
c est sur que c est au moins un coussinet de bielle
et peut etre vilo abimé (le vilo est bloqué)
alors demontage et remontage du moteur complet
n etant pas dans mes compétences
si je compte les heures plus les pieces ca risque
de monter ?


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 Sujet du message :
Message Publié : Mardi 01 Juin 2010 22:32 
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Inscription : Lundi 04 Novembre 2002 18:43
Message(s) : 458
Localisation : cherbourg
Adh: 940
suite à problème identique en allant à l'AG, mon diagnostique sur le cr126 est un problème de chaine de distribution et tendeur , mon moteur était bloqué en avant pas en arrière, c'était les soupapes qui bloquaient le piston suite au décalage de la distrib. il faut ouvrir pour le diagnostic
regarde tes MP


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Message Publié : Mardi 01 Juin 2010 23:16 
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Inscription : Vendredi 30 Avril 2010 21:38
Message(s) : 55
Localisation : ORNE
analyse d huile revélant particules de fer cuivre zinc
conclusion coussinet
il est bloqué dans les 2 sens


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 Sujet du message :
Message Publié : Mercredi 02 Juin 2010 9:12 
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Inscription : Vendredi 26 Juin 2009 13:38
Message(s) : 863
ton vilo est peut-être réparable, il y a des spécialistes pour ça comme "machines et moteurs" par exemple, regarde sur Gogole...
par contre je comprends pas que tu te soit fait c...r à remonter un moteur bloqué sur ta bécane...alors que le poser dans un coin du garage aurait été plus simple.
c'est pour mettre dans le salon? :jesors


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