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flychris
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Message Publié : Mardi 19 Janvier 2010 0:57 
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Inscription : Vendredi 20 Janvier 2006 12:33
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Localisation : 19, correze ...
Bon, en même temps, c'était juste un peu pour vous emmerder parce qu'on s'ennuie sur ce forum technique .... :bonjsors

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Vik' the bike
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Message Publié : Mardi 19 Janvier 2010 19:52 
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Inscription : Samedi 04 Août 2007 9:07
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Localisation : Mensignac
flychris a écrit :
Et Vik, si on se mets à pinailler ... imagine la vitesse moyenne du piston sur le rérentiel soleil ou rien que la terre ...

Comme quoi le referentiel est important ... :mdr :na


Pas pour dire que la vitesse moyenne du piston est égale à celles du guidon et de la selle.

Ce qui compte le plus ici, c'est la durée de la mesure.

Et la vitesse moyenne dont il est question dans le magasine, c'est en fait la moyenne de la norme de la vitesse, qui comme le monde est bien fait (et surtout les Voxans), vaut aussi la vitesse moyenne calculée sur un demi-tour de vilebrequin entre le PMH et le PMB, ou entre le PMB et le PMH.

C'est aussi la raison pour laquelle mon compteur m'indique une vitesse moyenne de 60km/h (Vmoy = d/t = 60km / 1h = 60km/h), alors que ma brèle est toujours dans le garage en fin de journée (Vmoy = d/t = 0km / 24h = 0 km/h), sans parler du fait que dans le référentiel terrestre (hihi), le matin je roule à 60km/h, et le soir à -60km/h, sans pour autant disposer d'une marche arrière...

:velo

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Jivaro
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Message Publié : Mardi 19 Janvier 2010 20:02 
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Inscription : Lundi 09 Juillet 2007 13:14
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Vik', ton compteur est foutu !!

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Collector
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Message Publié : Mercredi 20 Janvier 2010 10:45 
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Inscription : Lundi 14 Octobre 2002 14:57
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Localisation : 9-3, donc banlieue d'Issoire
flychris a écrit :
Enfin bon, je ne sais pas à quoi vous sert la vitesse moyenne du piston ceci-dit puisque c'est une valeur qu'on utiise jamais (elle ne sert à rien scientifiquement)


Ben justement, à rien… :rolleyes

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Didier Roadster 176
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CR14
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Message Publié : Mercredi 20 Janvier 2010 10:48 
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Inscription : Dimanche 10 Janvier 2010 10:53
Message(s) : 127
Localisation : Alsace 68
Faux, si tu fauisiat de l'enduro, tu saurais qu'on est emm... à chaque vérif tech avec la vitesse moyenne de rotation pour le bruit ... et quand on te refuses le départ de l'enduro qui est à 500 bornes de chez toi, le coté théorique devient très virtuel tout d'un coup ... :cartonrouge
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Collector
 Sujet du message :
Message Publié : Mercredi 20 Janvier 2010 10:54 
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Inscription : Lundi 14 Octobre 2002 14:57
Message(s) : 2057
Localisation : 9-3, donc banlieue d'Issoire
C'est vrai aussi dans la rue, de nos jours, pas besoin d'enduro, suffit de rouler en RP…

Mais on s'éloigne un peu de la vitesse linéaire du piston quand on parle de dB pour le régime zone rouge / 2 qui figure sur nos CG, non ?

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Didier Roadster 176
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Vik' the bike
 Sujet du message :
Message Publié : Mercredi 20 Janvier 2010 11:55 
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Inscription : Samedi 04 Août 2007 9:07
Message(s) : 939
Localisation : Mensignac
Jivaro a écrit :
Vik', ton compteur est foutu !!


T'en as en stock?

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flychris
 Sujet du message :
Message Publié : Mercredi 20 Janvier 2010 21:15 
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Commission Technique
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Inscription : Vendredi 20 Janvier 2006 12:33
Message(s) : 560
Localisation : 19, correze ...
Collector a écrit :
C'est vrai aussi dans la rue, de nos jours, pas besoin d'enduro, suffit de rouler en RP…

Mais on s'éloigne un peu de la vitesse linéaire du piston quand on parle de dB pour le régime zone rouge / 2 qui figure sur nos CG, non ?


+1 :lol

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