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sp95 E10

Modérateurs : Enzo, Manu, cr126

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Collector

Sujet du message :

Publié : Mercredi 28 Octobre 2009 11:36

Inscription : Lundi 14 Octobre 2002 14:57
Message(s) : 2057
Localisation : 9-3, donc banlieue d'Issoire

MART1_63 a écrit :

Ok donc le non initié que je suis en déduis : SP 98

En tout cas merci pour vos réponses exhaustives (voire même un peu trop pour moi... :boulay ) et passionnées

Pour trouver des réponse dépassionnées, c'est ailleurs que ça se passe :lol

Sinon, j'y reviens (hors technique), le simple fait qu'il y ait tant de désaccords sur cet E10 oriente vers le principe de précaution, donc l'usage de SP95 pas E10 ou SP98, en effet...

_________________
Didier Roadster 176

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michelm

Sujet du message :

Publié : Mercredi 28 Octobre 2009 17:34

Commission Technique

Inscription : Vendredi 23 Juillet 2004 7:49
Message(s) : 3131
Localisation : 63

Oui je pense que le SP98 est maintenant un bon choix, à noter qu'il contient environ 5 % d'éthanol.
Je regardais les motos compatibles SP95E10 les Triumph c'est seulement depuis 2007, sinon Honda à partir de 1993 et toutes les BMW.

_________________
Marxiste tendance Groucho !

Qu'aurait dit Pascal de notre choix pour Voxan :
"Le coeur a ses raisons que la raison ne connait point..." !!

Road 1999 pré-série N°25, Scrambler 2003 N°83

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Collector

Sujet du message :

Publié : Mercredi 28 Octobre 2009 19:44

Inscription : Lundi 14 Octobre 2002 14:57
Message(s) : 2057
Localisation : 9-3, donc banlieue d'Issoire

michelm a écrit :

Oui je pense que le SP98 est maintenant un bon choix, à noter qu'il contient environ 5 % d'éthanol.

Jusqu'à 6,25 % par cheux nous... Ce qui est vrai aussi pour le 95 !

_________________
Didier Roadster 176

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