Forums du Voxan Club de France

Bonjour à tous,

Je sais que c'est pas sérieux, mais mon Street de 2004 qui doit avoir entre 12 et 13000 km (pas facile de savoir au bout du 3e compteur) n'a pas subi de véritable révision depuis environ 3 ans, simplement une vidange l'an dernier.
Celà dit, je roule très peu et il a du faire 4-5000 Km maximum depuis.
Je me suis enfin décidé à m'occuper de ça, mais comme je n'ai pas de concession Voxan dans le coin, je vais aller voir le premier garagiste venu qui ne saura certainement pas quels sont les points à vérifier.

Je ne sais pas exactement ce qui avait été fait pour la dernière révision en 2006, mais je me souviens très bien que ça m'avait coûté plus de 400€ !

Vous pouvez m'aider ?

Merci d'avance.

Coucou goupil ,je crois que tu vas avoir droit a un jeux aux soupapes,normalement a 10.000,et je serais toi je l'amenerais chez quelqu'un qui sait,ce n'est que mon avis

Fanfan gaulois

Oui, c'est clair qu'il vaut mieux quelqu'un qui connait, c'est pas que c'est compliqué, mais y'en a qui s'y prenne vraiment bien pour que çà se termine très mal, surtout sur la Rochelle.

[quote="Goupil17"]Bonjour à tous,

Je sais que c'est pas sérieux, mais mon Street de 2004 qui doit avoir entre 12 et 13000 km (pas facile de savoir au bout du 3e compteur) n'a pas subi de véritable révision depuis environ 3 ans, simplement une vidange l'an dernier.
Celà dit, je roule très peu et il a du faire 4-5000 Km maximum depuis.
Je me suis enfin décidé à m'occuper de ça, mais comme je n'ai pas de concession Voxan dans le coin, je vais aller voir le premier garagiste venu qui ne saura certainement pas quels sont les points à vérifier.

Je ne sais pas exactement ce qui avait été fait pour la dernière révision en 2006, mais je me souviens très bien que ça m'avait coûté plus de 400€ !

Vous pouvez m'aider ?

Salut
regarde si le jeu au soupapes a ete fait pour 400 € ca devrait car autrement ca fait cher de l'huile et un filtre + meme les bougies: si c'est le cas
A 13000 tu fais que la vidange et tu ne fais toucher a rien les moteurs actuels sont fait pour faire des milliers de km avec le minimum d'entretient plus tu y touches plus tu as des problemes et plus ton mecano est content les moteurs voxan sont issus de la F1 donc de base solide les problemes rencontres sur certaines series (aac, injection) sont des erreurs de strategie pour economiser 4 ronds sur les couts de production
Bonne huile, faire chauffer,tourner entre 3/ 7000 maxi et tu devrais aller loin

salut.
j'ai fait la révision des 10000km sur le scrambler, donc jeux aux soupapes.
A la question: y-avait beaucoup de jeu? le mécano de légendes m'a répondu entre 1 et 2 centièmes, et les AAC étaient nikel. Donc pas grand choses. Par contre, regarde bien ta facture, car c'est le prix en général, avec la vidange et les filtres.
gilles

OK, merci bien pour toutes ces réponses.



Si tu as une liste noire des garages à éviter sur La Rochelle, je suis preneur...