Forums du Voxan Club de France

vous quoi???? préter???? connait pas...!!!!j'suis pas partageur...
j'descends avec vous.... :biggrin

non, sans rire...
je ne sais pas si j'ai le droit de faire ça mais la presse spécialisé a-t-elle le droit de me contacter pour faire un essai de ma moto??? dois-je demander une autorisation à l'usine??? et si j'ai le droit, pourquoi pas...
nous sommes la vitrine de Voxan, les meilleurs représentants de la marque... nous devons faire cette pub qui ne vient pas...

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Quand vient le soleil, les képis veillent. Quand vient la belle saison, les points s'en vont...

VX10 "the first one N°22"

je comprends ton enthousiasme, mais perso je pense que NON ... tu as su acheter cette bécane sans l'essayer, sans voir si par exemple (je n'en citerai volontairement qu'un) la selle est bien taillée et ne t'emmène pas à te les écraser sur le réservoir ... ben chapeau, mais perso c'est NON ... et pourtant mon PEA était débloqué ... si tu vois ce que je veux dire :wink :wink ... alors ça sera pour un autre fois ou une autre ...

ps : ce post c'est moi qui l'ai ouvert et pas pour essayer la bécane, mais déjà pour avoir des informations ... officielles et fiables ... sont ou Mr Voxan ????

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Laurent

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BM #109

Bin c'est ta bécane, tu en fera ce que tu veux. On peut même te mettre en relation avec la presse spécialisée. Mais fait gaffe quand même, parce qu'un essayeur, quand ça essaie une moto, ça fait pas semblant.

Mais bon il y a au moins 2 journaleux fiables et dignent de confiance pour essayer ta machine, même en rodage ici ...
Alors pourquoi pas ... Dédé, Collector, rendez vous à villecresne mi juillet pour un super reportage :biggrin

AL'

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AL'
Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...

Oh, mollo les gars! C'est la pétoire a Jey, et c'est aussi son pognon. Une longue expérience m'oblige a dire qu'une machine qui sort d'essai de journaleux est bonne pour une révision complète, du genre moteur a vérifier, suspattes a changer, etc.... Si 'nos' journaleux sont indubitablement des gens corrects (d'ailleurs, ils roulent avec des Voxan, c'est pas une preuve, ça ???), ce n'est pas forcément le lot de toute la profession. Laissez donc l'usine assumer (ou pas) ce genre de dépense.

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in vino veritas
http://www.auvergnemotosclassiques.com/

200% ok

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Laurent

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BM #109

Si tu savais a quel point je me suis auto-modérer .....




Si il est prématuré de critiqué un produit sur photo. Cela est aussi mauvais dans faire éloge dans les même conditions ?
Pour la critique sur les retards de commercialisation, je parlerais plutôt de critique en se qui concerne la présentation officiel qui se fait toujours attendre ...... alors que la moto était prête a l'essai en hiver, quelle roule en IRC , et la première livraison client se fait dans un petite quinzaine de jour.

Sur se simple constat j'ai l'impression d'évoluer dans un monde parallèle :alcoholic

Maintenant l'idée de présenter a la presse (VCF) la VX10 de Jey dans l'optique d'un article. N'est pas une mauvaise idée enfin je pense , et une belle manière de réaprendre la Com a certaine personne

j'ai ecris présenter pas essayer :wink

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By by Le Road Y137 .

je pensais un peu pareil... un article sur la première livraison de la VX10 serait le bienvenue... une nouvelle naissance, ça passe pas inaperçu normalement.... et en ce qui est de l'essai, j'ai écrit ça très (trop) tôt ce matin, j'étais pas encore reveillé... mais c'est vrai que je suis pas trop pour.... désolé...
je vais appeler mon concess' cet après midi pour avoir un peu plus d'info sur la date de livraison et je vous tiens au courant dans la foulée.... ça peut être aussi une bonne occasion pour se rencontrer... donc si tout va bien RDV le 15 à Villecresnes....

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Quand vient le soleil, les képis veillent. Quand vient la belle saison, les points s'en vont...

VX10 "the first one N°22"

Je partage le même étonnement que Jack l'attack.
Ce nouveau modèle, dont les qualités indéniables sont déjà connues des voxanistes (moteur, partie cycle) ou sur le point de l'être (confort, facilité, puissance), par son dessin est une moto qui s'ouvre à de futurs acquéreurs ne connaissant pas forcément la marque.
Il me semble donc difficile de vendre sans communiquer avec les différents journaux.
Même si ce qui est fait actuellement sur le plan des participations aux courses, rallyes est une super chose, ça n'est à mon avis pas suffisant pour toucher des personnes qui ne connaissent pas ou peu la marque.
Un pote Ducatiste était assez impressionné de l'interview donnée dans moto journal, où le fait marquant n'est pas la sortie du nouveau modèle, mais plutôt l'échange qui part en live. Et au final il ne s'est même pas intéressé au nouveau modèle.
Pour terminer je rassure ceux qui s'interrogent sur l'assise: elle est très confortable, sans aller s'éclater ce qu'il y a de masculin chez nous sur le réservoir. Contrairement au nouveau Monster de Ducat, véritable casse noisettes.
A plus

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Gagner c'est bien, mais perdre c'est encore plus dur.

j'avais aussi retenu de votre escapade hivernale que la place du SDS était à revoir ... qu'en est il ?

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Laurent

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BM #109

Bonsoir,

Bien voilà que cela recommence. Je suis désolé mais un club n'est pas là pour se subtituer aux actions et à la stratégie d'un constructeur.

Si il n'y a pas d'essais presse pour le moment, cela nous regarde.

Une Machine Presse ce doit d'être au top et accompagné par un employé de la société.

Que dois je faire: retarder la livraison de la moto de JEY et des autres jusqu'à ce que nous ayons fini les essais presse ?

Cordialement;

Eric TERRASSE

:oh :oh :oh :oh :oh :oh :oh

Possible de develloper merci..

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vtt rockrider 9.2

Bonsoir et d'avance bon week-end gaulois



Le VCF a , a de nombreuse reprise, fait la Com de l'usine dans les salons et auprès des motards. Si il n'y avait pas le VCF, il n'y aurait plus d'usine ......
Faudrait pensé a ne pas l'oublier.





J'en reste :oh




Les machines client, ne sont pas livrée au "top" ? :mad





Courage Mr JEY :alcoholic

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By by Le Road Y137 .

Bonsoir.

c'est vous le taulier a l'usine par conséquent, c'est vous qui aurez les lauriers en cas de victoire, mais c'est également vous qui aurez le goudron et les plumes en cas de défaite. J'ose espérer que nous ( vous et le vcf) parlons bien le même langage. sans vous manquer de respect aucunement.

Le seul reproche que j'aurais a vous faire, comment se fait il que le site de l'usine ne traite pas du VX10 ???? la dernière mise a jour date du ddt 2008 pratiquement un an... quelqu'un ne connaissant pas trop la marque viens sur le site et là que voit il ???

1°) quand on clique sur le petit drapeau français en page d'accueil avec le son du moulin cela envoie sur une page d'erreur. Plusieurs fois signalé depuis mon entrée en voxan ( mai 2005) jamais corrigé. question réactivité vous nous avez habitués a mieux que cela !!!!

2°) vous avez fait le choix de sortir un nouveau modèle très bien, mais pourquoi ne pas en parler sur votre site ??? aujourd'hui c'est une faute professionnelle que de ne pas avoir un site web a jour !!!! surement il y a un coup la dessus, mais il faut savoir miser 10 pour récupérer 1000

3°) tout a fais d'accord avec vous. Le vcf fait joujou avec nos brelons, vous vous les fabriquez et les améliorez. et tout ira bien dans le meilleur des monde :wink

4°) ma proposition ( en mp) tiens toujours :wink :alcoholic

c'est en mon nom et pas celui des dirigeants du vcf.

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"on ne peut pas faire semblant d'être courageux"
CR 234

sur la croix arreter de casser les burnes d'E.T ,faite le plein et aller rouler!!!!sa détend....

Z'etes pas top avec lui en ce momment,en+ j'attend tjs le compteur de ma 025 déconnez pas les mecs :alcoholic

Tour de france par chez moi, ils bloquent tout mon circuit moyenne et grande corniche demain et aprés demain ,vais tenter de faire de la pub a l'usine tiens


Si je gagne au loto j'ouvre la plus grande concession Voxan au monde avec 100 premieres motos gratuites,au choix ,ça c'est dla pub a la frenchie!!!! :angel

eh oh les gars, on va calmer le jeu....
je la veux pour le 15 et il le faut....
certe j'ai écrit que ça pourrait être pas mal de voir des journaleux à la livraison, je répète ce que j'ai noté, une naissance est un moment de célébration, pas d'ultimate fighting...
en tout cas, je confirme, si un journaleux monte dessus, c'est juste pour voir la position de conduite, le V de ronronnera pas à ce moment précis...

PS pour Mr E.T. : je vais en voxanie début aout, l'usine est ouverte???? et est ce que je pourrais avoir de nouvelles photos s'il vous plait???

soyez complaisant les voxaneux...!!!!

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VX10 "the first one N°22"

c'est sur que t'as intéréet a l'arroser la petite nouvelle...

n'empeche que je sias toujours pas si le bidon est en plastok oucomme la black.

je souhaite que le compteur du VX10 puisse aller sur la black, ca serait bien si on pouvait avoir un compteur waterproof :evil allez les ti gars du service developpement, que les conges vous fassent trouver la solution

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"on ne peut pas faire semblant d'être courageux"
CR 234

Moi, j'aurais dis: pas mieux.
Si l'usine ne prévoit pas pour le moment d'essai presse, c'est que c'est comme çà, çà les regarde, d'abord un essai presse, vous êtes toujours les premiers à les critiquer, à quoi bon.
C'est comme le football, autant de sélectionneur que de téléspectateur.
L'essentiel, à mon avis, serait plutôt d'avoir des motos où le client puisse poser ses fesses dessus.
Sur le papier glacé, c'est beau, mais bon, çà en fait juste trémousser quelques'uns dans es wc pendant un moment de méditation.
J'dis pas çà pour la presse, mais c'est vrai que c'est un endroit paisible pour la lecture.
Pour ce qui est de la préparation de la moto pour la presse, il s'agit bien de préparer la moto et ce qui va avec , pressbook, etc, les infos qui vont bien, voir certaines photos à publier etc...
Vous énervez pas, il sera toujours temps de diffuser du papier dessus, pour çà faut qu'elles puissent être sur les routes.
Z'aurait l'air fin de faire un bel essai, mais de devoir faire patienter un moment avant que le client puisse l'essayer à son tour.
Mon avis Jey, serait malvenu de la faire essayer à la presse en strappant l'usine, une com presse c'est pas forcément la moto qu'on fait essayer au copain.
pourtant, j'ai bien l'impression qu'elles sont parfois malmené dans ces essais, et qu'on me dise pas que c'est justement pour bien faire le tour de la question.
Je sais pas dans quel bouquin, c'est p'têt celui de notre ami, mais j'y avais lu un essai où un stelvio avait chuté 2 ou 3 fois ! la chute çà peut arriver malheureusement, mais 2 ou 3 fois sur un essai, çà fait un peu beaucoup quand même.
Pour le compteur, tatoué, c'est drôle, t'arrives à poster régulièrement sur tout les forums et tu rates le principal, allez je t'aide va sur vadimof et remonte un peu le temps, on voit le chti compteur sous un déluge d'eau.

Elle est drôle celle là !!!
Que le VCF se mêle de ce qui le regarde gaulois

Que je sache on le fait et personnellement je préfèrerais voir un club qui se projette dans l'avenir qu'un club qui se retrouve tout le temps dans les concentrations de vieilles gloires à deux roues.

On ne demande pas d'essai presse, mais juste un minimum de Com sur le site de VOXAN avec quelques photos de la petite nouvelle.

Évidemment que cela ne nous regarde pas, nous du VCF, mais on répond quoi aux visiteurs et aux motards qui viennent choper de maigres informations auprès de nous ?

"Attendez, faites confiance, bientôt vous saurez tout "

Reconnaissez que c'est un peu léger comme réponse.

C'est sûr que la période est difficile. C'est aussi sûr que VOXAN n'est pas Ducati, BMW ou encore KTM et que les rapport avec les équipementiers doivent être chauds.
Mais en juillet va être livrée la moto de Jey, et deux VX10 sont montrées en rallye.
Alors une petite information sur le site officiel VOXAN plutôt que sur le site des plus fervents défenseurs de la marque d'Issoire, ce n'est pas la mer à boire tout de même

fil@


ps: en 2001, si le VCF ne s'était pas bougé en allant à Issoire, il se serait passé quoi?

jack comme a son habitude a su tres bien dire ce que je voulais dire.

a croire qu'y creche dans ma cafetiere cet animal :wink

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"on ne peut pas faire semblant d'être courageux"
CR 234

C'est le métier, le tatoué