Street Scrambler de 2004, des voyants allumés sans contact

[YRONDEBU]

Bonsoir,
Nouveau sur le site, (et pas très formé à cet exercice) je vais avoir 67 balais !j'habite sur la commune
d' Yronde et Buron; (ça vous fait une belle jambe/ sauf que c'est à 15 km d'Issoire, si vous voyez ce que je veux dire) et c'est pour ça que j'aime ma Street Scrambler de 2004.

Sauf qu'à 67 piges, je n'en profite pas tous les jours, et que la dernière tentative s'est soldée par un mini arbre de Noël; CONTACT COUPE ! Les voyants restant allumés, la clé dans ma poche.
Mauvaise surprise, d'autant que c'était dimanche dernier veille des événements du Coronavirus ! Je ne pensais quand même pas être déjà infecté !
Mardi j'appelle MOTOVOX qui me conseille de débrancher la connexion phare/tableau de bord, ou la batterie suffisamment longtemps pour réinitialiser le système ...Sauf que c'est pareil.

Si quelqu'un a un tuyau, je serai preneur.
Merci d'avance .

Pierre

[Eric BM59]

Bonjour,

Cette "bizarreté" m'arrive de temps en temps sur le scrambler et à chaque fois c'est le bouton de remise à zéro du trip journalier qui reste très légèrement enfoncé
Il suffit que je le "bidouille" ou "tripatouille" pour que tout rentre dans l'ordre.
Tu peux essayer ça, l'avantage c'est que ça coûte pas cher

Mais ya tellement de pannes différentes sur nos belles
Bon courage, de toute façon on a largement le temps de bricoler en ce moment
Eric

[YRONDEBU]

Bonjour,
et merci pour cette piste, je vais tripatouiller ce bouton dés cet après midi.

Bon courage

Pierre

[cgtgilou]

Salut Pierre,

je t'ai répondu à ton mail, regarde ta messagerie.
gilles

[YRONDEBU]

Bonsoir,
C'est vrai que comme pour tous, le temps ne me manque pas! Ce sont plutôt les compétences...
Comme conseillé par Eric BM59 j'ai bien bidouiller le bouton reset du bloc compteur, mais en vain. Depuis il y a même du nouveau, car maintenant c'est le feu arrière qui s'allume des que la connexion du bloc compteur est débranchée contact mis...
Je donne ma langue au chat !
C'est vrai qu'une VOXAN cela se mérite! Une " VOX sans" problème ne me semble pas exister.

YRONDEBU.

[naxov33]

A part ces problèmes, elle démarre ?

[YRONDEBU]

Bonjour,

Oui, elle démarre nickel . Mais comme j'ai lu sur le forum que le tableau de bord gérait également des info moteur, ça ne me fait pas rigoler !
Merci.

[naxov33]

Le tableau de a pris l'eau ou l'humidité ? (il y sont très sensibles)

[cgtgilou]

Ça sent la connectique légèrement oxydée. Un bon nettoyage au WD40 s'impose! Et d'après la photo reçue, il n'y a pas de tête de fourche. Encore un coup du covid-19

[v-two]

Une Voxan sans problème(s), j'en ai une !
Un guide plastique de chaîne secondaire remplacé en tout et pour tout au cours des quelques 35 Mkms parcourus avec mon CR en 7 ans
MAIS, et là je rejoins le Gillou, c'est à la condition que l'on soit attentif à l'état de la connectique. A ce propos, évitez le WD 40, couteau suisse du bricoleur mais pas aussi efficace face aux problèmes rencontrés dans les connecteurs que la bombe spécial contacts (que l'on trouve dans les magasins d'électronique).
Comme j'ai la chance d'avoir à disposition deux jeux de carénage que je permute annuellement (pour le plaisir!) , j'en profite pour ouvrir tous les connecteurs, les traiter au produit et les actionner deux, trois fois afin d'obtenir des contacts pérennes.
j'ai certes perdu mon âme d'enfant: pour moi Noël c'est le 25/12 et pas toute l'année
Bon courage à toutes et tous
V-Two

[YRONDEBU]

Merci.
Mais j'ai besoin d'une précision, la bombe de nettoyage des contacts est à proscrire, telle celle du WD 40, ou à privilégier ?
Merci .
YRONDEBU

[naxov33]

Le "spécial contacts" est bien mieux. On trouve aussi des bombes "nettoyant contacts" en grandes surfaces mais peut être moins efficaces.

Perso, je suis très réservé sur l'efficacité du WD40 dans ce cas.

[cgtgilou]

Ok, OK, ne tapez pas trop fort sur le pianiste

[GUITOU]

Voir le sertissage des fils dans le connecteur coté faisceau et bloc compteur j'avais un fil baladeur qui transformait le compteur en sapin de noël.

GUITOU

[YRONDEBU]

Ok merci à tous, je note et vais trouver une bombe spéciale connecteurs .

[naxov33]

A défaut ; du vinaigre blanc mais c'est moins efficace.

[YRONDEBU]

Vinaigre blanc, çà j'ai . Je vais essayer dés demain. Merci

[Thierry69]

Salut
J'ai eu ça sur mon CR quasi neuf (clé dans ma poche et sapin de Noël sur la moto)

Petit à petit j'ai démonté tous les connecteurs, nettoyé, remonté au produits contacts, changé les relais ...

Ca me l'a refait de temps à autres après des lavages (mais bizarrement jamais après des grosses averses en roulant).

Ca a disparu depuis quelques temps mais je fais attention de ne pas la laver à grande eau.

Ceci dit elle consomme beaucoup de courant meme quand on ne s'en sert pas (par rapport mon Scrambler qui lui est OK de ce côté là) ... Optimate obligatoire donc ...

Bonne recherche
Thierry

[YRONDEBU]

Ok, merci.
Demain je prends les moyens du bord actuels, à savoir un pulvérisateur de vinaigre blanc, faute de nettoyant de connecteurs, et j'arrose toutes les connections, chasse l'oxydation, et tente de les nettoyer après plusieurs branchements/débranchements successifs.
Wait and see! Merci encore.
YRONDEBU.

[YRONDEBU]

download.jpg

Bonjour à tous,
En espérant être au bon endroit!? Excusez-moi, je n'ai pas fait le stage.

Récapitulatif suite aux abondants conseils que je remercie une fois de plus...

Je débranche ma batterie, et me munis d'un pulvé de vinaigre ménager dilué à 50% et attaque le débrochage des prises. J'arrose les 3 ou 4 premières, et sur le côté gauche je tombe sur un connecteur style Renault liant 3 fils jaunes, et à force de tirer il s'ouvre et laisse apparaître un début de soudure des cosses, et de fonte du plastic de la fiche, câble scotché bleu...voir photos jointes.
A priori , il me semble que ce doit être la commande du démarreur; sauf avis contraire.
Une fois sorties et remplacées les 3 fiches plates, j'essaierai à nouveau et ne manquerai pas de vous tenir au jus .

Merci encore pour ce début encourageant.

YRONDEBU.