Forums du Voxan Club de France

Bonjours a vous ,j' habite à st Nazaire en Loire atlantique j' ai comme désir et depuis longtemps mais les finances étant pas là un café racer. Je viens d'apprendre malheureusement la vente de Voxan De ce fait, des questions restent sans réponses...
-peut-on se récupérer des pièces et où?
-la passion doit elle prendre le pas sur le risque de se retrouver avec une moto qui ne peux plus être réparer moi qui ne suis pas bricoleur ?
merci d'avance de vos réponse bonne ou mauvaise et merci a vous de faire survivre cette marque française.

bonjour à toi ti12. J'suis dans le même cas que toi à savoir les questions, les hésitations,etc...... Moi les finances sont là mais voilà.....je ne sait comment faire, je vais tenter d'aller en essayer une ce week end si possible mais ça ne m'aidera pas plus. En tout cas bonne chance pour la suite

Salut à toi. J'ai acheté la mienne il y a un peu plus d'un an, et je ne suis pas bricoleur pour deux sous. Cependant je garde confiance. Pourquoi? Parce qu'on voit encore des vieux tromblons rouler, et je me dis qu'il n'y pas de raison que les Vox ne puissent pas continuer à arpenter les routes de France, de Navarre et d'ailleurs.

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Tout le monde me déteste parce que je suis paranoïaque.

La Black Magic est une machine à transformer l'essence en plaisir.

Salut à tous, pour rejoindre l'avis de Mototom, je dirai que si tu as envie de posséder une Voxan, fais le ! car sinon tu le regrettera toute ta Vie , elle est trop courte pour nourrir des regrets... Si tu prends soin de la "BELLE"(respect du temps de chauffe, huile de qualité...) ,elle te le rendra au centuple ! ! ! , j'ai eu l'occasion d'en essayer une, et c'est une moto hyper attachante et puis quel PIED de rouler Français ! avec un moteur qui a du coffre, une partie-cycle toute de suite évidente...Et pour avoir fait l'AG, tu trouvera toujours auprés des Voxanistes une réponse et ou de l'aide sur un doute au sujet de ta moto... j'ai pu rencontrer ce week-end là un Voxaniste heureux de rouler avec sa monture qui avait passé les 130000 km ! ! ! qu'on se le dise une bonne fois pour toute VOXAN c'est FIABLE ! ! ! ! alors lance toi tu ne le regrettera pas

nickelkrom a bien résumé la chose. T'as plus qu'à en essayer une.

Bienvenue ici, ti12. Que la Vox soit avec toi !

+ 1, + un peu de patience...

pour en essayer je suis d'ille et vilaine de Rennes (enfin à coté)
a+

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épicurien : des passions à doses raisonnables . La vie est belle

Bienvenue dans la famille ti.12

Comment peux tu juger avant d'essayer??t'imagines si on devait se poser la question a chaque fois que l'on kiff une pouff ?alors fonce au pire si ça te plait pas on te racheteras les piéces restantes.............

PS:tu flippes hein?????

merci a vous , c' est vrai que le plus important est de se faire plaisir .Mais une question me reste , lors de la vente au enchère ou sont passer les pièces détachées et comment s' en procurer .

le club en a racheté des commerçants aussi donc pas de soucis
De plus beaucoup de pièces se retrouvent ailleurs par ex ducati guzzi.
Les pros recensent les compatibilités
a+

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épicurien : des passions à doses raisonnables . La vie est belle

salut ti12.
Pour répondre a tes hésitations:
- tous ce qui est périphérique sur les voxan sont standards ou l'on trouve de l'adaptable (feux, cligno, guidon, jantes, maitre cylindre, fourches, etc.)
- tous ce qui est consommable, pareil (pneu, chaine, batterie, filtres, bougie, etc.).
- tous ce qui est carénage se reproduit "facilement" (je fais faire un passage de roue a partir de celui de PAT 91 la semaine prochaine, je léguerais le moule au club)
- le châssis est increvable
- reste les pièces moteur spécifiques et la, il reste la solution d'avant l'époque du "tout jetable" : il y a pas mal de boites spécialisées dans le réalésage et autres réparations moteur.
C’est vrai que dans notre société de consommation on a prit l'habitude de remplacer systématiquement par du neuf des qu'il y a le moindre problème mais ca n’a pas toujours été le cas et l’on revient de plus en plus à de la maintenance moteur plutôt que du remplacement…

En attendant, il existe le réseau "voxantraide" et je peux te dire qu'il est efficace! ya aussi le boncoin.fr

@+ et GAAAAAAAAAAAAZ

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on my road again

je vois qu' il y a l' esprit motard , mais surtout l' esprit voxan .Moi qui roule en nippon ( 12 bandit ) elle a environ 75000 KM et pas une panne moteur , alors une moto française , et que 2 cylindres donc 2 fois moins de problèmes.

Deux fois moins de problèmes, je ne sais pas, deux fois plus de plaisir c'est sûr.

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CR+HD

Salut Ti12

Avant tout il faut pas se précipiter pour faire ton choix. Bien prendre les renseignements, si possible acheter une brêle à un gars du club avec un passé connu. Eventuellement tu prends une moto pas trop chère et tu gardes de la réserve pour lui faire faire une bonne révision par un gars sérieux. Ensuite porte ton choix plutôt sur un Cazeau qu' un Gardette. ds l'ensemble ils ont moins de soucis sachant qu' un Gardette bien né dépasse les 100 000 et peux se permettre de faire le moto tour sans faire de la figuration (CR de Davy ...)
Voila sinon si tu as trop de doutes et trés peu de fric ne va pas te lancer ds un truc qui risque de te donner trop de regrets mais si l' envie, la passion, le fait de faire parti d' une grde famille, de rouler autrement et de ne plus être une brebis alors laisse toi aller et fais toi plaisir, une Voxan te le rendra au centuple !!!

SALUT TI12.

Moi aussi j'ai été dans ton cas. Mais la passion a pris le dessus sur la raison et je ne regrette absolument pas de rouler en Voxan.
Les consommables se trouvent facilement, et en ce qui concernent les pièces spécifiques (moteur, mais bon c'est du costeaud, ...) nous sommes confiant dans l'avenir. Le club a acquis un lot, on a normalement les coordonnées de l'acquéreur des pièces détachées.
Et comme le dit si bien Noel, la voxantraide a le mérite d'exister. Y-a-plus qu'à.
Pour t'aider dans ton choix, un scrambler, y-a que ça de bien!

Salut cgtgilou,

desolé de te contredire: road poweeeeeeeeeeeer!

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on my road again

Surtout le Street ... jaune évidement pisque les jaunes vont plus vite, on ne le dira jamais assez.

C'est bien gentil tout ça, mais ce qui compte, c'est d'arriver à bon port, entier.
et en scraaaaaaaambler, naturellement Non mais!

Gaffe à l'amorto quand même

Salut Ti12 et bienvenue!

Je me suis décidé très tard à passer du bon côté de la force. J'avais fais ici, comme toi, quelques apparitions pour écarter quelques angoisses persistantes.
Et puis un jour béni, je signe pour la plus belle moto de ma carrière (c'est ma femme qui le dit) Un Street Scrambler ROUGE

Bien plus fiable, doté de la meilleure tenue de route de toutes les Voxan, plus maniable, plus rapide, plus sobre, Plus...Plus...Plus... La Street ROUGE est la plus mieux des Voxan!

Une Voxan, tu l'aimes tellement que tu finis par en acquérir une autre pour assouvir ton addiction: C'est surement pour cette raison que certains affirment qu'une Voxan revient cher