Forums du Voxan Club de France

La saison 2019 se prépare doucement...

Le sportwin vient de créer une nouvelle catégorie où nos chères Voxan sont les bienvenues : Les TwinFurous.

Source Cybertmotard:
"Pour garder l’esprit de la coupe et éviter la course à l’armement, le staff technique impose des règles aux bicylindres multi soupapes : la cylindrée de 701 à 1000 cm3 et le prix neuf des motos. Avant 2006 il est limité à 20000 € et de 2006 à aujourd’hui à 15000 €. Les Ducati 999 R et les Panigale ne sont pas homologuées. La Coupe s’ouvre aux Aprilia RSV, Honda VTR, Suzuki TLR, Voxan, etc… et bien sûr aux Ducati 748, 749,821, 848, 916, 939, 996, 998, 999. Cette liste est non exhaustive, un visa de la commission technique validera les motos et prototypes."

Pascal Marié a contacté le club pour nous présenter son projet de faire courir un Road cette année pour les 20 ans du Road.
Je lui laisse le soin de présenter son projet...

Je vais donc me joindre à lui sur 3 courses à Alès, Alcarras et Carole.
HC3P envisage de courir aussi ainsi que Nico mais les dates restent à préciser pour eux.

Si vous souhaitez venir nous encourager, voir donner un petit coup de main, n'hésitez pas à vous manifester.
Sachant que c'est des courses de vitesse donc pas de ravitaillement, donc plus de temps pour passer de bons moments .

Voici le calendrier des courses:

26, 27 et 28 avril ALES 2 qualifs – 2 courses Tripou
10,11 et 12 mai PAU-ARNOS 2 qualifs - 2 courses HC3P
28, 29 et 30 juin ALCARRAS - Espagne 2 qualif - 2 courses Tripou
26, 27 et 28 juillet HAUTE SAINTONGE 2 qualifs - 2 courses
20, 21 et 22 septembre CROIX en TERNOIS 2 qualif - 2 courses HC3P
4, 5 et 6 octobre CAROLE 2 qualifs – 2 courses HC3P,Tripou

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"C'est pas parce qu'on a rien à dire qu'il faut fermer sa gueule." (Michel Audiard)
CR 634 / BM 191

Voici donc la préparation de la bête qui avait commencé l'année dernière pour l'endurance avec le Ducati Club de France.
Donc le gros de la préparation piste a été fait.



L'expérience de 2018 a permis de voir des petits détails à améliorer :

- le remplissage du réservoir un peu pénible avec cette clef : montage d'un bouchon type aviation, en plus c'est joli.




- le béquillage est compliqué surtout seul et sans la béquille latérale interdite en course : montage de diabolos.



La prochaine étape sera la prise d'altitude des silencieux afin d'éviter qu'HC3P les meule quand je lui prête la moto.

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"C'est pas parce qu'on a rien à dire qu'il faut fermer sa gueule." (Michel Audiard)
CR 634 / BM 191

Cela fait vraiment plaisir de voir que le sang des VOXAN est toujours en ébullition grâce à vous les mecs ! Bravo !
Soyons nombreux à venir les soutenir !

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" Soyez résolus à ne plus servir et vous voilà libres. " Etienne de La Boétie.
Roadster n°100 Scrambler n°006 "Old Voxan never die".

Trop cool, on viendra vous soutenir à croix bien sur avec nos Voxan



Jean Mi

GAZZZ!!!

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les cylindres, c'est comme les roues : 1, 2 voire 3 mais jamais plus.

si c'est pas de la balle ça!

1er roulage avec la version 2.1 du café racer après les modifications hiver.
le but était de tester la moto en vu de la course de fin avril à Alès.

Nous avons eu toutes les conditions possibles, du froid le vendredi matin (les parebrises étaient blancs) soleil l’après-midi et des trombes d'eau le samedi.

Conclusions:
le freinage BERINGER 6 pistons est sans surprise: au top!!!! . Même sous la pluie avec des plaquettes route le freinage reste dosable.
les pots en position haute ne frottent plus, mais c'est le collecteur maintenant comme il fallait s'y attendre. Et je brule mes bottes mais là aussi c'était prévu, j'avais mis les vieilles pour voir où installer des protections.
le bonhomme est cuit au bout de 2 jours après une année sans mettre les roues sur un circuit c'est un peu normal.
roulage sous la pluie : ça a pris une 1/2 journée mais le samedi après-midi je tournais en 1'41" dans les roues d'un copains qui avait un chronos. Ce qui me va, même si un autre pote était en 1'30".

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"C'est pas parce qu'on a rien à dire qu'il faut fermer sa gueule." (Michel Audiard)
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pour planter le décor:

Mise en place du jeudi soir:



Merci Gilou pour le prêt du tapis :



Partage d'un box avec u team auvergat en 1000 CBR pour le samedi sous la pluie :

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"C'est pas parce qu'on a rien à dire qu'il faut fermer sa gueule." (Michel Audiard)
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RRRrrrhhhaaaaa!!!!!!....., que du bon!!!, j'serai bien venu!..., me tarde de remonter la mienne!, si tout va bien, le WE prochain!
Beau chrono sous la pluie! féloche!!!

au top copain!!
tu vas m'en apprendre d'ici 15j a Carole
j'essai de te lecher la roue arriere au moins 1 tour

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life is too short to ride a boring motorcycle

Kmb23 - Black Magic N°103 2005 - Sur-Ron light Bee 2020 - Moto Guzzi V85TT - honda El Camino 1976
ex moto : roadster n°248 et Café Racer Cazeau N°88

Voxan dans l'actualité. Presque célèbre :

https://www.cybermotard.com/SPORTWIN-La-categorie-TWINFURIOUS-amene-de-nouvelles-motos,5021.html

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"C'est pas parce qu'on a rien à dire qu'il faut fermer sa gueule." (Michel Audiard)
CR 634 / BM 191

bravo

Tout le VCF derrière vous les gars ! On veut des chronos, démerdez-vous !

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" Soyez résolus à ne plus servir et vous voilà libres. " Etienne de La Boétie.
Roadster n°100 Scrambler n°006 "Old Voxan never die".

alors????????

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ex moto : roadster n°248 et Café Racer Cazeau N°88