D'aout 1995. 41000 km - c'est la mienne, hein.
Roule tous les jours avec pneus, kit chaine, disque AV, vidange -filtre, huile de fourche, plaquettes AV et AR, bougies tout ça entre 3000 et 200 km. Top case pour 2 intégraux, manchons pour l'hiver, durite avia pour le freinaaaaage adpaté à l'avant
très bonne bécane qui démarre au 1/4 tous les jours qu'il pleuve, qu'il vente ou qu'il neige. Indestructible à condition de respecter :
- la cinématique du démarrage, contact, lumières OFF, deux coups d'accélérateur -léger- pas 3, 2 seulement, on tire sur le câble de starter de la main gauche et on appuie sur "RUN" de la main droite et POUM, POUM PIDOU fait le gros mono.
- le contrôle du niveau d'huile tous les 500 (pour moi qui fait de la ville) et je ne lui mets que de la MOTUL 5100 10w50 100% synthèse. C'est presque du luxe mais suis comme ça avec mon DR. Conso d'huile depuis 4 ans 200cc environ au 1000.
Je la vends 1100€, 1300 sur le bon coin.
Bon état général, cosmétique d'usage mais tout est totalement opérationnel. Part toutes distances, fait peut être plus mal aux fesses que la Voxan ceci dit...
Des renseignements, des photos - on se téléphone, on se mail, on discute...
Vendueeeeeeeeeeeeee . fin octobre
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Ex Road jaune original, now without the unic yellow béquille! It's name : the Big Bang, avant y'avait l'néant, ou peut-être les Bogdanoff
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