Forums du Voxan Club de France

Rubrique petites annonces :

https://www.voxanclubdefrance.com/category/petites_annonces/

_________________
VX10

Bonne nouvelle Frank à trouvée sa black, un mois pour la préparer.... et le bonheur pour l'été...

_________________
VX10

Cool, comme quoi il faut toujours y croire

A+
Enzo,

_________________
" Quand l'argent parle, la vérité se tait"

Effectivement j'ai trouvé la Black MAGIC.
Une petite révision générale, une nouvelle batterie, un peu de job au niveau du réservoir (vernis à reprendre), dosseret arrière légèrement fissuré, idem pour le garde boue avant et c'est reparti.
Je pense que je vais en avoir pour un peu plus d'un mois...
Je vs fais des photos qd la belle est prête.
A+

Bonne nouvelle ! Ca s'arrose !
Et dans le budget, prendre une adhésion au VCF, cela peut servir...
Au plaisir de faire ta connaissance.

_________________
" Soyez résolus à ne plus servir et vous voilà libres. " Etienne de La Boétie.
Roadster n°100 Scrambler n°006 "Old Voxan never die".

Si si, c'est fait ...
J'aime trop ces bécanes.
Déjà adhérent au VCF depuis quelques temps et cette année aussi.
Je me suis jamais investi avec le VCF, et Je dois avoir loupé quelques années, faute de rigueur pour reprendre le renouvellement.
Peut être y a t'il d'ailleurs une procédure en place pour éviter que des têtes en l'air comme moi ne renouvelle leur adhésion ?.
J'ai même participé à la cagnotte volontaire (200€) à l'époque demandée pour le rachat de certaines pièces détachées et faire du stock pour le VCF.
Malheureusement je n'ai plus l'historique de ces mails car on m'a volé mon ordi portable et bien sur pas de sauvegarde ...
Bref on s'en fout, l'essentiel est ailleurs.
Maintenant 2 Voxan :
Le Roadster et la Black Magic.
Et qui sait peut être une 3eme ...

Comme pour le reste, c'est mieux d'en avoir deux !

_________________
" Soyez résolus à ne plus servir et vous voilà libres. " Etienne de La Boétie.
Roadster n°100 Scrambler n°006 "Old Voxan never die".

Bonjour,
Je sais pas si la suite de ce message ne serai pas mieux dans la rubrique mécanique ...

Après beaucoup de retard pour m'occuper d'elle, révision complète, vidange, filtres, batterie.
elle refuse de démarrer.
Du moins pas tout à fait.
Mais le démarreur tourne dans le vide et accroche à nouveau.
Tout ça assez saccadé et assez flippant.
L'ancien proprio m'avait dit qu'il avait changé la roue libre ...
On dépose donc l'ensemble avec mon poto Philippe.
D'ailleurs on réussi sans d'outil spécifique si ce n'est un arrache moyeux classique.
Quand on la tourne à la main, elle "accroche" normalement et de temps en temps, elle n'accroche pas et se bloque en peu plus loin (d'où ces à coups lors du démarrage)
Constat : La roue libre du démarreur semble en bon état (sans doute remplacée) mais surtout il y a des traces sur le volant d'inertie et sa surface est marquée.
Qu'en pensez vous ?
Autre question :
Si le volant d'inertie est remplacée, faut-il refaire un équilibrage de l'alternateur ?

Je pense remplacer :
la roue libre démarreur
Le volant d'inertie (car marqué)
La rondelle appui alternateur
Et bien sur le joint carter de l'alternateur.

Merci pour votre retour.
A+

Bonjour,
Je pense que ce message serait mieux dans la rubrique technique et mécanique.
Pour les problèmes de roue libre, le mieux serait de joindre Manu Meca par mail ou téléphone pour les démarches à faire.
Une fois le problème de roue libre résolu, il est fortement recommandé d'avoir une batterie toujours bien chargée => changement du régulateur initial pour un Shindengen FH020 (et pas une copie chinoise). Bon travail. Gérard.

Bonjour,
Et merci Gerard.
Je fais une copie de ce message afin d'en discuter sur la section mécanique du forum.