Forums du Voxan Club de France

J'en ai un à vendre :

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/687352945.htm

Pour un VCFiste, il y a bien sûr moyen de baisser le prix

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Classic & Scrambler

ah ben oui, mooosieur marche en brembo! ou en beringer!
d'ailleurs tu as bien raison, ça plus durit aviation et hop ça freine.

Doc 78ix

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Fini l'été, on va se les geler
vivement le printemps, qu'on ouvre en grand.

sinon, comme c'est du nissin, j'ai du stock en 11, 14, 5/8 (soit 16 environ), c'est les mêmes sur les triumph.
et pour les kits de refection c'est pareil j'ai du diret nissin, genre 15 euros le kit pour refaire un MC, 10 euros les joints d'étrier, moins de 10 euros le piston.

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Donné c'est donné,
repeindre ses volets.

http://www.trimax-moto.com

http://lewhyteam.free.fr

Oui, mon Scrambler a maintenant les mêmes commandes que mon ex-Street (enfin, frein avant de la Black Magic à Francis et embrayage d'origine Ducati, sauf que là, c'est du 12 sur les conseils de mazden ... et c'est encore moins dur) ... mais pas les récepteurs, qui sont ceux d'origine, hélas !

Mais si je vends ce maitre cylindre, c'est surtout que je l'ai en double (j'avais investi en prévision, avant d'avoir l'idée de monter du Brembo : quel c... !).

J'ai fixé le prix à 50% du neuf : ça vous parait correct ?

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Classic & Scrambler

J'aurais du imaginer que c'était beaucoup trop pour ce que c'est, vu le nombre de demandes (0) : je remballe ma marchandise !

Mais en cas de besoin, n'hésitez pas à me demander ... je l'aurai encore, sûrement

PS pour Chevelu : je viens de me rappeler que le levier est d'ailleurs toujours celui qui avait été prélevé sur une Tiger chez toi

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Classic & Scrambler