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 Sujet du message : A tout hasard
Message Publié : Lundi 22 Février 2010 22:30 
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Inscription : Mercredi 17 Décembre 2003 19:05
Message(s) : 392
Localisation : 70
Salut,

Y aurait-il quelqu'un qui aurait dans ses cartons, un joint de culasse, un joint d'embase et 4 goujons ?

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Putain, Jean Luc, je l'ai fait ...... Fais p'ter une Grim
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Message Publié : Mardi 23 Février 2010 4:42 
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Inscription : Jeudi 05 Mars 2009 12:35
Message(s) : 352
Localisation : moulézan(30)
pour le joint de culasse vas voir là: www.lucky-moto.com il y en a peut ètre encore :bye

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Message Publié : Mercredi 24 Février 2010 15:10 
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Inscription : Samedi 04 Août 2007 9:07
Message(s) : 939
Localisation : Mensignac
Salut Manu,
t'as trouvé ce que tu cherchais?

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Message Publié : Vendredi 26 Février 2010 21:42 
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Inscription : Vendredi 27 Novembre 2009 11:44
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Localisation : 63
Salut manu
j'ai des goujons ............par contre je previens c ceux qui ete dans mon moteur


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Message Publié : Samedi 27 Février 2010 11:53 
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Inscription : Mercredi 17 Décembre 2003 19:05
Message(s) : 392
Localisation : 70
C'est sympa,

mais j'en cherche des neufs, des goujons usagés j'en ai un plein Wagon.

De toutes facons pour les goujons, c'est réglé, j'en ai trouvé chez Lucky motos.
Par contre, il me reste à trouver un joint de culasse et un joint d'embase.

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Message Publié : Samedi 27 Février 2010 12:31 
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Inscription : Lundi 14 Décembre 2009 18:30
Message(s) : 56
Quel est le problème touchant les goujons pour mon info SVP ?


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Message Publié : Samedi 27 Février 2010 17:03 
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Inscription : Vendredi 10 Septembre 2004 13:03
Message(s) : 984
Localisation : PICARDIA INDEPENDENZA 60
Il semblerait qu'il s'allonge de quelque poulieme après serrage.
Se qui n'est pas optimum pour un futur remontage.

Mais je connais une Vox qui a des goujons qui ont deja subit plusieurs serrage, et RAS.
Et d'autre qui ont été changer a chaque intervention, et probleme.

Va comprendre ......

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Message Publié : Samedi 27 Février 2010 23:24 
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Inscription : Mercredi 18 Août 2004 22:21
Message(s) : 363
Localisation : Plaisir (Yvelines)
Normalement , tant que tu ne dépasses pas la limite élastique du matériau , tout doit revenir en place .
Mais si tu dépasses , adieu serrage et bonjour poubelle.

Alors qu'est-ce que ça veut dire ?
Couple de serrage nominal inapproprié ?
Mauvaise qualité d'acier de certains goujons ?
Et quid de la dilatation en fonctionnement ?

Didier B. / Clémentwin


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Message Publié : Samedi 27 Février 2010 23:39 
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Inscription : Lundi 08 Octobre 2007 19:40
Message(s) : 3210
Localisation : Fougères (35)
Adh: 840
C'est effectivement bizarre, on ne change normalement pas les goujons quand on ouvre un moteur. Le couple de serrage culasse donné ne serait-il pas trop important par hasard?

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Prez méritant du RCF


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Message Publié : Dimanche 28 Février 2010 0:53 
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Inscription : Mercredi 17 Décembre 2003 19:05
Message(s) : 392
Localisation : 70
Toujours est-il que j'ai pas changé les goujons lors de la pose du kit évo et ça m'a couté un joint de culasse avec une chute à la clé .... Ben oui, le vil en a profité sur circuit.
Depuis, j'ai changé les goujons et plus rien.
Là, c'est pour un autre moteur, le mien se porte comme un charme.

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Message Publié : Dimanche 28 Février 2010 17:43 
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Inscription : Dimanche 20 Septembre 2009 17:25
Message(s) : 4886
Jivaro avait insisté la dessus ,pour le prix de ne pas se priver!!! :bye


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Message Publié : Mercredi 10 Mars 2010 19:49 
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Inscription : Mercredi 17 Décembre 2003 19:05
Message(s) : 392
Localisation : 70
Ayé, j'ai trouvé.

Vive Boussagol Motos et Lucky Motos, à eux, j'ai trouvé tous ce qu'il me fallait.

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Message Publié : Mercredi 10 Mars 2010 21:39 
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Inscription : Jeudi 05 Mars 2009 12:35
Message(s) : 352
Localisation : moulézan(30)
de rien................! :gasp

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