Forums du Voxan Club de France

Biensur qu'il n'y a pas de coincidences.
En juillet ou Aout, qui avait assez de pognon pour racheter le stock, et surtout qui cela pouvait interesser ?
L'objet du deal était de débloquer la situation pour l'usine et relancer la fabrication de VX10.
Il n'y a aucun mistère là dedans. Et surtout cela devait rester transparent pour les clients, la presse et autre.
Il y a déjà bien eu assez de problème à cette époque sans en plus en rajouter.

On peu supposer que si la fin de Voxan n'avait pas été celle qu'on connait aujourd'hui, personne ne serait au courant et ce serait aussi bien ainsi.

Soudogaz et la personne qui a acheté son CR lors des portes ouvertes chez Akrobike ont peut etre, déjà à cette époque, acheté leur moto à Fargo et pas à Voxan.
Est ce que cela les gène aujourd'hui ?

Là franchement il n'y a aucun coup fourré, si ce n'est la volonté de trouver des liquidités pour faire tourner la boutique.
Pas sure que Fargo s'en sorte bien aujourd'hui avec des motos neuves qui n'ont plus de garantie constructeur.
Qui plus est elles sont en caisse (et donc fourches et amortos comprimés, pneus écrasés) depuis fin juin, début juillet.

AL'

a priori un VX 10 blanc neuf a Marseille.... et qui serait monté avec un phare rond de black magic....

Black 168 neuve a vendre
pour 10000 roros (rendu r parisienne ) je la renvoie en métropole et la vends à un passionné .....
je préfère la voir rouler

salut, moi il m'en reste 2 , un café racer qui ne sera pas à vendre que j'ai mis en route , je le garde (je l'aime trop après une street qu'on m'a volé sniff) et une bm n° 168 neuve 0 kms
mais immatriculée début 2009
Vu que mes confrères réunionnais n'ont jamais adhéré à cette oeuvre d'art,
pour 10000 roros (rendu r parisienne ) je la renvoie en métropole et la vends à un passionné .....
je préfère la voir rouler plûtot que de rester dans le hall et je ne permettre de rouler avec 2
thierry

Me demande si je ne vais pas acheter une 2ème !?
Et je le mettrai à dispsostion de FanFan pour qu'il puisse enfin rouler

STP Thierry connais-tu la date de fab. de la N°168?...

Ce qui fait en réalité de ce modèle, après la CHARADE 22 exemplaires (à confirmer), la VB1 31 exemplaires, le Roadster LIMITED 50 exemplaires, la quatrième série limité en nombre de machine construites.

Octobre 2008 elle était déjà en "boutik" lorsque j'y suis passé!

A+ Gilles, dommage, j'ai pô les sous!

...oui commandé en juin ou juillet 2009 , il faut que je vérifie ...

Plutôt commandée en juin ou juillet 2008, n' est-ce pas Thierry?...