un grand MALADE !!!!!!
- Le tatoué
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"on ne peut pas faire semblant d'être courageux"
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fanfan25
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Superbe,pour le vrai collectionneur spas un probléme il roulera pas avec,je connais quelqu'un qui a 8 bimota juste parcequ'il a de la thunes ,elles roulent pas,elles sont là immobilent bachées dans un garage.............fait le compte,j'en ai pleins des histoires comme ça par chez moi ,sa donne la rage mais c'est leur pognon ils en font ce qu'ils veulent,c'est squ'on m'a répondu!!!!alors je picole sa donne des rêves et c'est pas cher................

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- paul andre
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Disques France Equipement Fonte, Etriers Brembo Endurance, Maitres cylindre Radiaux, fourche, Tableau de Bord identique à celui de notre proto, .... elle est plus d'origine cette VB1 ...
Là y en a un peu pour du pognon ............... domage que la moto soit inutilisable aux dires de ceux qui en ont posséder une
AL'
Là y en a un peu pour du pognon ............... domage que la moto soit inutilisable aux dires de ceux qui en ont posséder une
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Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...
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- x@v
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alcapoun a écrit :domage que la moto soit inutilisable aux dires de ceux qui en ont posséder une![]()
AL'
J'ai jamais bien compris le pourquoi du comment cette moto n'était pas utilisable.
La VB1 est un CR habillement caréné par Boxer design. Donc hormis l'épaisseur de la selle doit pas y avoir grosse différence a l'usage.
By by Le Road Y137 .
- alcapoun
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x@v a écrit :alcapoun a écrit :domage que la moto soit inutilisable aux dires de ceux qui en ont posséder une![]()
AL'
J'ai jamais bien compris le pourquoi du comment cette moto n'était pas utilisable.
La VB1 est un CR habillement caréné par Boxer design. Donc hormis l'épaisseur de la selle doit pas y avoir grosse différence a l'usage.
Bin regardes où passent les tubes d'échappement sous ta cuisse droite ... apparement ça deviendrait très vite très chaud ...
bon si un heureux propriétaire accepte de me préter la sienne histoire de faire une centaine de bornes, je pourrais me faire mon propre avis

AL'
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D'ailleurs j'avais pas fait gaffe, mais le moteur aussi n'est pas d'origine ... culasses noires.
Donc avec un moteur qui n'est pas d'origine, un tableau de bord qui ne l'est pas d'avantage ... ce n'est plus une moto de collection au sens stricte du terme.
Bien que toutes ces modifs aillent dans le bon sens ...
AL' chipoteur parce qu'il a pas les 30000 brouzoufs
Donc avec un moteur qui n'est pas d'origine, un tableau de bord qui ne l'est pas d'avantage ... ce n'est plus une moto de collection au sens stricte du terme.
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- x@v
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x@v a écrit :alcapoun a écrit :Bin regardes où passent les tubes d'échappement sous ta cuisse droite ... apparement ça deviendrait très vite très chaud ...
Dans le meme genre, y a la BM, et puis il me semble que tu as un rouleau pour remédier a se genre de probleme
Ouaip ça j'ai, ce sont les 14000 euros pour celle qui est en vente depuis un an que je n'ai pas, alors encore moins les 30000 pour celle là

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- paul andre
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fanfan25
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paul andre a écrit :inroulable sutr petite route car guidon très bas selle haute et guidon resseré quasiment non règlable sans couper le carénage
le pot chauffe dur la cheville droite
sur circuit ou très belle route c'est ok
S'pas pour toi ces machines Paulo,toi tu need le guidon large style je me sirotte une bibine dans le canapé avec la salope de chateaudax!!!!!!

- paul andre
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réponse circonstanciée personnalisée pour toi Fanfan
http://picasaweb.google.fr/paulandre35/ ... G2p5fk_gE#
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épicurien : des passions à doses raisonnables . La vie est belle
- paul andre
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- Patrice
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Je suis content, mon garage vient de prendre beaucoup de valeur d’un coup !
Et son propriétaire te remercie de t’en être séparé.Ceci Paulo, si les routes dont tu parle sont celles où tu m’as fait essayer la moto lors de mon achat, la vrai solution pour ces routes c’est le gros mono type supermotard.
La vb1 est tout à fait utilisable au quotidien, il suffit d’installer de la bande anti-chaleur au niveau des pots, avec des repose-pieds de Black et un réglage correct des suspensions elle n’a pas une position de conduite plus terrible que n’importe qu’elle autre sportive.
paul andre a écrit :j'ai eu une vb1 je m'en suis séparé avec joie tellement la position est caricaturale inroulable sur petites routes
Et son propriétaire te remercie de t’en être séparé.Ceci Paulo, si les routes dont tu parle sont celles où tu m’as fait essayer la moto lors de mon achat, la vrai solution pour ces routes c’est le gros mono type supermotard.
La vb1 est tout à fait utilisable au quotidien, il suffit d’installer de la bande anti-chaleur au niveau des pots, avec des repose-pieds de Black et un réglage correct des suspensions elle n’a pas une position de conduite plus terrible que n’importe qu’elle autre sportive.
Dans mon garage : 1 Voxan , c'est bien non ?
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fanfan25
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paul andre a écrit :réponse circonstanciée personnalisée pour toi Fanfan
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Pt1 y'a pas a dire le cerise il est superbeuuuuuuuuuuu!!!!hein Cyril!

- paul andre
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