Arbre à Cames : usé / d'origine

Message par **Volcan-max** » mercredi 09 mars 2011 2:43

Café Racer Cazeaux 2005 - 18000km- Kit Perfo
4 AAc et 8 poussoirs nickels
cote: 40.13 à 40.15mm
jeu echappement avant réglage 0.16 à 0.20mm
jeu admission avant réglage: 0.24 à 0.26mm

Message par **cgtgilou** » mercredi 09 mars 2011 12:12

salut.
A la révision des 20 000, AAC nickels. Aujourd'hui, 35000 km et aucuns problèmes. Scrambler KZO de 2003.
gilles

Didoufree · Message par **Didoufree** » mercredi 09 mars 2011 22:24

Euh !
1 ACC changé sur Clémentwin , Scrambler Cazeaux 2004 de son état , lors de la révision des 10.000 km.
Les autres , nickel ( tout du moins à l'époque . Maintenant qu'elle va avoir ses 25000 km , il va falloir prochainement y rejeter une poignée de cils)

Selon Toxic David : usure probablement liée à la casse du patin du tendeur de chaîne de distrib. constatée lors de l'ouverture pour le jeu aux soupapes.

A suivre

Didier B.

Message par **Picsou** » jeudi 10 mars 2011 7:45

Road Cazeaux acheté neuf en 2007, AAC ok à la révision des 20.000, pour l'instant et après 32.000 kms aucun bruit.

En ce qui concerne la Black by Jivaro les 4 AAC changés, après la casse d'un tendeur de distribution. 1 des AAC avait un plat, les 3 autres changés préventivement. Aucune idée du kilométrage effectué par cet AAC.

Didoufree a écrit :Euh !
1 ACC changé sur Clémentwin , Scrambler Cazeaux 2004 de son état , ...............
A suivre

Didier B.

Ce sont des Abres à Came Clémentwin ? :mdr

Didoufree · Message par **Didoufree** » jeudi 10 mars 2011 21:56

lombrennaz a écrit :Ce sont des Abres à Came Clémentwin ?

Mes confuses Alain , mais je ne devais pas encore avoir complètement déconnecté du boulot (ACC , c'est un fabricant de composants électroniques "hyper")
Impossible d'ignorer que les AAC , ce sont ces morceaux de ferraille qui ont en....quiquiné plus d'un possesseur de Voxan. Aurais-tu préféré que j'emploie le terme "Double Overhead Camshaft" ?

A demain . Si les cames ne s'usent pas toutes d'un coup d'ici là ...

Didier B. / Clémentwin

Message par **l'anglais** » mardi 15 mars 2011 8:28

Coucou,
Pour moi pas de probleme, le moteur n'a pas ete retouché depuis 2005 sur le 1er cr, suite au montage du kit, et l'echange des roulements de boite.20000 km effectués depuis, et les arbres a cames ne me tiennent pas en soucis, puisque je ne regarde pas.
Comme "l'anglaise": ca fonctionne, ca ne fait pas trop de bruit, donc on roule.
Je viens de recevoir un nouveau cache culasse, je pourrais verifier l'arriere par la meme occase.
A plus yves

x@v · Message par **x@v** » mardi 15 mars 2011 13:27

Attention a ceux qui pensent qu'une usure des AAC fait du bruit. C'est la plus part du temps inaudible.

Message par **GUITOU** » mardi 15 mars 2011 16:16

Ça y est mon Road fait partit des bouffeurs d'arbres à cames.
Il n'aura pas été trop gourmand par rapport à certain puis q'il aura mis 135000 kms pour y arriver.
Comme dit X@v, pas de bruit particulier pourtant sur l'arbre d'admission du cylindre avant il manque 0,7mm sur une came et 5mm sur l'autre.
Les 4 arbres viennent de partir chez Techniprofil pour se refaire une beautée.

GUITOU

Message par **naxov33** » mardi 15 mars 2011 19:25

GUITOU a écrit : il manque 0,7mm sur une came et 5mm sur l'autre.
Les 4 arbres viennent de partir chez Techniprofil pour se refaire une beautée.

GUITOU

Tu voulais écrire 0.5mm, j'imagine.

Message par **GUITOU** » mardi 15 mars 2011 23:09

Non non y a pas erreur il manque bien 5 mm

GUITOU

Message par **mazden** » mercredi 16 mars 2011 14:43

Là mon pôv Guittou il va rien pouvoir faire le gars Augereau, au-delà de 0,5 mm manquant il m'avait dit ne plus rien faire, puisqu'il retaille les AAC pour leur donner une forme correcte, et pallie cet usinage par une cale correspondant à l'épaisseur de métal enlevé, à placer entre l'intérieur du poussoir et la pastille de réglage.

En plus 5 mm manquant, il ne s'agit plus d'une came mais d'un palier, t'es sur que t'as pas vérifié après le dernier Clairon. :alcooliques

voir sonsite: www.techniprofil.com

Vik' the bike

Ils rechargent pas les arbres chez Techniprofil?

Message par **mazden** » mercredi 16 mars 2011 14:52

Vik' the bike a écrit :Ils rechargent pas les arbres chez Techniprofil?

Ni les roues libres de démarreur, na :na

Message par **GUITOU** » mercredi 16 mars 2011 15:28

J'ai démonté avant le dernier Clairon.
Techniprofil m'a parlé de recharger.

GUITOU

Vik' the bike

Madzen a écrit :na

GUITOU a écrit :J'ai démonté avant le dernier Clairon.
Techniprofil m'a parlé de recharger.

GUITOU

re na

Message par **lalex** » dimanche 10 avril 2011 0:50

Café Racer de 2000, 20.000kms: RAS :cool

Message par **Stal** » lundi 11 avril 2011 0:22

Café Racer de 2000, 27000 kms
AAC/Poussoirs marqués et non déformés, en cours chez Techniprofil => polissage+traitement=520€ :-(

Message par **Le tatoué** » lundi 11 avril 2011 0:39

c'est balo parceque quand on vois le nombres D'aac en cours chez techniprofile, on aurait fair une "commande groupée" on aurait peut etre pu avoir un geste commercial groupé :frown

voirune reduction "speciale VCF"....

on a loupés quelquechose sur ce coup

Message par **Stal** » lundi 11 avril 2011 2:10

Le tatoué63 a écrit :c'est balo parceque quand on vois le nombres D'aac en cours chez techniprofile, on aurait fair une "commande groupée" on aurait peut etre pu avoir un geste commercial groupé voirune reduction "speciale VCF"....

on a loupés quelquechose sur ce coup

J'en ai bien discuté pour un geste VCF .... mais que dalle il reste ferme (et s'en fout à priori puisqu'on lui fait déjà sa pub sans qu'il fasse de tarif)

fanfan25 · Message par **fanfan25** » lundi 11 avril 2011 18:23

Bon en même temps si ils font du bon boulo on peut pas tout avoir ,mais l'idée fût bonne..... :bye

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Arbre à Cames : usé / d'origine

Avez-vous usé un arbre à cames (voire plusieurs !)

aac