Compteur de vitesse sur CR gardette

[Eric BM59]

Bonjour,

J'ai un souci d'affichage de vitesse sur le compteur de mon CR gardette donc 1er modèle (non électronique)

Je vous explique: Les rouleaux pour les kilomètres fonctionnent correctement mais l'aiguille des Kms/h fait du n'importe quoi;

ou elle bat la chamade de 80 jusqu'à fond (en butée à l'opposé du zéro)
ou elle monte de façon régulière jusqu'à la butée , à fond quoi ! et là ça fait peur, au delà de 260 avec le side c'est chaud

Est ce que quelqu'un a déjà eu ces symptômes et est ce qu'il a pu les résoudre et comment ?

Je viens de réparer le compte tour en procédant comme indiqué dans les docs techniques, donc en coupant le bloc à 15 mm du fond et ça fonctionne
Merci à celui qui a rédigé cet article

je voudrais savoir si je peux procéder de la même façon sur mon compteur ?
J'ai celui-ci sur la table d'opération près a être charcuté

d'avance à ceux qui se pencheront au chevet du malade

[cgtgilou]

Salut Eric,
la comtech se réunie ce soir, j'aborde le sujet.

[Eric BM59]

Merci Gillou
J'attends avec impatience une solution si des fois il y en a une

[cgtgilou]

réponse de Manu, change déjà le câble.

[Vincent SS#80]

La suite de la conversation de ce soir: si le câble et/ou la gaine sont pliés/abîmés/ encrassés , le câble peut faire des à coups et donc faire balader l aiguille joyeusement.
Le câble est donc la première cause de ce genre de
panne

[Eric BM59]

Bonjour et merci Gilou et Vincent pour la réponse mais je viens de changer le câble et la gaine (neuf pris chez MotoVox)

Je ne connais pas comment est fait le mécanisme (si quelqu'un connaît, merci) à l'intérieur car je pense que ça vient plutôt de là, d'ou mon questionnement sur l'ouverture du compteur

A l'établi j'ai mis une perceuse au cul du compteur pour voir comment celui-ci tourne

Les rouleaux, partiels et total, eux défilent sensiblement correctement au contraire de l'aiguille

En essayant de maintenir celle-ci sur environ 180 pendant 3 minutes le partiel devrai faire 3 kms en 1 minute mais ne tourne que 5 à 600 mètres donc j'ai bien un décalage important entre les 2 différents affichages.

Je vais essayer de trouver en prêt un compteur pour faire des comparaisons.

encore pour votre réponse
Eric

[Vincent SS#80]

Pour ma part, aucune idée de la meilleure façon de l ouvrir.

Tous les compteurs que j'ai pu ouvrir ( mob, japonnaises) , souvent pour des problèmes similaires, étaient constitués d une cloche en acier reliée par un axe à l aiguille et d un aimant en son centre entraîné par le câble. La cloche est retenue par un ressort, plus l aimant tourne vite, plus le champ magnétique "entraîne " l aiguille.
Si les palliers de l aimant ou de la cloche sont usés, ça fait n importe quoi. Idem si le ressort est cassé ou si l aimant se délite.

Il y a de fortes chances que nos compteurs soient construits sur ce modèle.

Le seul autre principe que je connaisse, c'est les Smith chronometric des anglaises

[cgtgilou]

Salut Eric et Vincent,
je regarde dans mes caisses si j'ai un compteur de vitesse ouvert et si oui, je fais des photos.

[Eric BM59]

Salut Eric et Vincent,
je regarde dans mes caisses si j'ai un compteur de vitesse ouvert et si oui, je fais des photos.

Ça serait super
Comme ça avant de le poser sur la table d'opération je saurai comment c'est foutu à l'intérieur sinon j'ouvre