Forums du Voxan Club de France

Bonjour à tous,
Dimanche petite promenade, moi avec mon CR et madame avec son 1000 Monster ,
après une cinquantaine de kilomètres arrive un bruit de claquement de plus en plus fort
dans le moteur, par sécurité je m'arrête chez une personne fort sympathique pour la laisser
et je reviens la charger sur la remorque, j'ai pris contacte avec Manu Méca et il ne me la prendra
qu'à partir du 14 Novembre car il se fait opérer.
Je pense que cela vient d'une chaine de distribution mal tendue, pour la petite histoire
je roulais moins vite que la normale étant donné que la route était en mauvais état ; 3000/3500 t/min.
J'ai toujours plus où moins bricolé sur mes motos mais celle ci je la laisse à un professionnel.

Bonjour Stéphane
Tu as les dernières génération de tendeur de chaîne distri? Où bien les nouveaux ressorts refabriqués par le club?

Seb

Salut Stéphane,

de quelle année est ton CR? Si ère Gardette, probable d'un ressort de tendeur de distribution.

Gilles

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ceux qui vivent sont ceux qui luttent. Victor Hugo.

Scrambler N°159. CR N° 18.

Sur mon CR ce n'est plus le moteur d'origine,
il vient d'un roadster accidenté qui sortait de révision des 10000 kms
il en a maintenant 20000, ça a été fait en 2012 chez Thiers moto vox,
c'est donc un Gardette.

Bon j'ai emmené mon destrier chez Manu Méca,
c'est la caverne d'Ali Baba son garage !
Le monde est petit j'ai un ami qui était chez lui et qui vient
de faire l'acquisition d'un voxan roadster.

Bon Manu Méca m'a contacté hier,
sur le cylindre avant le ressort de tension de chaine a cassé,
la chaine a sauté un cran, le piston est venu gentiment toucher
les soupapes d'échappement, il faut changer le piston, les deux soupapes et la bielle,
Du coup il va changer le ressort de tension sur le cylindre arrière.

Peux tu nous expliquer pourquoi la bielle ?
Elle aurait été tordue suite a la rencontre du piston avec les soupapes ?

D'après Manu ça pourrait, elle a un très léger défaut d'alignement
mais par mesure de sécurité il faut la changer.

Voici le nouvelles,
Manu a terminer les travaux, je suis allé chercher la bête Samedi matin,
une fois rentré à la maison je décide de changer les logos sur le réservoir
pour en mettre des origines, je décolle le premier côté gauche et là surprise
la peinture vient avec, le soucis est que ceux d'origine sont un poil plus court !

Il me faut absolument retrouver le même en gel mais je ne trouve pas,
chez Motovox on ne voit pas le modèle précis alors si pour avez des adresses je suis preneur !

Jusque là c'est normal, les logos autocollants sont toujours posés AVANT le vernis. Par contre, mis à part au club ou chez Motovox, pour retrouver des stickers d'origine (qui était déjà d'origine sur le réservoir, pourquoi le changer???), je ne vois pas. Le sticker Voxan est bleu est une sorte de goodies qu'on pouvait se procurer à l'usine ou dans les magasins Voxan

du coup il lui faut enlever la colle maintenant de lancien logo

J'ai décidé des changer parce qu'ils ne sont pas symétrique,
mais si je ne retrouve pas le même il faudrait que je refasse faire une peinture sur les deux flancs !
Du coup là c'est moins marrant .

Bon du coup je suis allé voir un carrossier peintre et il m'a bien conseillé,
j'ai commandé des nouveaux autocollants et voilà ;

Je suis à la recherche de l'autocollant qui se place sur le bras oscillant
côté gauche pour donner la pression des pneus si vous savez où en trouver merci !