Forums du Voxan Club de France

Bonsoir ,je vous met en lien un site ( dans la region lyonnaise)ou j'ai trouvé LA chaine de distribution compatible avec celle d'origine pour nos motos adorées.
J'en ai commandé une afin de constater qu'elle peut être utilisée.Essayée avec un pignon d'act.Test concluant.En plus le prix est interessant ,et ça fait tres plaisir

https://www.piecemotoquad.fr/chaine-de- ... llons.html

Salut Alain,

effectivement, niveau tarif, c'est très bien placé. Est-elle fermée ou bien faut-il la sertir?

Rendez-vous à Lyon.
Gilles

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ceux qui vivent sont ceux qui luttent. Victor Hugo.

Scrambler N°159. CR N° 18.

Bonjour Cgtgilou et tous les autres,
" Est-elle fermée ou bien faut-il la sertir? "
Sur le site proposé par "La treille", il est précisé que la chaîne est sertie. A bientôt, à Lyon. Gérard.

bien vu alain,

sur le site c'est marqué "livrée fermée" ( gilou, t'as perdu tes lunettes )
et ça c'est un plus

vu la liste des motos compatibles, j'ai l'impression que le modèle n'est peut être identique à celui des voxan.

modèle voxan : 92RH2015 150 maillons
il semblerait que celui-ci soit 82RH2015 150 maillons

il existe des 82RH2005, 2010, 2015
et des 92RH2005, 2010, 2015, 96RH..., 98RH.... et sans doute d'autres variantes

et il y a surement des différences .
je laisse les experts nous expliquer les variantes des caractéristiques de chaine morse

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voxan addict

pour les avoir mises côte a côte et ensuite enroulé la nouvelle autour d'un pignon d'ACT elle me parait compatible avec celle d'origine .Je ne pense pas que les constructeurs s'amusent a diversifier leurs produits a longueur d'année.Il y a pour cela des normes ,et heureusement car tt le monde ferait n'importe quoi.
Ceci dit je comprends bien ces differentes references en termes de chiffres mais je ne sais pas les decoder.J'en appelle aux intellos techniques de nous instruire sur la question.

Si dimensionnel identique, peut-être une différence de matériau ?

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Classic & Scrambler

Aucune idée de la différence, en tous cas elle est prévue pour des machines qui ne sont pas à classer dans les utilitaires, donc vaudrait mieux qu'elle soit résistante.

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Prez méritant du RCF

après un peu de recherche j'ai trouvé les cotes des 2 types de référence et vous pouvez voir que les maillons sont sensiblement différents.


suite au post de scraty se reporter au tableau qui détaille les différentes caractéristiques des chaines de distribution

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voxan addict

Voici ce que j'ai trouvé de mon coté dans ce catalogue en page 3 :
https://motoralkatresz.eu/letoltesek/Mo ... s-2018.pdf



82 "POIDS LÉGER" :

Dotées d'un faible poids et d'un faible bruit, adaptées aux moteurs à haut régime.

92 "FAIBLE BRUIT" :

Développées à partir de la série 82 pour offrir une efficacité supérieure, un bruit réduit et une résistance améliorée jusqu'à 10 %.

98X "EXTRA SERVICE" (décalage des entêtes dans ce tableau) :

Chaînes de haute performance développées à partir de la série 92 pour offrir une résistance et une résistance à la fatigue maximales (+ 45%).

Il y a donc bien de petites différences dimensionnelles, mais aussi des différences de bruit, de résistance mécanique et de poids.

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Classic & Scrambler

Bonjour,
D'apres la doc de Scraty sur les chaines Morse, il faudrait bien prendre la reférence 92RH2015 pour nos Vox (150 maillons).
Par contre j'ai un doute sur la doc de CR126 avec entre autre un pas de 6.40 mm qui me semble erroné, toutes sont avec un pas de 6.35 (1/4 pouce) + les références qui me semblent inversée ? A vos outils et à bientot à Lyon. Gérard.

La doc de scraty est super intéressante et permet de bien connaitre les particularités des différentes ref et malheureusement les voxan semblent les seules machines à utiliser des 92RH2015 en 150 maillons.

le pas de 1/4 de pouce semble standard pour les chaines de distribution moto.
sur le site que j'avais consulté, les marques de chaine donnaient une valeur différente en mm, mais c'est surement dû à l'arrondi. donc le pas semble identique et de 1/4 de pouce
vive le système métrique

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voxan addict

Il vaut mieux les acheter chez Manu, vous aurez des pièces 100% compatibles, quand au prix, les chaines se changent après 50 000 Kms, donc, pas si souvent que ça, donc, jouer avec le feu pour si peu ...
De plus, on est bien contant de trouver Manu pour les gros problèmes, donc, autant le faire travailler même pour des pièces détachées, c'est mon point de vue.

Chacun est libre de faire ce qu'il veut, mais Manu est (tres) loin de chez moi aussi je cherche d'autres solutions .
Pour les caracteristiques j'ai cherché un peu de quoi il s'agit et apparament c'est une question de qualité chronoligiquement, et l'on va de la chaine silencieuse a la chaine tres silencieuse 82;85,92 rh.....

Alain, comme je l'ai dit, c'est mon point de vue, je ne prétends pas détenir la vérité

Et vous avez raison tous les 2 les amis, Alain est un fouineur à la recherche de toutes les solutions pour améliorer et faire rouler nos machines et Sylvain est un amoureux de ces mêmes machines qui fait confiance aux techniciens reconnus pour entretenir la meute des Voxan de ceux qui n'ont pas les moyens techniques d'Alain.

Bravo à tous les 2 et ravi de pouvoir vous rencontrer dès que possible.

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Prez méritant du RCF

Je viendrai au salon habillé de 2 chaines autour du cou!!!! on pourra en discuter Denis.

Je crains le pire, pas sur que je te reconnaisse

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Prez méritant du RCF

Fais nous de photos, je ne veux pas rater ça !

les recherches (pas policieres!)continuent et l'info (sûre) est que nos chaines de distribution sont de marque Morse et la ref:92RH2015 comprenant 150 maillons
Elle (la chaine) est un peu plus solide que la82RH 2015 d'environ 10% .
La mecanique est un eternel enrichissement, les amis!!