Forums du Voxan Club de France
Nous sommes actuellement le Samedi 20 Avril 2024 6:20

Index du forum » Forums Généralistes » Technique et mécanique.

Le fuseau horaire est UTC+1 heure [Heure d’été]



Publier un nouveau sujet Répondre au sujet  Page 2 sur 2
  [ 33 messages ]  Aller vers la page Précédent  1, 2
  Sujet précédent | Sujet suivant 
Auteur Message
CRMT17
Message Publié : Jeudi 04 Juin 2020 14:23 
Hors-ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription : Lundi 08 Février 2010 23:31
Message(s) : 291
Localisation : Le Thou 17
Adh: 1033
Démontage de la pompe a eau black Magic 2005: entrefer pompe et rotor env 0,5mm , après poncage du couvercle de 0,2mm remontage et test.
Sur un trajet habituel ,le ventilo se met en action comme avant il fesait 26 degrés tout de même ....a suivre.

_________________
CR 2003 n°74
BM 2005 N°91
Haut
 Profil  
Répondre en citant  
cgtgilou
Message Publié : Jeudi 04 Juin 2020 14:29 
Hors-ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription : Dimanche 08 Juin 2008 12:20
Message(s) : 4121
Localisation : La Neuville en Hez OISE
Adh: 932
CRMT17 a écrit :
Démontage de la pompe a eau black Magic 2005: entrefer pompe et rotor env 0,5mm , après poncage du couvercle de 0,2mm remontage et test.
Sur un trajet habituel ,le ventilo se met en action comme avant il fesait 26 degrés tout de même ....a suivre.
michelm a écrit :
Ce n'est pas la question de le reconnaître c'est de savoir quelles pièces ont été montées, il devait y avoir du stock de pièce
Le Scrambler avec son injection en 45 mm je le considère plus proche des "Gardette" !


Michel,
méa culpa, une mousse à partager à l'anniversaire :alcooliques

_________________
ceux qui vivent sont ceux qui luttent. Victor Hugo.

Scrambler N°159. CR N° 18.


Dernière édition par cgtgilou le Jeudi 04 Juin 2020 16:59, édité 1 fois.

Haut
 Profil  
Répondre en citant  
michelm
Message Publié : Jeudi 04 Juin 2020 14:40 
Hors-ligne
Commission Technique
Avatar de l’utilisateur

Inscription : Vendredi 23 Juillet 2004 7:49
Message(s) : 3089
Localisation : 63
Pas de souci, Gillou. :alcooliques

_________________
Marxiste tendance Groucho !

Qu'aurait dit Pascal de notre choix pour Voxan :
"Le coeur a ses raisons que la raison ne connait point..." !!

Road 1999 pré-série N°25, Scrambler 2003 N°83
Haut
 Profil  
Répondre en citant  
yacco
Message Publié : Lundi 08 Juin 2020 20:03 
Hors-ligne

Inscription : Dimanche 05 Mai 2013 22:38
Message(s) : 61
Voici la modification que j'ai effectué :


Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.

Haut
 Profil  
Répondre en citant  
Doc 78
Message Publié : Mardi 09 Juin 2020 8:13 
Hors-ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription : Lundi 26 Décembre 2005 18:15
Message(s) : 3043
Localisation : la celle st cloud (RP)
joli travail.

petite question : l'os de poulet participe t'il à la rigidité de l'ensemble roulant, ou peut-il être remplacé par un autre montage plus "libre"?

Doc 78

_________________
Fini l'été, on va se les geler
vivement le printemps, qu'on ouvre en grand.
Haut
 Profil  
Répondre en citant  
michelm
Message Publié : Mardi 09 Juin 2020 8:21 
Hors-ligne
Commission Technique
Avatar de l’utilisateur

Inscription : Vendredi 23 Juillet 2004 7:49
Message(s) : 3089
Localisation : 63
Oui il participe à la rigidité de l'ensemble il ne faut pas l'enlever ni mettre quelque chose de "libre" !

_________________
Marxiste tendance Groucho !

Qu'aurait dit Pascal de notre choix pour Voxan :
"Le coeur a ses raisons que la raison ne connait point..." !!

Road 1999 pré-série N°25, Scrambler 2003 N°83
Haut
 Profil  
Répondre en citant  
Thierry69
Message Publié : Mardi 09 Juin 2020 22:15 
Hors-ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription : Samedi 23 Février 2013 21:16
Message(s) : 688
Localisation : LYON
yacco a écrit :
Voici la modification que j'ai effectué :


Bonjour
et du coup, quel est le gain en refroidissement ?
:merci

_________________
350RDLC depuis toujours, Et tout kzo ... Scrambler Orange 119, CR gris 135, Street rouge 297
Haut
 Profil  
Répondre en citant  
Doc 78
Message Publié : Mercredi 10 Juin 2020 8:10 
Hors-ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription : Lundi 26 Décembre 2005 18:15
Message(s) : 3043
Localisation : la celle st cloud (RP)
et un équivalent en tube c'est pas possible?

Doc 78

_________________
Fini l'été, on va se les geler
vivement le printemps, qu'on ouvre en grand.
Haut
 Profil  
Répondre en citant  
michelm
Message Publié : Mercredi 10 Juin 2020 8:39 
Hors-ligne
Commission Technique
Avatar de l’utilisateur

Inscription : Vendredi 23 Juillet 2004 7:49
Message(s) : 3089
Localisation : 63
Tout est possible, mais ça ne va changer radicalement le problème. Il suffit de faire quelques trous c'est suffisant.
Je ne l'ai même pas fait sur le Scrambler et il ne chauffe pas.

La pompe à eau c'est assez facile, et le gain est intéressant.

Citation:
Optimisation refroidissement :
- Optimisation de la pompe à eau. La volute et le rotor des premières générations ont un entrefer variable avec une tendance au mauvais. Donc mesure à la pâte à modeler, montage en plateau sur le tour et hop! La bonne cote est de 0,1mm a 0,4mm. Après, le rendement de la pompe s'écroule.
- Trouage de l'os de poulet. Le support radia a un voile de rigidification qui ne sert a rien. 5 bons trous de 15mm et le bouchon d'air chaud est libéré.
- Pour ceux qui ont un peu de sous, le boîtier de calorstat dernière génération (en plastique) apporte un plus indéniable, mais vraiment!
- Bien sûr, le vase d'expansion la dessus n'apporte que du bonheur.

_________________
Marxiste tendance Groucho !

Qu'aurait dit Pascal de notre choix pour Voxan :
"Le coeur a ses raisons que la raison ne connait point..." !!

Road 1999 pré-série N°25, Scrambler 2003 N°83
Haut
 Profil  
Répondre en citant  
yacco
Message Publié : Mercredi 10 Juin 2020 13:03 
Hors-ligne

Inscription : Dimanche 05 Mai 2013 22:38
Message(s) : 61
Thierry69 a écrit :
yacco a écrit :
Voici la modification que j'ai effectué :


Bonjour
et du coup, quel est le gain en refroidissement ?
:merci


Je sais pas encore, en remontant je me suis aperçu qu'un manchon d'admission était fendu
Haut
 Profil  
Répondre en citant  
yacco
Message Publié : Mercredi 10 Juin 2020 13:09 
Hors-ligne

Inscription : Dimanche 05 Mai 2013 22:38
Message(s) : 61
yacco a écrit :
Voici la modification que j'ai effectué :

J'ai préféré ne pas percé le centre car je pense qu'il contribue au refroidissement lorsque le ventilateur s'enclenche. J'ai taillé le reste en biseau pour que l'air puisse passer à travers.
Je n'est pas eu de problème de chauffe pour le moment, alors si je peux améliorer rien qu'un peu c'est toujours mieux :alcooliques
Haut
 Profil  
Répondre en citant  
CRMT17
Message Publié : Mardi 16 Juin 2020 19:19 
Hors-ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription : Lundi 08 Février 2010 23:31
Message(s) : 291
Localisation : Le Thou 17
Adh: 1033
cgtgilou a écrit :
CRMT17 a écrit :
Démontage de la pompe a eau black Magic 2005: entrefer pompe et rotor env 0,5mm , après poncage du couvercle de 0,2mm remontage et test.
Sur un trajet habituel ,le ventilo se met en action comme avant il fesait 26 degrés tout de même ....a suivre.
La pompe à eau c'est assez facile, et le gain est intéressant.

Citation:
Optimisation refroidissement :
- Optimisation de la pompe à eau. La volute et le rotor des premières générations ont un entrefer variable avec une tendance au mauvais. Donc mesure à la pâte à modeler, montage en plateau sur le tour et hop! La bonne cote est de 0,1mm a 0,4mm. Après, le rendement de la pompe s'écroule.
- Trouage de l'os de poulet. Le support radia a un voile de rigidification qui ne sert a rien. 5 bons trous de 15mm et le bouchon d'air chaud est libéré.
- Pour ceux qui ont un peu de sous, le boîtier de calorstat dernière génération (en plastique) apporte un plus indéniable, mais vraiment!
- Bien sûr, le vase d'expansion la dessus n'apporte que du bonheur.

La modification de l'entrefer de la pompe apporte un plus certain aprés réduction du jeu à environ 0,25mm , cet AM j'ai pas entendu le ventilo .Merci aux spécialistes, Jivaro,Michel, Gilles, Francis... :merci ça voudra une mousse aux Vaquans. :alcooliques

_________________
CR 2003 n°74
BM 2005 N°91
Haut
 Profil  
Répondre en citant  
michelm
Message Publié : Mardi 16 Juin 2020 19:51 
Hors-ligne
Commission Technique
Avatar de l’utilisateur

Inscription : Vendredi 23 Juillet 2004 7:49
Message(s) : 3089
Localisation : 63
Tant mieux, c'est donc mieux qu'avant finalement.
Bonne route !

_________________
Marxiste tendance Groucho !

Qu'aurait dit Pascal de notre choix pour Voxan :
"Le coeur a ses raisons que la raison ne connait point..." !!

Road 1999 pré-série N°25, Scrambler 2003 N°83
Haut
 Profil  
Répondre en citant  
Afficher les messages publiés depuis :  Trier par  
Publier un nouveau sujet Répondre au sujet  Page 2 sur 2
  [ 33 messages ]  Aller vers la page Précédent  1, 2

Index du forum » Forums Généralistes » Technique et mécanique.

Le fuseau horaire est UTC+1 heure [Heure d’été]

Qui est en ligne ?

Utilisateur(s) parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 37 invité(s)

Vous ne pouvez pas publier de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas insérer de pièces jointes dans ce forum

Aller vers :  
cron
Propulsé par phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduction et support en français • Utiliser phpBB avec un certificat SSL