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Message Publié : Dimanche 16 Février 2020 16:00 
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Inscription : Lundi 21 Juin 2004 8:40
Message(s) : 194
Localisation : LYON
Bonjour tout le monde

Hier découverte d'une fuite d'huile sur un bras de fourche du Street (2004 fourche Paioli).
En cherchant dans l'historique des messages sur le sujet j'ai trouvé des informations divergentes sur la méthode pour remplir le tube après remplacement du joint spi.
J'ai trouvé viscosité 10w (tout le monde semble d'accord là-dessus) mais ce qui me gêne plus c'est que certains préconisent une quantité d'huile (250ml ?) et d'autres une hauteur d'air libre en haut de tube ressort enlevé (110mm ?) après remplissage.
Y a t il une synthèse de toutes ces infos ?

Merci d'avance.

Sujet complètement différent: Je me suis fait jeudi et vendredi sur le stand VCF au salon de Lyon. Que du bonheur !
Les remarques les plus entendues et mes réponses entre parenthèses:
- quel dommage ! (y avait qu'à acheter !) :grrrrr
- elles étaient chères ! (comme les européennes !)
- et pour les pièces ? (j'ai une Terrot et je trouve des pièces !)

Patrick

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Les constipés chroniques et les écrivains ont au moins un point commun ... l'angoisse de la feuille blanche.


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Message Publié : Dimanche 16 Février 2020 16:52 
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Inscription : Mardi 28 Mars 2006 19:19
Message(s) : 4291
Localisation : Burdigala
Adh: 803
Dans le tuto il est bien question de 250ml et de 180mm, sans ressort, cartouche hydraulique et fourreau en bas, et non pas de 110mm entre l'huile et le bord du fourreau.


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Message Publié : Lundi 17 Février 2020 9:46 
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Inscription : Lundi 21 Juin 2004 8:40
Message(s) : 194
Localisation : LYON
Merci !
y a plus qu'à ...

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