Forums du Voxan Club de France

petit méssage pour manu, il me faudrait les références des roulements de la collone de direction pour le street parce que jé de plus en plus de mal a tourné a basse vitesse le guidon se bloque de plus en plus cé dangereux surtout sur les ront points et les maneuvres a basse vitesse merci manu a+

Salut JJ ,t'as desserer l'amortisseur de direction??

Perso, j'avais démonté, puis emmener chez le concessionnaire motoculture et engin agricole, mainetnant il est tout metal et en plus pas chère

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Entre le street et le VX10 le choix est toujours difficile - Mais quand on les chevauchent on sait que l'on a fait le bon choix

Jean Jacque,un conseil prends l'autoroute tu n'auras pas besoin de tourner!!!!

cé la référence des roulements que je veux, jp 36 tu parle de quoi? et alain je vais jamais sur l'autoroute a bientôt a l'anniv

ben si c'est a basse vitesse cest que tu te traine!

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quand t'es pas bon t'es malin

Mon pauvre Jean Jacques, pas facile d'obtenir un renseignement, mais rassures-toi c'est passqu'y savent pô.

Alors les roulements de direction sont des NTN 4T 32006X, allez fais vite pour l'anniv.

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Prez méritant du RCF

ta raison mazden, ils ne save rien, ça va se régler a l'anniv.heuresement que té la parce'que le guidon se bloque vraiment et ça surprend donc merci encore a+

effectivement, j'ai une facture sous les yeux, NTN 32006x je confirme, maintenant action!

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Prez méritant du RCF

Quoiiiii.....Euuuuuhhh!

Attention il y a 2 types de roulement 32006,les 4T qui ont un joint d'étanchéité, indispensable pour nos motos et les normaux qui eux n'ont pas de joint.

GUITOU

salut zouzou tu les a changer sur le street ces roulements, si oui pourquoi et quelle symptômes sur la moto merci encore et bises a zouzette a+

Qu'inquiète zouzou, c'était juste mon ego de breton qui s'est senti chatouillé.

Jean Jacques, pour les roulements le symptome que tu décris très bien, blocage en position tout droit de la direction particulièrement désagréable dans les rond-points pour ma part, sont la preuve de roulements HS.

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Prez méritant du RCF

J Jacques;
je les ai changé il ya deux ans, point dur comme toi; quand j'ai démonté c'était complètement sec, rouillé et mort, je parle de celui du té de fourche inférieur bien sûr, un peu" chiant" a enlever d'ailleurs, il y a un cache poussière et tu ne peux pas éviter de l'abîmer, j'en ai refabriquer un .
PS:Je transmets à Zouzounette ok!

merci zouzou cé exactement ça, ya plus qu'a les changes et rebises a zouzounette a+ a l'anniv

Euh oui ne connait pas la référence, car j'ai démoté puis porté la chose de mes maux au vendeur, qui à trouvé la référence

suis fleimard

mais la motoculture m'a sauver

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