Forums du Voxan Club de France

Rentré hier soir 23h et quelques sans aucun éclairage....merci Tripoux de m'avoir accompagné jusqu'à chez moi
Vu l'état du faisceau, ça ne pouvait pas bien marcher !!!
Il s'agit du connecteur qui est clippé dans le fond du phare
18000km quand même, la moto
A vérifier sur les Black, car les fils tournent court!
J'ai supprimé le connecteur et passé 4 cosses par le gros trou central

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Membre du RCF

Bonjour Francis et tous les autres,
Chic, bientôt une Black à pas chère ! Sinon, profites vite des jours un peu long.. A plus. Gérard.

Le circuit électrique des Voxan est une source d'inspiration presque inépuisable de ce qu'il ne faudrait pas faire
Ce n'est pourtant pas une ancienne Anglaise avec comme équipement du Lucas, surnommé le prince des ténèbres.

Il faut rester positif, 18 000 km sans panne c'est bien !

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Marxiste tendance Groucho !

Qu'aurait dit Pascal de notre choix pour Voxan :
"Le coeur a ses raisons que la raison ne connait point..." !!

Road 1999 pré-série N°25, Scrambler 2003 N°83

En lisant le titre du post, j'ai pensé que c'était "+ d'éclairage sur la Black". Mon coté optimiste, sans doute.

Oui c'est vrai que l'on a tendance à penser au pire !
Il faut dire que j'ai eu Francis au téléphone donc je savais que ce n'était pas une amélioration de l'éclairage existant.

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Qu'aurait dit Pascal de notre choix pour Voxan :
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euhhh, depuis l'an dernier je n'avais plus de veilleuse / feu arr. et bêtement j'avais ponté sur le + sortie Neiman, ça marchait
En fait il y avait déjà un fil coupé

et quand le reste a cassé, ça m'a fait des trucs bizarres...
...hormis l'absence d' éclairage, le moteur ne s' arrêtait plus, uniquement au coupe contact, et tout restait allumé au tableau de bord, clé enlevée; ennuyeux!

Bon, le cuivre du faisceau, ils ont dû le prendre chez brico dépot, pas étonnant que ça casse

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