Forums du Voxan Club de France

Et le client Monsieur X qui ne connait ni ce forum ni Vadimof? et qui se rend chez un marchand de motos, comment il sait que Voxan existe toujours et qu'une nouvelle moto, dont il est dit qu'elle s'adresserait aussi à une nouvelle clientèle, est en train de sortir? Et s'il veut comparer, s'il n'a aucune doc où figures les données techniques, comment il fait?

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Prez méritant du RCF

Il fait comme tout le monde : il va chez les autres

Et s'il est persévérant et qu'il arrive à en acheter une, il connaitra les joies du :

C'est quoi ?
C'est un moteur Honda ! Mais non, c'est Ducat.
C'est Chinois ?
On trouve encore des pièces ?
...

Pour les 3 précédents posts : tout ce que vous dîtes est malheureusement vrai mais il faut tout de même saluer la présence de la moto en compétition. Après il faut aussi faire suivre la com, en septembre avec des essais presse pour tout le monde en même temps, le moto tour luxembourgeois puis le français en octobre, il faut faire mousser tout ça à fond, ça devrait faire beaucoup de lignes de rédactionnel !

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La quantité de plaisir que dispense un objet n'est pas contenue dans cet objet lui-même, mais en nous.

Excuse moi, mais quelle est approximativement le % de motard qui sait se qu 'est "le moto tour luxembourgeois puis le français en octobre" ?

Et sur se % combien de motard ne connait pas Voxan ?
Crois que Voxan a déposer le bilan en 2001 ?
A deja acheter sa moto au printemps comme la plus part des copains ?

IL ne reste que nous pour attendre un essai presse d'une nouveauté en octobre. En octobre a peine croyable

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By by Le Road Y137 .

Je suis vraiment très attristé, même si ici j'essaie de faire preuve de clairvoyance et me rend bien compte de la non viabilité de la marque Voxan, je n'arrive pas à me résoudre à me persuader que la mort est prochaine et j'enrage de savoir que peu à finalement été fait de la part des dirigeants pour la pérénité de la marque et ce depuis déjà des années.

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Prez méritant du RCF

Je pense qu'il reste un peu plus de personnes que nous en attente de news sur cette moto. On en a bcp parlé sur le net et même si elle a été bcp décriée, je pense (peut-être à tort) qu'au fond d'eux, même les plus sceptiques gardent un regain de curiosité pour cette brêle fabriquée du côté d'Issoire.
Quant à la présentation en octobre, ET m'a dit dans l'interview passée dans vadimof papier N°6 du 31/12/2008 page 25 "Lancement du nouveau modèle ? Au printemps, de toute façon avant le début de la saison moto". S'ils avaient pu, c'est ce qu'ils auraient fait. S'ils pouvaient aussi ils auraient recouvert les journaux de pages de pub, ils auraient loué un circuit pour des essais presse, ils auraient etc. etc. etc.
Sauf que "il y a loin de la coupe aux lèvres" et ils ont "simplement" réussi à faire 2 protos mis en course + une cinquantaine de machines qui attendent une ou deux pièces pour être terminées. Alors ce n'est pas le paradis, c'est sûr, mais c'est déjà bcp et ils l'ont fait en s'arrachant les tripes, en se débattant dans les emmerdements de tous ordres.
Donc tout dépend où l'on met le curseur : on peut trouver que c'est nul comme résultat, comme estimer que c'est un véritable exploit de sortir cette moto dans une boîte de 20 personnes au prix des autres motos européennes. Y a pas de vérité, y a que des avis selon sa propre sensibilité, selon ce que l'on compare, selon les éléments qui nous touchent.

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La quantité de plaisir que dispense un objet n'est pas contenue dans cet objet lui-même, mais en nous.

As-tu déjà eu l'occasion d'interviewver M CAZEAUX ?

J'ai demandé récemment son N° de tel à ET car je trouvais intéressant qu'il s'exprime mais je ne l'ai pas eu. Dommage.

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La quantité de plaisir que dispense un objet n'est pas contenue dans cet objet lui-même, mais en nous.

Merci de ta réponse t.cazenabe.
Effectivement quel dommage.

E.T, s'il ne dit pas "téléphonne" , peut prononcer "maison". Faut donc aller directement chez lui